記者從上海海事局獲悉，上海國際航運(yùn)可持續(xù)燃料認(rèn)證體系建設(shè)5月27日在滬啟動，這標(biāo)志著我國在構(gòu)建國際航運(yùn)綠色治理規(guī)則方面邁出關(guān)鍵一步。

　　在4月11日閉幕的國際海事組織第83屆環(huán)保會議上，針對5000總噸及以上國際航行船舶溫室氣體排放“技術(shù)+經(jīng)濟(jì)”凈零排放管控新政正式獲批。此新政將自2028年起對國際航行超標(biāo)排放船舶實(shí)施階梯性碳費(fèi)機(jī)制。船舶所使用的燃料需經(jīng)過全生命周期碳強(qiáng)度核算，并基于認(rèn)證結(jié)果進(jìn)行碳費(fèi)繳納。

　　為積極應(yīng)對國際規(guī)則調(diào)整，上海海事局、上海市交通委員會牽頭組織上海海事大學(xué)專家團(tuán)隊(duì)，聯(lián)合國內(nèi)主要能源、航運(yùn)企業(yè)及認(rèn)證服務(wù)機(jī)構(gòu)，于今年3月發(fā)起成立了上海國際航運(yùn)碳足跡標(biāo)識協(xié)會。

　　上海國際航運(yùn)碳足跡標(biāo)識協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長安敏表示，發(fā)展綠色低碳的可持續(xù)燃料已經(jīng)成為國際航運(yùn)業(yè)的共識，我們開展認(rèn)證體系建設(shè)相關(guān)工作將形成行業(yè)重要的制度保障，爭取讓中國標(biāo)準(zhǔn)為國際社會服務(wù)。

　　目前，上海國際航運(yùn)碳足跡標(biāo)識協(xié)會正在加快推進(jìn)自主認(rèn)證體系文件編制，計(jì)劃于2025年底完成核心制度設(shè)計(jì)并進(jìn)入試運(yùn)行階段。在技術(shù)支持方面，認(rèn)證體系將以區(qū)塊鏈等信息技術(shù)為支撐，構(gòu)建全生命周期數(shù)據(jù)采集與驗(yàn)證平臺，確保燃料碳足跡信息可追溯、可核查、可信賴。

　　上海海事大學(xué)教授張春昌說：“建設(shè)國際航運(yùn)可持續(xù)燃料認(rèn)證體系，將促進(jìn)我國航運(yùn)業(yè)整體的綠色轉(zhuǎn)型，推動上海構(gòu)建國際綠色燃料交易和認(rèn)證服務(wù)中心，助力上海作為國際航運(yùn)中心的能級提升。”