繁忙的寧波舟山港。（湯健凱 攝）

當全球最大港的年貨物吞吐量定格在13.77億噸，當104家國家級制造業(yè)單項冠軍企業(yè)拔節(jié)生長，當浙江自貿(mào)試驗區(qū)寧波片區(qū)26項制度創(chuàng)新成果在全國推廣……

東海之濱的寧波，完成了一場從“地理樞紐”到“開放策源”的騏驥一躍。

這是一項勇?lián)姑奶嵺`行：寧波舟山港貨物吞吐量連續(xù)16年全球第一。

這是一場發(fā)展范式的系統(tǒng)重構：壓鑄模具產(chǎn)業(yè)集群躋身國家級，“跨境貿(mào)易投資便利化集成創(chuàng)新”入選全國“最佳實踐案例”。其中，北侖區(qū)連續(xù)8年位居全國跨境電商網(wǎng)購保稅進口銷售額單區(qū)第一。

這座視開放為最大優(yōu)勢的千年港城，這座被“硬核”與“活力”定義的現(xiàn)代化城市，經(jīng)受住了時間的檢驗，正以“硬核實力”標注開放新高度。

一?

5年前，寧波明確提出，加快建設國內(nèi)國際雙循環(huán)樞紐城市。這絕非簡單的自我期許。

寧波之特，在于以全球視野重構港口基因，用制度創(chuàng)新激活民營經(jīng)濟。

從穿山港區(qū)與梅山港區(qū)“雙星閃耀”，成就全球唯一擁有兩座“千萬箱級”單體集裝箱碼頭的港口，到海鐵聯(lián)運線路逾100條，觸達全國16省67市，外貿(mào)箱量全國第一；從貝發(fā)集團聯(lián)動3000家中小企業(yè)“一支筆闖全球”，到靈峰工業(yè)社區(qū)黨建鏈串起78家企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，再到攜手舟山獲批全國首個大宗商品資源配置樞紐——這座城市始終在探索服務大局的發(fā)展密碼。

比如，作為全國首個國家保險創(chuàng)新綜合試驗區(qū)，寧波在全國率先推出“易跨?！薄案酆椒毡！薄胺荼！比齻€具有鮮明寧波特色的創(chuàng)新產(chǎn)品。截至去年底，“易跨?！崩塾嫵斜＝痤~達到25億美元，“港航服務?！崩塾嫵斜＝痤~逾2.8億美元；“服惠?！弊匀ツ晖瞥鲆詠?，已為全市46家小微服貿(mào)企業(yè)提供專業(yè)的保險服務，預計全年承保規(guī)模超過4000萬美元。這些創(chuàng)新成果有效助力寧波跨境電商產(chǎn)業(yè)、港航服務業(yè)和小微服貿(mào)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

數(shù)據(jù)印證發(fā)展雄心：去年，寧波舟山港集裝箱吞吐量達3930萬箱，較2020年增長37%；22家寧波企業(yè)入選2024中國制造業(yè)企業(yè)500強榜單，數(shù)量創(chuàng)歷史新高。2020年至2024年，中國信保寧波分公司服務支持外貿(mào)企業(yè)數(shù)由5700家增長至9400家，支持小微企業(yè)出口規(guī)模從41.2億美元增長至101.4億美元，增幅達146.1%。

但更深層次的戰(zhàn)略價值，藏在寧波舟山港—威廉港“中歐快航”的點對點航路優(yōu)化里，藏在梅山港區(qū)全流程無人化散貨作業(yè)中，藏在旭升集團24.2%的能效提升中，更藏在甬強科技介質(zhì)損耗萬分之一的技術突破上……

這些看似孤立的數(shù)據(jù)，共同拼出參與全球競爭的新坐標。

二?

