發(fā)展新質生產(chǎn)力是推動高質量發(fā)展的內在要求和重要著力點，開發(fā)區(qū)因地制宜找準切入點、下好先手棋，推動主導產(chǎn)業(yè)煥發(fā)新質生產(chǎn)力向“新”而行、以“質”致遠，園區(qū)各企業(yè)到處澎湃著創(chuàng)新的動能。

康緣藥業(yè)：中藥智造有了“指紋圖譜”

走進江蘇康緣藥業(yè)股份有限公司生產(chǎn)車間，藥香撲鼻而來，上千平方米的車間內看不到一個工人?！斑^去熬制中藥，加多少水、熬多長時間都要靠經(jīng)驗來操作，現(xiàn)在是靠智能化設備實現(xiàn)精準控制?！笨稻壦帢I(yè)副總經(jīng)理鮮飛鵬介紹，他們生產(chǎn)的中藥制劑，從原料處理到藥液過濾、沉淀、分離都實現(xiàn)了智能化，技術人員只需在電腦上操作即可完成所有工序。

傳統(tǒng)的中藥方劑“蝶變”為規(guī)模化、大批量生產(chǎn)的注射劑、膠囊等現(xiàn)代中藥產(chǎn)品，品質、效果如何把控？鮮飛鵬的回答是：中藥指紋圖譜。他以某款注射劑舉例，企業(yè)從藥材選取到整個生產(chǎn)過程，構建了16張指紋圖，全過程設有860個質量監(jiān)控點，實現(xiàn)了生產(chǎn)各環(huán)節(jié)全覆蓋。

中藥指紋圖譜，將傳統(tǒng)中藥的模糊語言轉換為現(xiàn)代中藥的數(shù)字化語言。在圖譜的建立過程中，技術人員對其化學成分進行了系統(tǒng)研究，分離并解析了101個化學成分，發(fā)現(xiàn)了32個功效成分，超越了中藥注射劑“60%結構明確，80%成分可測，90%指紋圖譜控制”的要求。

如今，按此原理建立的康緣數(shù)字化提取精制工廠已經(jīng)成為國內中藥數(shù)字化工廠的標桿項目，建立了藥材種植、生產(chǎn)全過程及成品的質量控制體系。在智能化設備的輔助下，康緣藥業(yè)中藥生產(chǎn)從手工操作轉變?yōu)樽詣踊a(chǎn)，不僅可以高效、準確地完成中藥的精確處理和提取，還實現(xiàn)了從藥材的來源到藥品的生產(chǎn)、運輸每一個環(huán)節(jié)的可溯源和數(shù)據(jù)化管理。

中復神鷹：助力全球首列商用碳纖維地鐵列車問世

近日，全球首列用于商業(yè)化運營的碳纖維地鐵列車“CETROVO 1.0 碳星快軌”正式發(fā)布。中復神鷹T700級碳纖維成為該車承載結構-轉向架橫梁的主要材料，用新技術、新材料，為助力列車實現(xiàn)輕量化賦能，共同引領地鐵列車實現(xiàn)全新綠色升級。

該轉向架橫梁采用中復神鷹T700級碳纖維，與傳統(tǒng)金屬材料的地鐵車輛相比，碳纖維地鐵車輛的轉向架構架減重50%。有“新材料之王”之稱的碳纖維，強度是鋼鐵的5倍以上，但重量不到鋼鐵的1/4，集輕質、高強度、抗疲勞、耐腐蝕等優(yōu)點于一身，具有更輕更節(jié)能優(yōu)勢，是軌道車輛輕量化的絕佳材料。

本次中復神鷹的新技術、新材料助力該列車的成功下線，在積極推動國產(chǎn)碳纖維復合材料在軌道交通領域廣泛應用，為全球交通事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻中國智慧和力量的同時，也彰顯了產(chǎn)品創(chuàng)新能力。

中復碳芯：一根絲的“七十二變”

