近日，在位于灌河北岸的灌南臨港產(chǎn)業(yè)片區(qū)蘇北最大的8.5萬噸級散貨船“萬銘公正”號順利上水。這是蘇北造船史上自主建造的最大噸位船舶入級中國船級社（CCS）。

作為蘇北唯一特種船舶產(chǎn)業(yè)園，自2022年以來，我市灌南臨港產(chǎn)業(yè)片區(qū)船舶產(chǎn)業(yè)便以高技術(shù)高附加值船舶制造為突破轉(zhuǎn)型方向，僅通過一年時間，就從3萬噸級以下制造力的“小船塢”，一躍向11.5萬噸級船舶制造力沖刺，帶領(lǐng)我市船舶制造進(jìn)入“大船時代”。該船是由江蘇臻達(dá)船業(yè)建造的，船總長229.9米，型寬36.5米，型深19米，適合運(yùn)載各類散貨，是可在國際無限航區(qū)通行的綠色經(jīng)濟(jì)型散貨船，較同類型船舶可節(jié)約用油8%。

這艘“巨無霸”是我市目前建造的最大噸位散貨船，建造期間，采用新型球鼻艏、大直徑螺旋槳和節(jié)能消渦鰭等推進(jìn)設(shè)施優(yōu)化匹配設(shè)計，使船舶的快速性能和低能耗得到充分體現(xiàn)。據(jù)了解，從建造到上水用時240天左右，較年度計劃提前半個月。今年以來，該園區(qū)在建船舶23艘，共計42萬載重噸，已實現(xiàn)產(chǎn)值4.7億元；從去年至今，訂單新增20億元。