記者 李曄

  國內(nèi)首條跨省定點(diǎn)低空載客運(yùn)輸航線——連接上海浦東國際機(jī)場(chǎng)和江蘇昆山城市航站樓的直升機(jī)載客航線，昨天正式開通。

  上午8時(shí)30分，一架直升機(jī)搭載兩名旅客，在昆山城市航站樓東廣場(chǎng)騰空而起，以約200米飛行高度、180公里/小時(shí)的速度，經(jīng)28分鐘飛行，于8時(shí)58分降落于上海浦東星野飛行基地，再由浦東機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)專車轉(zhuǎn)送至民航航班，完成從昆山城航樓至上海浦東機(jī)場(chǎng)“空空聯(lián)運(yùn)”項(xiàng)目直升機(jī)首航。

  該條航線由上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、昆山城市航站樓、上海新空直升機(jī)有限公司三方合作，運(yùn)營初期每天固定在早晚高峰時(shí)段各執(zhí)飛一次往返航線，因目前處于市場(chǎng)推廣階段，單程執(zhí)飛價(jià)格設(shè)為1600元/位或1800元/位，服務(wù)內(nèi)容包括從昆山城航樓至上海浦東機(jī)場(chǎng)直升機(jī)的單程聯(lián)運(yùn)服務(wù)，以及落地后機(jī)場(chǎng)內(nèi)“一對(duì)一”專人全流程服務(wù)，全程控制在1小時(shí)內(nèi)。

  低空經(jīng)濟(jì)是全球競(jìng)逐的新興產(chǎn)業(yè)，也是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表。今年7月，上海市人民政府辦公廳印發(fā)《上海市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2024—2027年）》，目標(biāo)到2027年，建立低空新型航空器研發(fā)設(shè)計(jì)、總裝制造、適航檢測(cè)、商業(yè)應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)體系，打造上海低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地、商業(yè)應(yīng)用高地和運(yùn)營服務(wù)高地，核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)500億元以上。行動(dòng)方案的23項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)中，有一項(xiàng)“載人交通場(chǎng)景”，包括逐步開展金山區(qū)、五個(gè)新城等區(qū)域載人空中交通示范應(yīng)用，研究推動(dòng)虹橋國際機(jī)場(chǎng)、浦東國際機(jī)場(chǎng)、龍華機(jī)場(chǎng)等交通樞紐間及機(jī)場(chǎng)至五個(gè)新城間商業(yè)載人接駁試點(diǎn)，同時(shí)加快研究長三角區(qū)域城市間載人通航，建設(shè)全國首批低空省際通航城市。

  據(jù)記者了解，上海航空產(chǎn)業(yè)人才集聚優(yōu)勢(shì)無可比擬，更有三電（電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)）成熟完整的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)。目前，包括峰飛、御風(fēng)未來、沃蘭特等在內(nèi)的電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）頭部企業(yè)幾乎全在上海。