□記者 李婷維 林見(jiàn) 葉荔

7月2日，奇瑞官宣集團(tuán)累計(jì)出口汽車突破500萬(wàn)輛。數(shù)字的背后，意味著一個(gè)嶄新歷史坐標(biāo)的誕生——奇瑞成為中國(guó)首家累計(jì)出口突破500萬(wàn)輛的車企。這不僅是一家企業(yè)的里程碑，更是安徽制造業(yè)向世界遞出的“產(chǎn)業(yè)名片”，也折射出中國(guó)汽車從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的全球化進(jìn)階之路。

奇瑞“三步走” 勇闖全世界

2001年，來(lái)自敘利亞的汽車商薩米爾對(duì)參展的奇瑞“風(fēng)云”轎車“一見(jiàn)鐘情”。車展結(jié)束后，他一路追到蕪湖，找到奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同躍，希望促成“風(fēng)云”出口。正在開(kāi)會(huì)的尹同躍和薩米爾站在大街上談了10分鐘。就這短短10分鐘，敲定了首批10輛奇瑞“風(fēng)云”轎車出口敘利亞，拉開(kāi)了奇瑞“走出去”的序幕，也開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)轎車批量出口的先河。

彼時(shí)，第一批奇瑞風(fēng)云轎車駛向敘利亞時(shí)，中國(guó)汽車出口的年總量尚不足3萬(wàn)輛。當(dāng)時(shí)的奇瑞，如同安徽制造業(yè)的一葉輕舟，率先闖入了國(guó)際市場(chǎng)的驚濤。

從10輛到500萬(wàn)輛，奇瑞用25年完成了一場(chǎng)“幾何級(jí)躍遷”。奇瑞順勢(shì)而為、揚(yáng)帆出海的背后，歷經(jīng)三個(gè)發(fā)展階段：

第一步，以質(zhì)量“敲門”，產(chǎn)品出?！白叱鋈ァ?。在奇瑞龍山試驗(yàn)中心，懸掛著近200面旗幟，每一面都代表著一個(gè)被攻克的市場(chǎng)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。僅2024年，這里就有超過(guò)1500臺(tái)實(shí)車進(jìn)行了碰撞測(cè)試，成為奇瑞構(gòu)筑出海“護(hù)城河”的安全屏障。

第二步，以技術(shù)輸出，深耕海外“走進(jìn)去”。在巴西，為適應(yīng)當(dāng)?shù)赜推芬螅嫒鹪O(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)可使用汽油和乙醇的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)；在歐洲，2024年奇瑞與西班牙EV MOTORS合資工廠的首款產(chǎn)品——EBRO品牌S700下線，實(shí)現(xiàn)中國(guó)自主品牌首次在歐洲生產(chǎn)整車，開(kāi)創(chuàng)了從產(chǎn)品輸出到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)輸出的新紀(jì)元。

第三步，讓品牌向上，做大做強(qiáng)“走上去”。從發(fā)布《全球混動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)宣言》由“技術(shù)跟隨者”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皹?biāo)準(zhǔn)制定者”，再到與新加坡南洋理工大學(xué)簽約助力開(kāi)陽(yáng)實(shí)驗(yàn)室海外首站落地，奇瑞的“屬地化戰(zhàn)略”和開(kāi)源合作，不僅讓其“朋友圈”越做越大，也加速了奇瑞高質(zhì)量出海、全球化戰(zhàn)略進(jìn)程，讓“安徽制造”逐漸演變?yōu)椤笆澜缰窃臁薄?/p>

從“走出去”到“走進(jìn)去”再到“走上去”，奇瑞以敢為人先和獨(dú)辟蹊徑的“三步走”，探索出一條中國(guó)汽車品牌拔節(jié)向上、勇闖全球的進(jìn)階之路。

“皖”風(fēng)勁吹 “汽”勢(shì)如虹

在尹同躍看來(lái)，深度參與全球化是中國(guó)汽車做大做強(qiáng)的重大機(jī)遇，也是實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國(guó)的必經(jīng)之路。截至今年6月底，奇瑞集團(tuán)累計(jì)全球用戶超過(guò)1698萬(wàn)，出口全球近120個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

累計(jì)出口破“500萬(wàn)”的背后，是奇瑞數(shù)量的持續(xù)增長(zhǎng)，更是“奇瑞速度”的不斷刷新：2024年11月12日，奇瑞首次年內(nèi)出口突破100萬(wàn)輛，創(chuàng)造中國(guó)車企最快達(dá)成年內(nèi)百萬(wàn)的出口紀(jì)錄；2024年，奇瑞出口汽車114.46萬(wàn)輛，意味平均每27秒，就有一輛“奇瑞造”交付海外用戶；從2004年至今，奇瑞已連續(xù)22年位居中國(guó)品牌乘用車出口第一。

奇瑞的加速度，恰是安徽汽車產(chǎn)業(yè)“聚鏈成勢(shì)”的縮影。2024年，安徽汽車出口量以95.4萬(wàn)輛首登全國(guó)榜首，每出口4輛汽車中就有1輛“安徽造”，安徽正在成為全國(guó)乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)版圖上的造車新力量，奇瑞在其中的扛鼎之力不言而喻。

近年來(lái)，安徽大力支持并推動(dòng)本土車企深化全球戰(zhàn)略布局，加速品牌國(guó)際化進(jìn)程。這份成績(jī)單背后，不僅可一窺安徽省汽車產(chǎn)業(yè)換擋提速、蓬勃發(fā)展的現(xiàn)狀，亦展現(xiàn)出安徽將汽車產(chǎn)業(yè)作為“首位產(chǎn)業(yè)”的戰(zhàn)略部署和定位。在汽車“皖軍”向新向智的宏偉征程中，奇瑞不僅承載著安徽由汽車大省邁向汽車強(qiáng)省的愿景，更以實(shí)實(shí)在在的“奇瑞速度”為代表，深度融入全球汽車產(chǎn)業(yè)格局調(diào)整的大潮。

中國(guó)汽車的“新航海時(shí)代”

“要把每一輛奇瑞車都做成移動(dòng)的‘金字招牌’，讓全球用戶喜愛(ài)中國(guó)車，信賴中國(guó)車，選擇中國(guó)車！”尹同躍曾欣然致辭。如今，奇瑞不斷刷新的紀(jì)錄，正在讓這句話變得意味深長(zhǎng)：不僅道出了奇瑞的戰(zhàn)略目標(biāo)，也預(yù)言出中國(guó)汽車逐浪全球的“未來(lái)”。

2023年，中國(guó)首次成為全球第一大汽車出口國(guó)；2024年，當(dāng)奇瑞以每27秒一輛的速度交付海外用戶時(shí)，中國(guó)汽車出口已連續(xù)兩年位居世界第一。在這張波瀾壯闊的“航海圖”上，安徽坐標(biāo)格外醒目——這里既有傳統(tǒng)制造業(yè)的厚積薄發(fā)，更有“新質(zhì)生產(chǎn)力”的蓬勃生長(zhǎng)。

“整車產(chǎn)品走向全球，我們的制勝法寶就是用心下‘笨’功夫，通過(guò)持續(xù)不斷地自主創(chuàng)新，推動(dòng)產(chǎn)品迭代，提升競(jìng)爭(zhēng)力?！币S的這句話，或許揭示了中國(guó)汽車“航海時(shí)代”的核心命題。當(dāng)?shù)?00萬(wàn)輛奇瑞車駛離港口時(shí)，世界看到的不僅是一輛汽車，更是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)之路——這條路，始于蕪湖，發(fā)于安徽，通向世界。