本報(bào)訊（記者 王世寧）近日，記者從銅陵至商城高速公路無(wú)為（塔橋）至巢湖（沐集）段項(xiàng)目建設(shè)辦獲悉，該高速公路項(xiàng)目建設(shè)全面進(jìn)入收尾沖刺階段，總體工程量已完成98%。

該項(xiàng)目起于無(wú)為市赫店鎮(zhèn)附近的塔橋樞紐，與已建成的銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋公路接線順接，自東南向西北延伸，終點(diǎn)接入G42S岳武東延高速。路線全長(zhǎng)約27.456公里，無(wú)為市境內(nèi)約19.8公里，巢湖市境內(nèi)約7.656公里，采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。作為關(guān)鍵控制性工程，永安河特大橋施工已基本結(jié)束。重要節(jié)點(diǎn)工程塔橋樞紐、沐集樞紐等均已完成。路基和橋梁工程也基本完工。

當(dāng)前，施工人員正集中力量加速推進(jìn)剩余的路基防排水、路面瀝青攤鋪、交通安全設(shè)施、綠化以及房建、機(jī)電等工程施工。路面瀝青攤鋪已完成總工程量的80%，預(yù)計(jì)7月底可全面完成，為年內(nèi)項(xiàng)目建成通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

銅商高速無(wú)為（塔橋）至巢湖（沐集）段是安徽“五縱十橫”高速公路網(wǎng)的重要組成部分。該項(xiàng)目建成通車后，將成為聯(lián)通蕪湖與合肥的第二條高速通道，有效緩解現(xiàn)有高速公路特別是過(guò)江通道的通行壓力，同時(shí)進(jìn)一步完善區(qū)域高速公路網(wǎng)布局，助力安徽加快融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展。