原標(biāo)題：浙江跨境電商前三季度出口增速高于全國(guó)平均水平，成拉動(dòng)外貿(mào)增長(zhǎng)的黑馬

　　海外倉(cāng)，策“馬”奔騰有妙招

　　今年以來(lái)，全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)能偏弱。面對(duì)外部環(huán)境復(fù)雜性、嚴(yán)峻性、不確定性上升的不利局面，我國(guó)外貿(mào)跑出了向好“加速度”。其中，跨境電商憑借著便捷性和市場(chǎng)潛力，成了國(guó)際貿(mào)易舞臺(tái)上的一匹黑馬。

　　海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2024年前三季度，浙江全省跨境電商出口2581.4億元，增長(zhǎng)23.9%，增速高于全國(guó)平均水平，拉動(dòng)全省出口增長(zhǎng)1.8個(gè)百分點(diǎn)。

　　然而，跨境電商的快速發(fā)展也伴隨著諸多挑戰(zhàn)，尤其是在物流、倉(cāng)儲(chǔ)、售后服務(wù)等方面。為更好地應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，海外倉(cāng)應(yīng)運(yùn)而生，出口企業(yè)先將商品通過(guò)跨境物流運(yùn)至海外的倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存，海外消費(fèi)者在平臺(tái)下單后，企業(yè)直接從海外倉(cāng)發(fā)貨，迅速送達(dá)。

　　更可喜的是，原本僅具備倉(cāng)儲(chǔ)功能的海外倉(cāng)，功能正越來(lái)越豐富。它不僅可以是企業(yè)產(chǎn)品在海外的展廳，也可以是囊括了倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、分揀、配送等服務(wù)的一站式平臺(tái)。

　　作為跨境電商生態(tài)鏈中的關(guān)鍵一環(huán)，海外倉(cāng)逐漸有了獨(dú)特的戰(zhàn)略定位。擁抱新趨勢(shì)的眾多浙企，使出“三十六計(jì)”優(yōu)化海外倉(cāng)布局，積極拓展跨境電商出口，澎湃的外貿(mào)新動(dòng)能正在加快培育。

　　降本提速

　　本土發(fā)貨優(yōu)化尾程配送

　　外貿(mào)模式正在變革。

　　今年春季舉辦的第135屆廣交會(huì)上，“跨境電商和海外倉(cāng)展示區(qū)”首次亮相，規(guī)模達(dá)3000平方米，11個(gè)省份組織了158家跨境電商和海外倉(cāng)企業(yè)參展。作為我國(guó)外貿(mào)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，廣交會(huì)新展區(qū)設(shè)立，折射著中國(guó)外貿(mào)的新動(dòng)向。

　　“對(duì)于整個(gè)外貿(mào)模式變革來(lái)說(shuō)，海外倉(cāng)的設(shè)立是關(guān)鍵一步。因?yàn)楹Ｍ鈧}(cāng)鏈接的，是外貿(mào)最難打通的‘最后一公里’?！闭憬髮W(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授陸菁說(shuō)。在傳統(tǒng)外貿(mào)中，外貿(mào)企業(yè)只要把貨物交付上船，拿到提貨單，就算完成了貿(mào)易。然而在跨境電商領(lǐng)域，需要考慮海外的尾程配送。如何打通“最后一公里”?通過(guò)海外倉(cāng)備貨實(shí)現(xiàn)本土發(fā)貨，不失為一招妙棋。

　　“從產(chǎn)業(yè)上看，華東地區(qū)做跨境電商的企業(yè)，銷售機(jī)電、家居等中大件商品的比例很高，很難像電子設(shè)備那樣直郵配送。因此，具備倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā)、遠(yuǎn)程配送能力的海外倉(cāng)就成了標(biāo)配。”寧波發(fā)現(xiàn)國(guó)際物流有限公司總裁許光輝介紹。

　　看到海外倉(cāng)的潛在需求后，早在2017年，發(fā)現(xiàn)國(guó)際就從傳統(tǒng)國(guó)際貨代轉(zhuǎn)型，開展海外倉(cāng)布局，目前，公司已在美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)等地建成海外倉(cāng)25萬(wàn)平方米。

