昨天，江陰蘇南國際集裝箱碼頭現(xiàn)場格外忙碌，外貿海輪“鼎魏”輪于前一天順利抵達并開啟集裝箱裝載作業(yè)。該輪船長225米、船寬32.26米、型深21米，是江陰集裝箱碼頭開港以來外貿遠洋航線中單次集裝箱作業(yè)量最多的船舶，該輪的順利靠泊意味著江陰港綜合服務能力再刷新。記者從蘇南碼頭獲悉，完成集裝箱裝載作業(yè)后，該輪將駛向葡萄牙西內斯港，標志著“江陰至葡萄牙”集裝箱外貿新航線的開通。

　　錨定“大船時代”，江陰港以硬實力護航靠泊安全。蘇南碼頭綜合事務部副經理嚴麗介紹，在船舶抵港前，他們就嚴格按照大型船舶靠離泊安全標準，給“鼎魏”輪預留了超280米長的安全泊位，為巨輪靠泊打造“安全空間”?？坎雌陂g，江陰引航調派一條4400馬力拖輪和一條5200馬力拖輪全程護航，同時配合引航員精準操控，實現(xiàn)船舶“毫米級”動態(tài)調整。碼頭系纜人員則提前待命，快速完成“數(shù)纜齊發(fā)”，保障了船體的穩(wěn)固。

　　據悉，“鼎魏”輪到港吃水7.8米，計劃作業(yè)1300余標箱。在首航船舶抵達蘇南碼頭后，企業(yè)操作部迅速啟動作業(yè)預案，確保船舶裝卸作業(yè)的順利進行，并通過智能化調度系統(tǒng)快速完成整艘船舶的裝箱任務。記者從現(xiàn)場了解到，“鼎魏”輪定于18日早上8點左右完成作業(yè)離泊江陰港。江陰海事現(xiàn)場保障小組將開通服務綠色通道，優(yōu)化船舶進出港審批流程，護航“鼎魏”輪出港。

　　集裝箱單次作業(yè)量取得新突破是江陰蘇南國際碼頭硬件設施與運營能力的“實力認證”。近年來，該碼頭以“雙聯(lián)雙提”工程為抓手，先后開通了“江陰至荷蘭、挪威、新西蘭、日本”等航線，此次葡萄牙航線的開通為新一年布局多式聯(lián)運網絡開了個好頭。今年截至2月17日，該碼頭完成集裝箱吞吐量7.5萬標箱，同比增長11.26%，順利實現(xiàn)“開門紅”。