“請問是手機尾號5965的乘客嗎？請找到位置坐好哦?！痹诖_認乘客身份后，杭州 “錢塘云公交”司機吳煥東在操作屏上點擊確認后啟動了車輛。自6月底“云公交”區(qū)域擴大以來，吳煥東成為了一名“云公交”的駕駛員，這樣的問候也成了他每天雷打不動的工作習慣。

乘坐“云公交”的乘客可在特定站點通過手機掃描“錢塘云公交”，發(fā)起用車需求，“云公交”司機收到系統(tǒng)通知后，會從最近地點出發(fā)，五分鐘內即可到達約定站點。自去年8月16日“云公交”正式“上線”以來，成效顯著，不僅將刷卡客流提升了4倍，還節(jié)省了年成本132萬元，起到了降本增效的良好效果。

為進一步擴大服務區(qū)域，滿足更多居民需求，錢塘區(qū)交通運輸局通過線下調研和意向征詢，將“云公交”服務區(qū)域再“擴展”——公交車數(shù)量由原先的兩輛增加到四輛，服務面積也由原先的1.5平方公里擴大至2.59平方公里，北至北二路以南云上瀾苑，西至群建村（西）公交站，東至河中街，增加了8個站點，讓沿線居民也可以享受更加便捷的出行服務。

在公交站的站牌處，添加了“云公交”字樣的告示牌，掃描上面的“錢塘云公交”二維碼，會跳轉到相關的小程序界面，在藍色區(qū)域內的綠色站點點位進行目的地選擇，就可召喚距離最近的“云公交”司機。

“我們‘云公交’像是‘私人定制’版的公交車，會優(yōu)先保障先打車的乘客，不會死守固定路線，而是靈活調整，以最短線路把乘客送到目的地。”吳煥東說。行車過程中，手機上的“錢塘云公交”小程序和車內的電子顯示屏會實時顯示車輛所在位置，讓乘客感受云上公交的便捷性與透明化。

“像是大型版、優(yōu)惠版的滴滴打車，1塊錢任意坐，各類IC卡和移動支付通用?！笔忻駞桥空f。據(jù)了解，“云公交”票價1元，服務時間為早上6點30至21點。自“云公交”線路擴大以來，日均客運量由原先的30-60人次，增加至180-230人次。

“相對年輕人更加靈活多樣的出行方式，我們‘云公交’的指向人群主要是老人和小孩?！?錢塘公交客運科科長范巧媚表示。為保障老人等數(shù)字弱勢群體，錢塘公交計劃在后續(xù)推出電召下單、POS約車等“一老一小”約車方式，并在新灣、臨江等地不斷擴大運行區(qū)域，讓“云公交”出行方式惠及更多人群。