　　海外倉(cāng)，不僅是跨境電商企業(yè)的剛需，更是降低物流成本、縮短配送時(shí)間的加速器。

　　許光輝介紹，以前中國(guó)發(fā)貨到美國(guó)，即便是直郵小包，最快也需要3至7個(gè)工作日?！耙悦绹?guó)市場(chǎng)為例，通過(guò)海外倉(cāng)，目前全美大部分地區(qū)都能實(shí)現(xiàn)買家下單后48小時(shí)內(nèi)收貨，這一速度遠(yuǎn)超傳統(tǒng)直郵模式?！?/p>

　　海外倉(cāng)還是企業(yè)穩(wěn)定供應(yīng)鏈、提升客戶滿意度的“定海神針”。

　　傳統(tǒng)外貿(mào)模式下，商品需要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸、清關(guān)、轉(zhuǎn)運(yùn)等多個(gè)環(huán)節(jié)才能到達(dá)消費(fèi)者手中，這不僅拉長(zhǎng)了物流時(shí)間，還增加了不確定性和風(fēng)險(xiǎn)——比如售后。

　　高昂的售后退換貨成本，一直是跨境電商企業(yè)的一大痛點(diǎn)。在傳統(tǒng)模式下，退換貨往往需要經(jīng)歷繁瑣的出境流程和漫長(zhǎng)的等待，給消費(fèi)者帶來(lái)極大的不便。有了海外倉(cāng)，退換貨環(huán)節(jié)就能在銷售地本土進(jìn)行。

　　退換貨更便捷靈活，消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)自然上升，品牌就更容易獲得青睞。這種“以客戶為中心”的服務(wù)理念，正是跨境電商企業(yè)贏得市場(chǎng)的關(guān)鍵所在。

　　“海外倉(cāng)的設(shè)立，讓我們能更快地響應(yīng)市場(chǎng)需求，如果一款產(chǎn)品市場(chǎng)反饋不好，我們可以及時(shí)對(duì)產(chǎn)品做出調(diào)整，也可以及時(shí)調(diào)整庫(kù)存策略?！比瘥惣壹彾麻L(zhǎng)費(fèi)中富說(shuō)。

　　“跨境電商+海外倉(cāng)”的新模式，正讓不少工貿(mào)一體的浙江制造業(yè)企業(yè)看到在供應(yīng)鏈中“升維”的希望。

　　一直以來(lái)，作為制造商的外貿(mào)企業(yè)離市場(chǎng)有距離，了解市場(chǎng)的真實(shí)反饋、擁有自己的定價(jià)權(quán)并不容易。然而，隨著海外倉(cāng)逐步從簡(jiǎn)單的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施向提供綜合服務(wù)的智能化倉(cāng)庫(kù)轉(zhuǎn)變，企業(yè)有了新的生產(chǎn)模式。

　　無(wú)憂達(dá)(寧波)物流科技有限公司董事長(zhǎng)王勇介紹：“我們的海外倉(cāng)通過(guò)引入先進(jìn)的數(shù)字化管理系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了訂單處理、庫(kù)存管理、物流配送等全鏈條的可視化操作?！?/p>

　　這樣的模式，不僅提高了工作效率和準(zhǔn)確性，還為跨境電商企業(yè)提供了寶貴的數(shù)據(jù)支持和決策依據(jù)。比如，為跨境電商企業(yè)提供消費(fèi)者畫像、定制化數(shù)據(jù)分析報(bào)告，為海外營(yíng)銷和備貨提供決策參考。

　　多元拓展　開發(fā)海外倉(cāng)N種新功能

　　在海外倉(cāng)這個(gè)外貿(mào)新賽道，除了發(fā)揮它的傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)基本功能外，中國(guó)很多企業(yè)早就有了不少新探索。

　　比如，利用海外倉(cāng)資源搭建銷售網(wǎng)絡(luò)。

　　“最近，我們的海外倉(cāng)客戶——磐安一家戶外用品生產(chǎn)企業(yè)，經(jīng)我們牽線搭橋，與美國(guó)洛杉磯的一家家具零售商順利簽約并入駐其零售賣場(chǎng)，這家企業(yè)在美國(guó)首次有了自己的線下銷售渠道?！苯邮懿稍L時(shí)，合豐科技(金華)有限公司總經(jīng)理孫宇烽自豪地與記者分享了這一消息。

　　合豐科技最早的海外倉(cāng)于2014年開倉(cāng)，目前，共有6個(gè)海外倉(cāng)在運(yùn)營(yíng)，包括美國(guó)洛杉磯海外倉(cāng)、美國(guó)北卡列克星敦海外倉(cāng)和加拿大多倫多海外倉(cāng)等，總面積20萬(wàn)平方米，服務(wù)中國(guó)企業(yè)300多家，其中以浙江企業(yè)為主。

