昨天（8月4日），昆山峰飛航空科技有限公司發(fā)布消息，由其自主研發(fā)的2噸級(jí)eVTOL（電動(dòng)垂直起降航空器）“凱瑞鷗”，日前成功實(shí)現(xiàn)全國(guó)首次遠(yuǎn)海石油平臺(tái)物資運(yùn)輸飛行。這一突破不僅創(chuàng)新了海上物資補(bǔ)給模式，更標(biāo)志著我國(guó)在海陸低空物流場(chǎng)景應(yīng)用中邁出關(guān)鍵一步。

據(jù)悉，首飛過(guò)程中，“凱瑞鷗”裝載新鮮水果和緊急藥品等物資，從深圳陸地起降點(diǎn)起飛，經(jīng)過(guò)58分鐘的跨海域飛行，降落在距離深圳海岸線150公里的海上油氣平臺(tái)，成功完成了運(yùn)輸任務(wù)。

此次執(zhí)飛機(jī)型“凱瑞鷗”是全球首個(gè)獲得型號(hào)合格證（TC）、生產(chǎn)許可證（PC）和單機(jī)適航證（AC）的噸級(jí)以上eVTOL，其最大起飛重量2噸，最大商載400公斤，巡航速度最高200公里每小時(shí)，適用航程200公里，因結(jié)合垂直起降和固定翼巡航功能，便于靈活部署，主要用于低空物流、緊急物資運(yùn)輸和應(yīng)急救援。

“針對(duì)南海海域高鹽霧、高濕度、強(qiáng)陣風(fēng)的環(huán)境特點(diǎn)和海上平臺(tái)有限的起降空間，‘凱瑞鷗’順利完成了包括垂直起降、懸停、遠(yuǎn)距離跨海飛行等關(guān)鍵測(cè)試科目，充分驗(yàn)證了大型eVTOL在海洋石油工業(yè)作業(yè)場(chǎng)景下的技術(shù)可行性和運(yùn)行可靠性?！狈屣w航空高級(jí)副總裁謝嘉介紹。

長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)海上石油平臺(tái)的物資補(bǔ)給主要依賴(lài)船舶運(yùn)輸，單程耗時(shí)10小時(shí)或以上，難以滿(mǎn)足緊急物資調(diào)度與應(yīng)急保障需求，緊急情況下則需調(diào)用直升機(jī)，但單次飛行成本較高。

“相比傳統(tǒng)依賴(lài)船舶和直升機(jī)的運(yùn)輸方式，電動(dòng)垂直起降航空器在運(yùn)營(yíng)成本、響應(yīng)速度、環(huán)保零碳、舒適性以及適應(yīng)有限起降空間方面具有顯著優(yōu)勢(shì)?！敝袊?guó)海油深圳分公司協(xié)調(diào)部副經(jīng)理任永怡表示，此次試飛將創(chuàng)新的航空技術(shù)、成熟的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)與真實(shí)的海上作業(yè)需求深度融合，形成“研制+運(yùn)營(yíng)+場(chǎng)景”低空應(yīng)用落地閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)了海陸長(zhǎng)距離低空緊急物資運(yùn)送、應(yīng)對(duì)漁船滋擾等場(chǎng)景的新突破，展現(xiàn)了低空經(jīng)濟(jì)技術(shù)賦能傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)的巨大潛力。

作為我國(guó)最早投入eVTOL賽道的科技企業(yè)之一，峰飛航空自2022年落戶(hù)昆山淀山湖鎮(zhèn)以來(lái)發(fā)展迅速。目前，峰飛航空2噸級(jí)eVTOL已完成超4萬(wàn)公里安全飛行?！皠P瑞鷗”的飛行軌跡覆蓋了高原、沙漠、海洋等多種場(chǎng)景，不僅驗(yàn)證了航空器的性能，還對(duì)多元化應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行了積極探索。

記者了解到，目前，昆山已擁有低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)超60家，產(chǎn)業(yè)規(guī)模近50億元，呈現(xiàn)出無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)“研發(fā)+制造+運(yùn)營(yíng)+服務(wù)”集聚的態(tài)勢(shì)。