1月5日7時(shí)18分，“紫金號(hào)”列車G66次從南京南站駛出，沿京滬高鐵開往北京。這是江蘇南京首次開行始發(fā)進(jìn)京高鐵標(biāo)桿列車。

　　據(jù)了解，高鐵標(biāo)桿列車運(yùn)行時(shí)速可達(dá)350公里，全程停站較少。G66次從南京南站到北京南站，中途僅?？啃熘輺|、濟(jì)南西兩站，總運(yùn)行時(shí)間3小時(shí)32分鐘。G66次選用CR400BF型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組，設(shè)備設(shè)施更加智能化、科技化、便捷化。

　　1975年，南京首次開行至北京的鐵路直達(dá)旅客列車，架起南京與北京之間經(jīng)貿(mào)合作、人員往來的橋梁。此后，從1987年開行66次、1997年開行K66次、2000年開行T66次，到如今開行G66次，南京到北京的直達(dá)鐵路列車品質(zhì)不斷升級(jí)、速度不斷提高。行程時(shí)間也從20世紀(jì)70年代的約20個(gè)小時(shí)縮短到現(xiàn)在的約3個(gè)半小時(shí)。此次G66次列車延續(xù)了“66”次列車的編號(hào)。