　　孫宇烽表示：“企業(yè)掌握了銷售端，就相當(dāng)于掌握了自己的命運(yùn)。合豐科技很愿意幫助中國(guó)產(chǎn)品、品牌出海，在歐美國(guó)家建立自己的線上線下營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)?！?/p>

　　商務(wù)部等九部門今年6月發(fā)布《關(guān)于拓展跨境電商出口推進(jìn)海外倉(cāng)建設(shè)的意見》，提出推動(dòng)跨境電商海外倉(cāng)高質(zhì)量發(fā)展。2022年發(fā)布的《浙江省對(duì)外貿(mào)易主體培育行動(dòng)計(jì)劃(2022-2025)》中已提出，支持海外倉(cāng)企業(yè)發(fā)展，培育一批在信息化建設(shè)、智能化發(fā)展、多元化服務(wù)、本地化經(jīng)營(yíng)方面特色鮮明的代表性海外倉(cāng)。作為海外倉(cāng)運(yùn)營(yíng)企業(yè)，合豐科技一直在思考：怎樣做出一番成績(jī)。

　　合豐科技在美國(guó)的母公司是美國(guó)東南部的亞洲食品用品供貨商，掌控著全美5000多家中餐館的物流配送服務(wù)。合豐科技曾利用這項(xiàng)資源，成功幫助生產(chǎn)打包盒等餐廳用品的中國(guó)企業(yè)開拓業(yè)務(wù)。這給合豐科技帶來(lái)了啟發(fā)，也增強(qiáng)了企業(yè)的信心，可以沿著這個(gè)方向繼續(xù)發(fā)力。幫助磐安戶外用品生產(chǎn)企業(yè)等在海外搭建銷售網(wǎng)絡(luò)，正是合豐科技對(duì)多元化服務(wù)的探索之一。

　　今年以來(lái)，合豐科技已促成6家中國(guó)企業(yè)與40多家美國(guó)零售商合作。

　　“倒逼”海外物流行業(yè)發(fā)展，也是一項(xiàng)創(chuàng)新實(shí)踐。

　　“沒(méi)有門牌號(hào)，包裹也可以按時(shí)送到!”這兩年，杭州市一家跨境電商企業(yè)在深耕中東市場(chǎng)時(shí)給出了這樣的承諾，并且已經(jīng)做到。

　　這家企業(yè)就是杭州哆啦咔科技有限公司，主營(yíng)跨境綜合電商平臺(tái)Fordeal，在沙特、阿聯(lián)酋、約旦等國(guó)設(shè)有貿(mào)易公司、全球客服中心和4個(gè)海外倉(cāng)，海外倉(cāng)面積2萬(wàn)多平方米。

　　由于中東當(dāng)?shù)氐暮芏嘈〗窒餂](méi)有門牌號(hào)，快遞員配送效率低下；同時(shí)，當(dāng)?shù)厝詫⒇浀浆F(xiàn)金付款作為在線購(gòu)物的首選交易方式。

　　為此，2020年開始，哆啦咔與當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)開展聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目，還和百度地圖、谷歌地圖合作，對(duì)大街小巷定位，形成自己的地址庫(kù)并不斷完善，解決了從當(dāng)?shù)睾Ｍ鈧}(cāng)到買家收貨地的末端配送難題，使商品配送更精確、更快捷，提升了簽收率。

　　哆啦咔相關(guān)負(fù)責(zé)人楊女士介紹：“比如買家寫的地址是某某便利店?yáng)|北方向50米，我們都能送到，實(shí)現(xiàn)包裹必達(dá)。雖然平臺(tái)經(jīng)營(yíng)的是全品類商品，但是我們根據(jù)當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的偏好，與國(guó)內(nèi)工廠合作，開發(fā)了家居、時(shí)尚等品類的自營(yíng)產(chǎn)品，銷量也不錯(cuò)。”

　　目前，哆啦咔已在中東構(gòu)建起“貿(mào)易公司+海外倉(cāng)+客服中心+末派物流項(xiàng)目”的海外服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，已助力4萬(wàn)多家中國(guó)企業(yè)的產(chǎn)品出海，并提升了買家購(gòu)物體驗(yàn)，也推動(dòng)了當(dāng)?shù)仉娚坍a(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。

