無(wú)錫市2025年電動(dòng)自行車(chē)以舊換新惠民活動(dòng)自1月26日啟動(dòng)以來(lái)，在全市范圍內(nèi)火熱進(jìn)行。記者昨日從相關(guān)部門(mén)了解到，目前已有雅迪、新日、小刀、愛(ài)瑪、歐派等多個(gè)品牌的461家門(mén)店參與此次活動(dòng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2月23日，全市累計(jì)超2.7萬(wàn)名市民到店參與電動(dòng)自行車(chē)以舊換新惠民活動(dòng)，帶動(dòng)銷(xiāo)售額9320萬(wàn)元，日均訂單超1500筆。優(yōu)惠疊加、流程便捷、規(guī)范回收等舉措成為電動(dòng)自行車(chē)以舊換新的“流量密碼”。

　　優(yōu)惠疊加

　　政府補(bǔ)貼+舊車(chē)抵價(jià)+渠道優(yōu)惠

　　“這款電動(dòng)自行車(chē)可以補(bǔ)貼多少錢(qián)？”2月19日，市民尤先生來(lái)到錫山區(qū)錫滬路上的雅迪電動(dòng)車(chē)（大潤(rùn)發(fā)店），詢(xún)問(wèn)工作人員電動(dòng)自行車(chē)以舊換新補(bǔ)貼的力度如何。“這款標(biāo)價(jià)3899元的電動(dòng)車(chē)可以補(bǔ)貼1000元。”門(mén)店工作人員告訴尤先生，活動(dòng)期間，每人可補(bǔ)貼購(gòu)買(mǎi)一輛新車(chē)，按剔除各環(huán)節(jié)優(yōu)惠后的銷(xiāo)售價(jià)格，予以30%“立購(gòu)立減”補(bǔ)貼，最高不超過(guò)1000元。除了最高1000元的政府補(bǔ)貼，舊車(chē)還可以進(jìn)行抵價(jià)，最低300元。門(mén)店工作人員介紹，他們會(huì)根據(jù)報(bào)廢回收電池容量大小以及車(chē)架大小、新舊情況估算舊車(chē)的殘值，一般是300元—600元，消費(fèi)者交回的老舊電動(dòng)自行車(chē)必須為整車(chē)且包含電動(dòng)自行車(chē)用蓄電池。此外，還可以疊加廠(chǎng)家補(bǔ)貼與云閃付支付紅包等渠道優(yōu)惠。新日電動(dòng)車(chē)（東亭店）工作人員向記者介紹，根據(jù)不同車(chē)型，新日可以提供300元到700元不等的廠(chǎng)家以舊換新優(yōu)惠。

　　雅迪錫山區(qū)銷(xiāo)售經(jīng)理王云鋒說(shuō)，相比去年最高500元的電動(dòng)自行車(chē)以舊換新補(bǔ)貼，今年補(bǔ)貼力度大幅提升，最高可達(dá)1000元，再加上春節(jié)后是電動(dòng)自行車(chē)的銷(xiāo)售旺季，雙重作用下消費(fèi)市場(chǎng)持續(xù)升溫。他粗略地估計(jì)了一下，自無(wú)錫市2025年電動(dòng)自行車(chē)以舊換新惠民活動(dòng)啟動(dòng)以來(lái)，門(mén)店客流量持續(xù)增長(zhǎng)，雅迪電動(dòng)自行車(chē)的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)約80%。

　　流程便利

　　立購(gòu)立減，一站式收舊換新

　　電動(dòng)自行車(chē)以舊換新是“立購(gòu)立減”，無(wú)需等待補(bǔ)貼入賬。家住首創(chuàng)雋府小區(qū)的市民譚女士通過(guò)新日電動(dòng)車(chē)（東亭店）銷(xiāo)售人員發(fā)布的朋友圈信息了解到以舊換新的活動(dòng)。2月15日，譚女士來(lái)到門(mén)店后，看中了原價(jià)2599元的“小麗萌”電動(dòng)自行車(chē)。次日，譚女士便開(kāi)著已用了5年的舊電動(dòng)自行車(chē)來(lái)?yè)Q購(gòu)新車(chē)。按照新車(chē)售價(jià)，譚女士可享受政府補(bǔ)貼779.7元，舊車(chē)經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估可抵價(jià)360元，最終實(shí)付1459.3元購(gòu)入新車(chē)。“幾乎是打了對(duì)折，性?xún)r(jià)比很高。”譚女士認(rèn)為活動(dòng)優(yōu)惠力度很大，置換流程也很方便。

