本報(bào)訊（記者 陳旻 張永勝）“車輛年審像‘網(wǎng)購(gòu)’一樣方便，司機(jī)不用跑腿，企業(yè)能把更多精力投入緊急訂單運(yùn)輸?！苯眨徍鹪次锪髫?fù)責(zé)人拿到全部車輛電子年審憑證后，激動(dòng)地為安徽自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)蕪湖片區(qū)點(diǎn)贊。作為服務(wù)奇瑞的重點(diǎn)物流企業(yè)，該公司通過(guò)自貿(mào)區(qū)管委會(huì)推行的道路運(yùn)輸證網(wǎng)上年審“定制化服務(wù)”，告別了傳統(tǒng)線下年審的繁瑣流程。

瑞源物流承擔(dān)著奇瑞零部件全國(guó)運(yùn)輸重任，旗下200多臺(tái)貨運(yùn)車輛每年集中年審是“老大難”。以往線下年審需提交《道路運(yùn)輸證》原件、機(jī)動(dòng)車行駛證復(fù)印件、車輛技術(shù)等級(jí)檢測(cè)報(bào)告等逐車6類10頁(yè)紙質(zhì)材料，資料多、工作量大，車輛停運(yùn)還影響物流效率。自貿(mào)區(qū)管委會(huì)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，核心堵點(diǎn)在于檢測(cè)數(shù)據(jù)未貫通、批量審批無(wú)通道、電子證照應(yīng)用不充分。

針對(duì)這些痛點(diǎn)，管委會(huì)采取“模式定制+數(shù)據(jù)聯(lián)通+綠色通道”組合拳：開(kāi)辟網(wǎng)上年審專屬通道，實(shí)現(xiàn)全流程數(shù)字化辦理，提供預(yù)審核、流程指導(dǎo)等服務(wù)，還有“遠(yuǎn)程協(xié)助+線下指導(dǎo)”雙重保障；協(xié)調(diào)檢測(cè)機(jī)構(gòu)接入系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享，審批后自動(dòng)生成電子憑證，如需紙質(zhì)年審信息可專人代辦；開(kāi)通“汽車產(chǎn)業(yè)物流年審綠色通道”，成立專班提供專屬服務(wù)。

改革成效一目了然：已完成的216臺(tái)車輛年審，單臺(tái)平均耗時(shí)壓縮至6分鐘，效率較線下提升5倍；紙質(zhì)材料“零提交”，減少打印2000余份；車輛年審期間無(wú)需停運(yùn)，物流周轉(zhuǎn)率提升，解決了供應(yīng)鏈延誤問(wèn)題。

物流效率也是汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要一環(huán)。自貿(mào)區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，作為蕪湖“首位產(chǎn)業(yè)”的核心承載地，此次針對(duì)瑞源物流的定制化服務(wù)，不僅是政務(wù)審批改革的“微創(chuàng)新”，更是服務(wù)千億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)的“大戰(zhàn)略”。