制造一片風電葉片，必須要有性能良好的大梁板，才能更好地支撐葉片的轉動，并保障其在全生命周期順利運轉。在傳統(tǒng)制造工藝中，風電大梁板主要是由玻璃纖維通過灌注的方式制造出來。然而，隨著風電行業(yè)成本內卷，葉片制造廠家需要選擇性能更好、制造成本更低的大梁。于是，碳纖維大梁板應運而生。

2019年，中復碳芯聯(lián)合國內最大的主機廠商金風科技、葉片廠商中復連眾一起開發(fā)了國內最早的玻纖大梁板并掛機應用。經(jīng)過3年的技術創(chuàng)新，2022年，中復碳芯研發(fā)出雙無脫大梁板，可以通過大梁板表面的活性材料直接同葉片進行粘連。

5月23日，西安市高新區(qū)灃邑大橋全面建成通車。該橋是目前全世界最寬的全漂浮體系多塔斜拉橋。據(jù)介紹，這個大橋所采用的碳纖維拉索，也是目前世界最大規(guī)格的碳纖維拉索。每一束碳纖維索是由253根直徑為7毫米的碳棒集束成型的，其可以承載2800兆帕的強度，其錨固力更是高達2000噸。其碳纖維筋材采用中復神鷹SYT49S-24K碳纖維制成，依托中復碳芯在碳纖維拉擠技術和工藝方面的積累，實現(xiàn)了碳纖維原絲到制品的性能高效轉化，拉伸強度高達3200兆帕。

其實，碳纖維束不僅可以拉住“中國橋”，還可以當鋼材使用。在湖北丹江口水庫特大橋修建時，因為當?shù)氐牡刭|條件不理想，設計人員摒棄了鋼材，而是選用28束碳纖維錨桿將整個橋墩“錨”在山體上。這項應用不僅節(jié)省了大橋基礎的開挖量，還節(jié)省了8000多立方米的混凝土用量。

杰瑞“智造”：助力傳統(tǒng)金屬加工裝備升級

提起傳統(tǒng)金屬加工行業(yè)例如鍛造、鑄造和機加工等等，人們的第一印象通常都是跟加工環(huán)境惡劣、工人勞動強度巨大聯(lián)系在一起的，然而隨著工業(yè)機器人的廣泛應用和智能裝備的不斷升級，這一場景得到了極大的改觀。

連云港杰瑞自動化有限公司作為智能裝備領域的佼佼者，以其創(chuàng)新的“智造”解決方案，正有力推動著傳統(tǒng)金屬加工裝備的全面升級，為行業(yè)帶來了全新的活力與希望。

智能裝備與工業(yè)機器人的深度融合以及智能倉儲、物料調度運輸、機器視覺系統(tǒng)的有機結合，徹底顛覆了傳統(tǒng)金屬加工車間的面貌。自動化生產(chǎn)線取代了繁重的人力操作，不僅極大地改善了工人的作業(yè)環(huán)境，降低了職業(yè)病風險，還顯著提升了生產(chǎn)效率和安全性。走進杰瑞研制的數(shù)字化車間，再也不見揮汗如雨的工人和油污橫流的工作環(huán)境，取而代之的是自動有序運行的機械臂和高度智能化控制的生產(chǎn)線，精準執(zhí)行著從原材料下料到成品加工的每一個環(huán)節(jié)，展現(xiàn)出“智造”時代的無限魅力。

杰瑞的智能金屬加工裝備，還通過集成先進的傳感器技術、大數(shù)據(jù)分析與人工智能算法，實現(xiàn)了加工過程的實時監(jiān)控與精準控制。這不僅確保了產(chǎn)品質量的穩(wěn)定性與一致性，還大幅提高了加工精度與生產(chǎn)效率。企業(yè)因此能夠更快速地響應市場變化，縮短產(chǎn)品交付周期，從而在激烈的市場競爭中占據(jù)先機。

增強科技創(chuàng)新“硬實力”，按下發(fā)展新質生產(chǎn)力“快進鍵”。下一步，開發(fā)區(qū)將進一步完善機制、多點發(fā)力，將發(fā)展之“勢”轉化為競爭之“能”，努力打造全市“發(fā)展新質生產(chǎn)力重要陣地”支撐點、示范區(qū)，奮力書寫好高質量發(fā)展的嶄新答卷。