雨山東路站建設現(xiàn)場

3月11日，寧馬城際鐵路（馬鞍山段）建設“上新”：8座車站建設進度刷新，設備安裝完成80%，4月底，4座車站內(nèi)機電安裝及裝修施工將完成。與此同時，寧馬城際鐵路（馬鞍山段）項目建設方楚江城際公司對外公布8座車站具體出入口。

8座車站建設進度“上新”

3月11日，寧馬城際鐵路雨山東路站施工現(xiàn)場一片繁忙：站廳層，工人們正在鋪貼地磚及墻柱石材，技術人員則在進行機電設備安裝等；站臺層，兩臺伸臂機上工人們正在進行屋面玻璃安裝施工。

“8座車站站內(nèi)設備安裝已完成80%，站內(nèi)裝修已完成70%，外幕墻裝修已完成60%?！睋?jù)寧馬城際鐵路（馬鞍山段）裝修分部總工陳軍毅介紹，預計4月底，將完成雨山東路站、湖南路站、湖北路站、九華路站的站內(nèi)機電安裝及裝修施工任務。

春季是裝飾裝修施工黃金期，據(jù)介紹，該分部正在開展“大干一季度”施工行動，集中人力、物力保證車站施工進度，高峰期單站作業(yè)人數(shù)達到90人次。

車站具體出入口公布

記者了解到，寧馬城際鐵路（馬鞍山段）8座車站具體出入口也已公布，多個車站設通道連接，且每站至少2個出入口。

慈湖站為地上路側(cè)二層雙島四線式車站，本站設4個乘客出入口、1個安全出口。1號、2號出入口設置在車站西側(cè)，3號、4號出入口設置在車站東側(cè)。在車站主體東西側(cè)設置出入口廣場，銜接規(guī)劃公交場站和P+R停車場；在北側(cè)區(qū)間下面設置廣場和綠化，以連接中杭路及南側(cè)道路客流。

湖北路站沿江東大道南北向敷設，為地上三層高架側(cè)式站臺車站。本站設2個乘客出入口、2個安全出口及2部無障礙電梯。1號出入口設置在江東大道西側(cè)，2號出入口設置在江東大道東側(cè)。

湖南路站位于江東大道與湖南東路交叉路口南側(cè)，沿江東大道南北向敷設，為地上三層高架側(cè)式站臺車站。本站設置2個乘客出入口、2個安全出口及2部無障礙電梯。1號出入口設置在江東大道西側(cè)，2號出入口設置在江東大道東側(cè)。

雨山東路站沿江東大道南北向敷設，為地上三層高架側(cè)式站臺車站。本站設2個乘客出入口、2個安全出口及2部無障礙電梯。1號出入口設置在江東大道西側(cè)，2號出入口退道路紅線1米設置。

九華路站沿江東大道路中南北向敷設，為路中三層高架車站，地面一層為站廳層，地上二層為站臺層，江東大道東側(cè)設出入口及天橋。其中1A出入口與1B出入口合建，沿江東大道東側(cè)緊鄰道路外側(cè)設置，設非機動車停車場。江東大道西側(cè)設附屬用房，2號出入口與附屬用房合建，附屬用房南側(cè)設置非機動車停車場。

采石河站沿江東大道南北向架設。車站為路中地上三層雙島四線車站，地面一層為路中架空層/路側(cè)設備層，地面二層為路中站廳層/路側(cè)設備層；地面三層為路中站臺層。遠期馬鄭線在本線站前接軌共線運營，采用同臺換乘形式。本站近期設2個出入口，均為過街天橋，1號出入口位于車站西側(cè)道路紅線外，2號出入口位于車站東側(cè)地塊內(nèi)與附屬用房合設。

當涂東站沿江東大道呈南北向架設，為路中地面上三層側(cè)式高架車站，小里程端設單渡線。本站設置2個乘客出入口、2個安全出入口及2部無障礙電梯。1號出入口設置在江東大道西側(cè)，道路紅線內(nèi)人行道上，出入口暫按有雨棚設置；2號出入口設置在江東大道東側(cè)，當涂汽車站前廣場內(nèi)，出入口暫按有雨棚設置。

當涂南站為地塊內(nèi)地面三層島式車站，站后設雙出入線(兼折返線)，正線預留遠期延伸條件。地面一層為設備層與綜合服務空間，地面二層為站廳層；地面三層為站臺層。本站共設2個乘客出入口、1部無障礙電梯，布置于車站主體內(nèi)。

記 者 劉小慶

通訊員 李少杰 秦施媛