　　“前展后倉(cāng)”則是小百貨商品海外倉(cāng)的新模式。

　　輕點(diǎn)鼠標(biāo)，一個(gè)3.2萬(wàn)平方米的大型倉(cāng)庫(kù)實(shí)時(shí)畫面跳了出來(lái)，坐標(biāo)西班牙瓦倫西亞。

　　“這是我們企業(yè)的海外倉(cāng)之一，采用了‘前展后倉(cāng)’的結(jié)構(gòu)，前半部分是商品展示廳，展示各種百貨樣品，后半部分是立體倉(cāng)庫(kù)，主要用于備貨。這種形式方便客商現(xiàn)場(chǎng)挑選、一站采購(gòu)?！绷x烏一米供應(yīng)鏈管理服務(wù)有限公司總經(jīng)理朱蓉芳介紹。

　　據(jù)了解，除了西班牙，該企業(yè)還在葡萄牙、智利、墨西哥等國(guó)布局了5個(gè)海外倉(cāng)，總面積超8萬(wàn)平方米，都是“前展后倉(cāng)”形式，展示、存儲(chǔ)的商品中，義烏小商品占三分之一，服務(wù)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)及外貿(mào)企業(yè)超700家，去年銷售額突破13億元。

　　朱蓉芳透露，企業(yè)主要是為海外零售商提供中國(guó)廠家直供的百貨商品。近年來(lái)，為了保證能為客戶提供實(shí)時(shí)的充足的貨源，公司開始建設(shè)海外倉(cāng)并不斷豐富其功能，“我們的海外倉(cāng)，提供一站式采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸?shù)确?wù)，展示廳則像一個(gè)微型義烏國(guó)際商貿(mào)城。”

　　今年5月，義烏一米供應(yīng)鏈管理服務(wù)有限公司在瓦倫西亞海外倉(cāng)舉辦展銷會(huì)，主題是夏季清涼用品，涉及50余家義烏小微企業(yè)，不少海外客商當(dāng)場(chǎng)簽單，訂單額超過(guò)2000萬(wàn)元。

　　購(gòu)置增值　既穩(wěn)倉(cāng)儲(chǔ)也能構(gòu)筑壁壘

　　“如果入場(chǎng)夠早的話，海外倉(cāng)本身也是一門好生意?！睒?lè)歌集團(tuán)海外倉(cāng)經(jīng)理羅茂林說(shuō)。

　　樂(lè)歌年報(bào)顯示，2023年，樂(lè)歌的公共海外倉(cāng)跨境物流服務(wù)收入達(dá)9.51億元，同比增長(zhǎng)接近翻番。2024年上半年，樂(lè)歌的公共海外倉(cāng)業(yè)務(wù)營(yíng)收比重提升至35%，海外倉(cāng)已成為公司第二增長(zhǎng)曲線，并且是公司業(yè)務(wù)增長(zhǎng)最快的板塊。

　　早在2013年，樂(lè)歌租賃運(yùn)營(yíng)了第一個(gè)海外倉(cāng)，此后又迅速拓展到3個(gè)，隨后進(jìn)入了幾年的平穩(wěn)增長(zhǎng)期。疫情期間，海外倉(cāng)市場(chǎng)需求巨大，迎來(lái)了快速發(fā)展期。是租用還是購(gòu)買?大多數(shù)人會(huì)認(rèn)為，這類資產(chǎn)資金占用多，適合以租賃的形式運(yùn)營(yíng)，但樂(lè)歌董事長(zhǎng)項(xiàng)樂(lè)宏決定：購(gòu)買倉(cāng)庫(kù)。

　　“海外倉(cāng)是可以增值的資產(chǎn)，它不僅能穩(wěn)定倉(cāng)儲(chǔ)成本，還會(huì)不斷升值，也能構(gòu)筑樂(lè)歌自己的壁壘。”項(xiàng)樂(lè)宏分析?；仡^看，借助2020年興起的公共海外倉(cāng)熱潮，樂(lè)歌的海外倉(cāng)資產(chǎn)投資帶來(lái)了超預(yù)期的回報(bào)。

　　“前兩年，我們用小倉(cāng)換大倉(cāng)的模式，陸續(xù)在美國(guó)儲(chǔ)備了5000畝工業(yè)物流土地，用于自建倉(cāng)建設(shè)?！绷_茂林說(shuō)。