面朝大海，寧波舟山港北二集司以“智慧”“綠色”“服務”為關鍵詞，交出了閃亮答卷：

在這里，“智能化”讓“老碼頭”迸發(fā)新活力：DeepSeek大模型本地化部署推動智能閘口邁入4.0時代，智慧資產(chǎn)管理系統(tǒng)加速推進碼頭設備管理的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，堆區(qū)智能控流、車路協(xié)同等技術讓智能設備作業(yè)流程更順暢。

在這里，“綠動力”澎湃強勁：新型能源從“末端”推動港區(qū)流動機械零碳排放，全國首個船岸協(xié)同開展的移動式岸電箱接電模式在此落地，碼頭全域生產(chǎn)安全能源管控系統(tǒng)、智能充電調(diào)度系統(tǒng)等“綠智”科技為港口綠色轉(zhuǎn)型保駕護航。

在這里，“精品服務”托起速度和溫度：挖潛優(yōu)效，以248.23自然箱/小時的船時效率刷新“中谷南昌”輪國內(nèi)作業(yè)效率紀錄……

浙江自貿(mào)試驗區(qū)寧波片區(qū)的5年，亦是制度型開放的破壁之年。

搭建冷鏈數(shù)智監(jiān)管平臺，通關時效提速20%；創(chuàng)新跨境電商“特殊區(qū)域包裝材料循環(huán)利用”模式，年減少固廢8000噸。26項制度創(chuàng)新在全國推廣的背后，是138項改革舉措的持續(xù)攻堅。

改革聚焦深層痛點：針對中小企業(yè)“出海難”，創(chuàng)建“數(shù)字化生態(tài)平臺+海外倉”雙驅(qū)動模式；破解大宗商品定價權缺失困局，構建鐵礦石、原油等六大交易中心，5年實現(xiàn)銷售額破2萬億元……

這些刀刃向內(nèi)的自我革命，讓寧波成為“創(chuàng)新高地”。

三?

在北侖工業(yè)社區(qū)的一角，全球最大的250噸一體化壓鑄模具正在下線。

臻至機械董事長張群峰說，5年前外企斷言“中國人造不出的產(chǎn)品”，如今已裝進國內(nèi)外頭部新能源主機廠生產(chǎn)線。

這種從跟跑到領跑的逆襲案例，在寧波民營經(jīng)濟領域變得越來越多：君靈模具投入逾6000萬元，將團隊創(chuàng)新點從單模具開發(fā)變?yōu)槿湶季?，打造全國首個中小批量交付平臺，助力150款產(chǎn)品輕量化革新。

數(shù)字革命重構產(chǎn)業(yè)基因：獲評首批國家制造業(yè)新型技術改造城市試點、“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”融合應用試點，建成人工智能超算中心二期，國內(nèi)首個石化行業(yè)大模型落地。

當“90后”企業(yè)家王恒用毫米級精度打造北大寧波海洋藥物研究院，當唐彥春博士團隊攻克高頻高速覆銅板“卡脖子”技術，這座城市正以“極限制造”參與重塑全球產(chǎn)業(yè)鏈話語權。

站在新征程新起點，寧波面臨更深層叩問：

當全球航運規(guī)則加速重構，寧波能否以“港口+數(shù)字”雙輪驅(qū)動制定新標準？

當新興產(chǎn)業(yè)賽道激烈競逐，寧波能否讓“甬字號”國家級制造業(yè)單項冠軍企業(yè)隊伍持續(xù)壯大？

答案藏在持續(xù)深化的改革邏輯中——從海鐵聯(lián)運“一單制”改革到跨境數(shù)據(jù)流動試點，從東方電纜國家級產(chǎn)教聯(lián)合體到北航新材料創(chuàng)制中心……每一項突破都在拓展發(fā)展的邊界。

對此，這座城市有著清醒認知：真正的戰(zhàn)略價值，不在數(shù)據(jù)的一時領跑，而在為國家探索可復制的發(fā)展經(jīng)驗。

從全球第一大港的汽笛聲中，我們聽見中國開放的堅定足音；從寧波企業(yè)車間的精密運轉(zhuǎn)里，我們觸摸到制造強國的鏗鏘脈搏……亦足以讓奮進者的足跡化作永恒坐標。