　　新日無(wú)錫運(yùn)營(yíng)中心銷(xiāo)售總監(jiān)王建超說(shuō)，以舊換新時(shí)，消費(fèi)者只需攜帶本人身份證到活動(dòng)門(mén)店交付舊車(chē)，選購(gòu)心儀車(chē)型并通過(guò)銀聯(lián)POS機(jī)付款，政府補(bǔ)貼、舊車(chē)抵價(jià)將直接在系統(tǒng)中抵扣掉。門(mén)店工作人員會(huì)核定舊車(chē)殘值、開(kāi)具新車(chē)發(fā)票、完成電動(dòng)自行車(chē)上牌，并登記消費(fèi)者姓名、身份證號(hào)、手機(jī)號(hào)、發(fā)票號(hào)、新舊車(chē)牌號(hào)、車(chē)架號(hào)等信息。

　　活動(dòng)集聚多方資源，加大惠民力度，為消費(fèi)者提供一站式收舊、換新服務(wù)，推動(dòng)全市電動(dòng)自行車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)持續(xù)升溫。錫山區(qū)作為電動(dòng)自行車(chē)制造強(qiáng)區(qū)，目前共有雅迪、新日、小刀、愛(ài)瑪?shù)榷鄠€(gè)品牌的60余家門(mén)店參與此次活動(dòng)。錫山區(qū)商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至2月23日，錫山區(qū)累計(jì)已有3575名市民到店參與活動(dòng)，帶動(dòng)銷(xiāo)售額1208萬(wàn)元。而2月13日起，無(wú)錫市商務(wù)局已開(kāi)始滾動(dòng)征集參與活動(dòng)的企業(yè)及門(mén)店，將更多優(yōu)質(zhì)品牌、正規(guī)門(mén)店和合規(guī)車(chē)型納入活動(dòng)，充分滿(mǎn)足市民多樣化、便利化置換需求，進(jìn)一步提升活動(dòng)成效。

　　回收規(guī)范

　　分類(lèi)處置，精細(xì)化拆解

　　收回的舊電動(dòng)自行車(chē)又將如何處置？在新日電動(dòng)車(chē)（東亭店）采訪(fǎng)時(shí)了解到，收回的老舊電動(dòng)自行車(chē)既有使用鋰離子蓄電池的，也有使用鉛酸蓄電池的。據(jù)介紹，鋰離子蓄電池易燃易爆，按照規(guī)定需要提前與車(chē)架分離，放至防爆柜單獨(dú)存放，再交由天奇新動(dòng)力（無(wú)錫）有限公司、無(wú)錫動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司等白名單企業(yè)進(jìn)行無(wú)害化處置。與鋰離子蓄電池相比，鉛酸蓄電池相對(duì)安全，因而鉛酸蓄電池電動(dòng)自行車(chē)可以直接整車(chē)交由虎哥（無(wú)錫）環(huán)境管理有限公司進(jìn)行報(bào)廢回收。

　　精細(xì)化拆解，構(gòu)建安全防線(xiàn)。虎哥（無(wú)錫）環(huán)境管理有限公司去年10月份開(kāi)始加入到回收?qǐng)?bào)廢電動(dòng)自行車(chē)的行列中，并開(kāi)設(shè)了專(zhuān)門(mén)的廢舊電動(dòng)自行車(chē)拆解車(chē)間以及流水線(xiàn)。據(jù)了解，去年“虎哥”共回收舊電動(dòng)自行車(chē)3.2萬(wàn)余臺(tái)，今年自以舊換新惠民活動(dòng)啟動(dòng)以來(lái)，已回收了舊電動(dòng)自行車(chē)2.1萬(wàn)余臺(tái)，流水線(xiàn)幾乎每日滿(mǎn)載運(yùn)行。“一輛車(chē)可拆卸出30多種品類(lèi)，打包后會(huì)交給有資質(zhì)的再生企業(yè)進(jìn)行資源回收利用。其中鉛酸蓄電池會(huì)交由江蘇悅誠(chéng)再生資源有限公司進(jìn)行無(wú)害化處置。”公司總經(jīng)理蔣晨翀說(shuō)，電動(dòng)自行車(chē)的大部分組件都可以被有效利用，整體回收利用率高達(dá)99%。通過(guò)精細(xì)化拆解，不僅可以有效減少非法改裝電動(dòng)自行車(chē)的數(shù)量，保障道路交通安全，還推動(dòng)了回收體系的建設(shè)與完善，從而實(shí)現(xiàn)資源的高效利用與循環(huán)發(fā)展。針對(duì)電動(dòng)自行車(chē)以舊換新市場(chǎng)持續(xù)火爆的情況，“虎哥”還將增設(shè)一條流水線(xiàn)以應(yīng)對(duì)上漲的以舊換新需求，更快更好地完成回收處理。