　　截至2024年7月，樂(lè)歌在全球擁有自營(yíng)海外倉(cāng)17個(gè)，合計(jì)面積48.21萬(wàn)平方米。上半年共處理包裹數(shù)量超過(guò)400萬(wàn)個(gè)，同比增加120%以上?！澳壳靶枰涌熵浖艽罱?，釋放現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)庫(kù)容，接下來(lái)視需求，可能還要新增5萬(wàn)至10萬(wàn)平方米庫(kù)容。”羅茂林說(shuō)。

　　海外倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)顯而易見。羅茂林介紹，如果一個(gè)在亞馬遜銷售產(chǎn)品的跨境賣家選擇海外倉(cāng)服務(wù)，而非全程選用亞馬遜的物流服務(wù)，能節(jié)約近一半的運(yùn)輸成本。海外倉(cāng)或?qū)⒊蔀橹行∑髽I(yè)突圍、保證利潤(rùn)和競(jìng)價(jià)權(quán)的有力抓手。

　　隨著樂(lè)歌旗下海外倉(cāng)的快遞量逐漸增長(zhǎng)，多家尾程物流公司與樂(lè)歌簽訂了合作協(xié)議，按照極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格對(duì)樂(lè)歌倉(cāng)內(nèi)產(chǎn)品進(jìn)行尾程配送。這樣，就能把中小企業(yè)的物流成本降到很低。

　　根據(jù)來(lái)自商務(wù)部的信息，全國(guó)已建設(shè)海外倉(cāng)超2500個(gè)、面積超3000萬(wàn)平方米，其中專注于服務(wù)跨境電商的海外倉(cāng)超1800個(gè)，面積超2200萬(wàn)平方米。

　　從簡(jiǎn)單的倉(cāng)儲(chǔ)功能，到提供綜合服務(wù)的智能化倉(cāng)庫(kù)，再到不同業(yè)態(tài)下的創(chuàng)新實(shí)踐，海外倉(cāng)的每一次升級(jí)都意味著跨境電商在供應(yīng)鏈管理和市場(chǎng)拓展上的新突破。

　　隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的持續(xù)拓展，海外倉(cāng)將在跨境電商領(lǐng)域發(fā)揮更加重要的作用，成為連接中國(guó)與世界市場(chǎng)的橋梁和紐帶。海外倉(cāng)，前景無(wú)限。

　　化解海外倉(cāng)的痛點(diǎn)

　　朱秋城

　　2024年跨境電商已經(jīng)成為外貿(mào)趨勢(shì)新動(dòng)能，在中國(guó)外貿(mào)出口中的權(quán)重越來(lái)越高。對(duì)未來(lái)跨境電商發(fā)展而言，海外倉(cāng)一定是核心重點(diǎn)。

　　觀察目前海外倉(cāng)的進(jìn)展，能夠發(fā)現(xiàn)這一模式在運(yùn)營(yíng)管理過(guò)程中仍存在痛點(diǎn)和挑戰(zhàn)。

　　首先，是跨境物流數(shù)據(jù)不透明。物流軌跡更新不及時(shí)，企業(yè)難以及時(shí)掌握準(zhǔn)確的物流信息，導(dǎo)致海外倉(cāng)的庫(kù)存管理難度大：貨物量大、盤點(diǎn)難、庫(kù)存信息不準(zhǔn)確，企業(yè)不能及時(shí)調(diào)整庫(kù)存，經(jīng)常出現(xiàn)庫(kù)存積壓或缺貨的情況。

　　其次，目前部分海外倉(cāng)的訂單處理效率低下。訂單處理流程多，人工操作易出錯(cuò)，訂單處理速度慢，發(fā)貨慢。同時(shí)還存在著費(fèi)用高、費(fèi)用管理混亂、費(fèi)用計(jì)算難以及容易受匯率波動(dòng)影響、對(duì)賬結(jié)算難等問(wèn)題。

　　建議各服務(wù)商積極運(yùn)用大數(shù)據(jù)工具，分析解決海外倉(cāng)庫(kù)存管理、訂單處理、成本分析的痛點(diǎn)。同時(shí)，通過(guò)與AI技術(shù)結(jié)合，系統(tǒng)化地整合各項(xiàng)數(shù)據(jù)，盡力發(fā)現(xiàn)潛在的問(wèn)題，以提升海外倉(cāng)運(yùn)營(yíng)的效率、進(jìn)一步降低成本。

　　(作者系中國(guó)服務(wù)貿(mào)易協(xié)會(huì)中國(guó)跨境電商50人論壇特邀專家)