原標(biāo)題：加速數(shù)字化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，補齊高端航運服務(wù)短板
國際航運中心向“全球領(lǐng)先”躍升
今年4月初，中國船舶燃料有限責(zé)任公司在洋山港尚東碼頭為“中海環(huán)球CSCL GLOBE”輪開展1300噸船舶燃油加注作業(yè)，并開出了全國首張船舶電子燃料交付單。
這是上海國際航運中心數(shù)字化轉(zhuǎn)型的又一里程碑，使燃料加注供受雙方在港等待時間減少30%以上。
近年來，上海國際航運中心加速數(shù)字化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，不斷補齊高端航運服務(wù)等方面的短板，向建設(shè)全球領(lǐng)先的國際航運中心這一戰(zhàn)略目標(biāo)努力前進。
從智慧港口到智慧物流
在上港集團科技信息部的智慧大屏上，一幅完整的港航生態(tài)圈呈現(xiàn)在眾人面前：海關(guān)、鐵路、船司、集卡、港口、海事等各環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)被打通，并通過數(shù)字孿生系統(tǒng)深度整合，實時反饋。
這是上海市交通委和上港集團共同打造的國際集裝箱運輸服務(wù)平臺(集運MaaS)系統(tǒng)，企業(yè)或個人在平臺注冊后，便可以通過手機或電腦登錄。
當(dāng)下，上海國際航運中心建設(shè)已不滿足于打造智慧港口，而是將整個物流鏈條納入數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型的目標(biāo)，統(tǒng)籌更多資源，為國內(nèi)外航運相關(guān)企業(yè)提供更高質(zhì)量的服務(wù)。
通過集運MaaS平臺，2024年上港集團將電子放貨的比例提升至38.4%，年度電子放貨總量達46.56萬票，合計141.42萬標(biāo)箱，服務(wù)箱量較2023年提升30.4%，目前已累計服務(wù)了包括中遠海運、東方海外、赫伯羅特等在內(nèi)的超過22家船公司，18000多家貨主以及5800多家貨代企業(yè)。
“航運與貿(mào)易本來就是一體的，從智慧港口到智慧物流的理念轉(zhuǎn)變，將進一步為上海國際航運中心賦能?！睒I(yè)內(nèi)專家表示。
打造綠色能源加注中心
“數(shù)字化”“智能化”轉(zhuǎn)型之外，上海港“綠色化”轉(zhuǎn)型也有了眾多突破。
當(dāng)下全球航運業(yè)正面臨能源革命的歷史性階段，這催生出綠色能源加注的新需求。為此，上港集團成立上港集團能源公司，目標(biāo)是把上海港打造為綠色能源加注中心。
依托上海港國際航線樞紐的優(yōu)勢，匯聚綠色能源的資源，并擁有綠色能源的加注能力，上海港便可以吸引國際航運公司選擇上海港作為能源補給母港，這有助于上海港進一步集聚航線資源、提升高端航運服務(wù)能級。
2022年上海港完成國際航行船舶保稅液化天然氣(LNG)加注的“中國首單”。上港集團能源公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理羅文斌介紹，上海港LNG加注能力已實現(xiàn)全港化，并累計完成LNG加注180余艘次，加注量超過105萬立方米。
2024年，上海港又完成國際航行船舶綠色甲醇加注的中國首單，并于2025年首次實現(xiàn)國產(chǎn)綠色甲醇批量加注。目前，上海港已實現(xiàn)甲醇加注常態(tài)化服務(wù)。
值得一提的是，上海港加注的LNG主要來自海外，而首批國產(chǎn)綠色甲醇則來自我國北方，這正是上海國際航運中心配置全國乃至全球資源的體現(xiàn)，也引出了上海打造綠色能源加注中心的另一重要目標(biāo)——通過配置全國乃至全球的資源，使上海成為各種綠色能源的集散地以及交易中心，賦能上海國際貿(mào)易中心和上海國際金融中心建設(shè)。
提升高端航運服務(wù)能級
2024年初，有業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂：現(xiàn)在上海要補齊高端航運服務(wù)短板挑戰(zhàn)很大，剩下的都是“硬骨頭”。
比如，海事仲裁想要發(fā)展，就必須在制度上突破，實現(xiàn)臨時仲裁。這是國際通用的規(guī)則，但中國卻沒有經(jīng)驗。2024年6月，上海市司法局印發(fā)《上海市涉外商事海事臨時仲裁推進辦法(試行)》，自2024年8月1日起施行。8月初，全國首例涉外海事臨時仲裁案件就在虹口北外灘作出裁決；9月底，首次有外方當(dāng)事人將臨時仲裁地由倫敦改至上?！?/p>
航運金融保險也是一塊“硬骨頭”，但上海也有不少新突破：2024年，人保財險在滬發(fā)布全球首款滿足“一單制”的多式聯(lián)運集裝箱貨物運輸保險方案；中國太保推出全國首單航運業(yè)歐盟碳排放成本價格指數(shù)保險；7家財險公司、3家再保險公司在上海組建了海運保險共同體……
目前，上海集裝箱運價指數(shù)已成為世界航運市場三大指數(shù)之一。上海航運交易所和上海期貨交易所去年推出全國首個航運指數(shù)期貨——集運指數(shù)(歐線)期貨，上線以來已掛牌交易12個合約品種，成功現(xiàn)金交割6個合約，累計成交5422.56萬手，總成交金額超4.68萬億元，成交量和活躍度遠超境外同類品種。
上海航交所技術(shù)部經(jīng)理傅偉介紹，該所研發(fā)團隊正持續(xù)提升指數(shù)編制的科技含量，讓更多指數(shù)具備期貨交易基礎(chǔ)，打造世界航運市場的“晴雨表”。
