甬舟高速復(fù)線二期項目示意圖。（浙江交通集團(tuán) 供圖）

昨日從浙江交通集團(tuán)獲悉，甬舟高速復(fù)線寧波戚家山至舟山金塘段工程（簡稱甬舟高速復(fù)線二期項目）施工圖設(shè)計，于7月24日獲浙江省交通運(yùn)輸廳批復(fù)。這是該項目繼初步設(shè)計批復(fù)后又一關(guān)鍵進(jìn)展，標(biāo)志著項目已具備施工招標(biāo)條件，為三季度開工建設(shè)打下堅實基礎(chǔ)。

甬舟高速復(fù)線二期項目是甬舟高速復(fù)線的重要組成部分，項目起點順接甬舟高速復(fù)線好思房至戚家山段工程，向東設(shè)置海底隧道下穿金塘水道，與在建甬舟鐵路隧道共廊帶平行布置，至舟山金塘島大浦口登陸。項目由浙江交通集團(tuán)主導(dǎo)投資建設(shè)，總投資約156億元，全長約18公里。項目的關(guān)鍵工程為全長11.6公里的金塘海底隧道，是目前世界最長的海底雙向六車道高速公路隧道，同時也是世界最長的海底公路盾構(gòu)隧道，具有超長盾構(gòu)雙向掘進(jìn)、超大盾構(gòu)直徑、超高水壓、超淺覆土始發(fā)、超近接穿越、超復(fù)雜地質(zhì)條件、超精準(zhǔn)海底地中對接、超長通風(fēng)距離等特點，技術(shù)難度達(dá)到世界級水平。

據(jù)了解，甬舟高速復(fù)線二期項目還是滬舟甬跨海通道和浙江省義甬舟大通道的重要組成部分，對完善國家公路網(wǎng)體系，推動高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)，加快長三角城市群、環(huán)杭州灣都市圈建設(shè)，提升甬舟跨海通道運(yùn)輸能力和安全應(yīng)急能力等具有重要意義。接下來，項目建設(shè)指揮部將加快推進(jìn)施工監(jiān)理招標(biāo)、用地報批等工作，全力保障項目按計劃開工、早日建成通車，為區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入“高速”動能。