本報(bào)訊（通訊員李嘉惠 章冰枝）9月3日至4日，浙江省公路山嶺隧道全工序機(jī)械化施工推進(jìn)會(huì)在臺(tái)州召開。臺(tái)州市交通工程管理中心等全省交通建設(shè)領(lǐng)域的30多家單位、70余名代表共同交流隧道機(jī)械化施工經(jīng)驗(yàn)成果，探討未來發(fā)展方向。

會(huì)議期間，與會(huì)人員觀摩了甬臺(tái)溫改擴(kuò)建臺(tái)州北段項(xiàng)目巖下徐2號(hào)隧道和鋼拱架自動(dòng)化生產(chǎn)流水線，對(duì)項(xiàng)目隧道機(jī)械化、智能化施工給予高度肯定。

甬臺(tái)溫改擴(kuò)建臺(tái)州北段項(xiàng)目是浙江省“十四五”期間第一個(gè)落地的國家高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目，也是隧道機(jī)械化施工首批省級(jí)試點(diǎn)項(xiàng)目。巖下徐2號(hào)隧道是臺(tái)州北段項(xiàng)目的重要控制性工程和全線擴(kuò)容提速的關(guān)鍵點(diǎn)，既有隧道為雙向4車道。改擴(kuò)建將在既有隧道左右側(cè)各新建一組三車道隧道群，形成4隧10車道斷面，預(yù)計(jì)于2025年5月實(shí)現(xiàn)貫通。

觀摩現(xiàn)場(chǎng)，通過隧道施工“數(shù)字一張圖”，人員GPS定位、掌子面視頻監(jiān)控、有害氣體監(jiān)測(cè)等信息一覽無余。走進(jìn)鋼拱架自動(dòng)化生產(chǎn)配送中心，數(shù)個(gè)機(jī)器人正揮舞著“手臂”高頻精準(zhǔn)焊接，伴隨著藍(lán)色火花，鋼拱架焊接迅速完成，2分鐘后便進(jìn)入下一道工序。

浙江交通集團(tuán)甬臺(tái)溫改擴(kuò)建臺(tái)州北段項(xiàng)目指揮部推行“機(jī)械化換人，智能化減人”，試點(diǎn)鋪開山嶺隧道全工序機(jī)械化施工，打造多機(jī)器協(xié)作的鋼拱架自動(dòng)化生產(chǎn)流水線。加工精度合格率達(dá)到100%，用工數(shù)量減少50%。同時(shí)，將質(zhì)量、環(huán)境、安全、人員、設(shè)備等信息納入數(shù)智管理中，建立隧道綜合管理信息化平臺(tái)。

目前，巖下徐2號(hào)隧道累計(jì)掘進(jìn)約1900米。