□記者 趙丹丹

前不久，奇瑞集團(tuán)在歐洲市場(chǎng)的上半年銷售數(shù)據(jù)出爐：銷量超3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近11倍 。與此相對(duì)應(yīng)的是，至今年6月份，奇瑞集團(tuán)累計(jì)出口汽車突破500萬(wàn)輛大關(guān)，成為首個(gè)達(dá)成這一里程碑的中國(guó)自主品牌車企。

從蕪湖長(zhǎng)江畔“小草房”起步，到馳騁海外市場(chǎng)、贏得全球消費(fèi)者認(rèn)可，奇瑞憑什么？回望來(lái)時(shí)路，奇瑞用28年的創(chuàng)新實(shí)踐證明，企業(yè)發(fā)展和品牌向上必須基于牢固的底層基礎(chǔ)，這個(gè)基礎(chǔ)就是掌握汽車關(guān)鍵核心技術(shù)。從創(chuàng)業(yè)起始，奇瑞就把自主創(chuàng)新確立為發(fā)展的核心戰(zhàn)略，苦練內(nèi)功，磨礪品質(zhì)，打造“技術(shù)奇瑞”，逐步形成閃耀世界舞臺(tái)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

“無(wú)中生有”打造“技術(shù)奇瑞”

奇瑞技術(shù)創(chuàng)新的故事，從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)起步。

1997年，奇瑞謀于陋室、成于荒灘的創(chuàng)業(yè)故事在江城蕪湖正式開(kāi)篇。創(chuàng)業(yè)伊始的奇瑞缺錢(qián)、缺人、缺經(jīng)驗(yàn)、缺設(shè)備，甚至連基本的供應(yīng)鏈都沒(méi)有。在如此艱苦的條件下，奇瑞啃的第一塊硬骨頭，就是被譽(yù)為汽車“心臟”的發(fā)動(dòng)機(jī)。

奇瑞汽車首席動(dòng)力總成技術(shù)專家張志福是第一代發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的參與者，他回憶說(shuō)，當(dāng)時(shí)中國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)非常薄弱，幾乎沒(méi)有自主開(kāi)發(fā)的能力，甚至有人說(shuō)“中國(guó)人造不出自己的發(fā)動(dòng)機(jī)”。在這一背景下，奇瑞揣著“砸鍋賣鐵”的狠勁，砸下全部身家，與世界著名的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)公司AVL合作，專注于發(fā)動(dòng)機(jī)尖端領(lǐng)域進(jìn)行研發(fā)，“我們可以算是第一批吃螃蟹的人，揣著‘造中國(guó)人自己的好車’的夢(mèng)想，在國(guó)外學(xué)習(xí)最先進(jìn)的技術(shù)，迅速培養(yǎng)自己的能力。”

堅(jiān)持自主創(chuàng)新的奇瑞人克服了重重困難，最終獨(dú)立掌握了發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)，打造出中國(guó)第一個(gè)正向研發(fā)、完全國(guó)產(chǎn)的ACTECO系列發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)?shù)谝慌_(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)順利下線并成功點(diǎn)火時(shí)，奇瑞簡(jiǎn)陋的生產(chǎn)車間里發(fā)出了中國(guó)品牌加快崛起的悅耳轟鳴，從此，中國(guó)汽車有了“中國(guó)芯”。

有了核心技術(shù)就掌握了發(fā)展主動(dòng)權(quán)：2001年，奇瑞風(fēng)云轎車上市，打破了中國(guó)轎車市場(chǎng)原本只有進(jìn)口車和合資車的陣容；2007年，奇瑞第100萬(wàn)輛汽車下線；2011年，奇瑞連續(xù)11年蟬聯(lián)自主品牌銷量冠軍；2015年12月18日，奇瑞第500萬(wàn)輛汽車下線。作為國(guó)內(nèi)第一個(gè)完整掌握發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、底盤(pán)等核心技術(shù)的車企，奇瑞成為中國(guó)企業(yè)自主創(chuàng)新的一面旗幟。

不忘初心練就過(guò)硬內(nèi)功

日前，記者走進(jìn)奇瑞汽車的動(dòng)力總成實(shí)驗(yàn)室，工程師們正在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的浸水試驗(yàn)：把發(fā)動(dòng)機(jī)放入水中浸泡2小時(shí)后重新啟動(dòng)，檢測(cè)各項(xiàng)性能指標(biāo)是否正常。按下啟動(dòng)鍵，發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪瞬間運(yùn)轉(zhuǎn)，監(jiān)看屏上的轉(zhuǎn)速很快升到了每分鐘1200轉(zhuǎn)以上，被水浸泡了2小時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)一切正常。

“國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的浸泡時(shí)間是滿足30分鐘，我們?cè)谌袠I(yè)率先做到了120分鐘，是國(guó)標(biāo)的4倍，而且我們進(jìn)行了很多原創(chuàng)設(shè)計(jì)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性更好?！逼嫒鹌嚬煞萦邢薰緞?dòng)力總成工程師孫秋波介紹。

眼下，奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)研發(fā)到第七代?！鞍l(fā)動(dòng)機(jī)熱效率是影響整車實(shí)際油耗的關(guān)鍵參數(shù)。熱效率越高，燃料利用率越高，燃油經(jīng)濟(jì)性越顯著。”張志福介紹，當(dāng)前主流的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率是43%，而奇瑞研發(fā)的第七代發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率做到了48%，正在向熱效率提升到50%以上的目標(biāo)前進(jìn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞堅(jiān)持研發(fā)為要、技術(shù)為王的一道縮影。自創(chuàng)立之日起，即便是企業(yè)最艱難的時(shí)候，奇瑞也始終將每年銷售收入的5%以上用于研發(fā)，在關(guān)鍵技術(shù)、產(chǎn)業(yè)布局等方面連續(xù)落子。截至目前，奇瑞建立了全球八大研發(fā)中心，打造了超過(guò)15000名的人才隊(duì)伍，每年投入200億元左右用于研發(fā)，其中100億元投向平臺(tái)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)等應(yīng)用創(chuàng)新，另外100億元投向基礎(chǔ)學(xué)科和跨界學(xué)科、構(gòu)建原始創(chuàng)新能力。

雄獅智艙、火星架構(gòu)、鯤鵬動(dòng)力等17個(gè)核心技術(shù)平臺(tái)以及一大批高水平實(shí)驗(yàn)室，讓奇瑞練就了“真本事”，吃上了“技術(shù)飯”。

蓄力向新再譜時(shí)代華章

走進(jìn)奇瑞汽車的“黑科技”展廳，映入眼簾的全是最新的創(chuàng)新成果。從整車到零部件，從前瞻布局到現(xiàn)實(shí)應(yīng)用，一件件都是創(chuàng)新的結(jié)晶，都彰顯著企業(yè)的能力和實(shí)力。而在這些“黑科技”當(dāng)中，有很大一部分都來(lái)自于奇瑞的開(kāi)陽(yáng)實(shí)驗(yàn)室。

開(kāi)陽(yáng)實(shí)驗(yàn)室是奇瑞打造的“沒(méi)有圍墻的研究院”。“我們深知，技術(shù)‘無(wú)人區(qū)’里需要更多的協(xié)同創(chuàng)新、跨界融合和產(chǎn)學(xué)研合作?！逼嫒痖_(kāi)陽(yáng)實(shí)驗(yàn)室政產(chǎn)學(xué)研合作部負(fù)責(zé)人賽影輝表示，奇瑞向全球頂尖人才、技術(shù)和資源敞開(kāi)懷抱，希望把它打造成為開(kāi)放創(chuàng)新的蕪湖“硅谷”。

去年8月份成立至今，開(kāi)陽(yáng)實(shí)驗(yàn)室已累計(jì)與全球60多所高校聯(lián)合，挖掘人工智能、新能源、新材料等前沿課題700多項(xiàng)，實(shí)施150多項(xiàng)。為了承接開(kāi)陽(yáng)實(shí)驗(yàn)室的項(xiàng)目與課題，奇瑞正在企業(yè)內(nèi)部加快建設(shè)300個(gè)左右瑤光實(shí)驗(yàn)室，把新技術(shù)轉(zhuǎn)化為好成果。

蓄力向新，為奇瑞馳騁全球市場(chǎng)夯實(shí)了根基。目前，奇瑞集團(tuán)依托全球8大研發(fā)中心，多樣化的品牌布局、多層次的銷售渠道、本地化的研發(fā)能力，靈活適配不同的市場(chǎng)需求，打造在全球暢享的奇瑞產(chǎn)品。通過(guò)海外市場(chǎng)的法規(guī)開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品適應(yīng)性開(kāi)發(fā)、競(jìng)爭(zhēng)力開(kāi)發(fā)和差異化開(kāi)發(fā)的“四個(gè)開(kāi)發(fā)”，旗下瑞虎7、瑞虎5X兩款車型累計(jì)出口量雙雙突破100萬(wàn)輛，成為中國(guó)品牌出海的標(biāo)桿。最近四年，奇瑞汽車銷量接連實(shí)現(xiàn)96.2萬(wàn)輛、123.3萬(wàn)輛、188.1萬(wàn)輛、260萬(wàn)輛，今年前7個(gè)月達(dá)148.46萬(wàn)輛，全年有望再創(chuàng)歷史新高；平均每27秒，就有一輛奇瑞汽車揚(yáng)帆出海。

奇瑞汽車股份有限公司董事長(zhǎng)尹同躍表示，奇瑞之所以形成現(xiàn)在的發(fā)展勢(shì)能，其中最關(guān)鍵的是堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，對(duì)核心應(yīng)用技術(shù)逐級(jí)分解，一直分解到原材料級(jí)和基礎(chǔ)學(xué)科，把技術(shù)創(chuàng)新的“喇叭口”越做越寬、越做越深，從中尋找若干關(guān)鍵點(diǎn)聚焦突破，把核心技術(shù)牢牢掌握在自己手上。

啃最硬的骨頭，闖最險(xiǎn)的路，看最美的風(fēng)景——向新向上的奇瑞，必將奏響更加動(dòng)人的時(shí)代樂(lè)章。