蚌報融媒體記者4月17日從市應急管理局獲悉，我市已在全省率先起草制定《住宅小區(qū)電動自行車消防安全管理辦法》（以下簡稱《管理辦法》），并由市安全生產(chǎn)委員會印發(fā)執(zhí)行。

《管理辦法》重點圍繞政府與部門職責、充電樁建設、電動自行車規(guī)范停放、充電電價保障四個方面展開，共9條具體措施，重點整治電動自行車“進樓入戶”“人車同屋”“飛線充電”等突出問題，同時謀劃增建老舊小區(qū)充電樁建設、協(xié)調(diào)充電價格優(yōu)惠政策，著力構(gòu)建電動自行車消防安全長效機制。

在剛性約束方面，《管理辦法》規(guī)范安全行為準則，明確電動自行車規(guī)范停放、安全充電的6條嚴禁行為，即電動自行車應當規(guī)范停放、安全充電，不得使用老化、破損或者功率不匹配的充電器、插座為電動自行車充電；不得違反安全用電要求，私拉電線和插座為電動自行車充電；在建筑物公共門廳、樓梯間、疏散通道、安全出口、消防車通道及其兩側(cè)影響通行的區(qū)域、人員密集場所的室內(nèi)區(qū)域停放、充電，或者在住宅內(nèi)、商鋪內(nèi)充電；在未落實防火分隔、監(jiān)護等防范措施的地下車庫和地下室、半地下室內(nèi)停放電動自行車或者為電動自行車充電；攜帶電動自行車或者蓄電池進入載人電梯以及法律、法規(guī)禁止的其他行為。

在解決電動車充電難問題方面，《管理辦法》明確住宅小區(qū)內(nèi)電動自行車集中充電設施用電，執(zhí)行居民生活合表電價并實行峰谷分時電價，物業(yè)服務企業(yè)或者其他管理人不得額外向電動自行車集中充電設施經(jīng)營者加價收取電費。同時，鼓勵支持市、縣兩級政府平臺公司和物業(yè)公司參與充電樁建設，加強宣傳教育，引導公民安全充電。鼓勵采用信息化、智能化技術(shù)，實現(xiàn)電動自行車信息查詢、安全追溯等數(shù)字化管理。鼓勵推廣應用智能充電設施等電動自行車管理場景建設；鼓勵有條件的住宅小區(qū)、單位安裝智能化電梯阻擋系統(tǒng)，避免電動自行車和蓄電池進入電梯。

電動自行車消防安全管理涉及多個部門，責任如何劃分？《管理辦法》明確了市、縣（區(qū)）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，街道辦事處、居（村）民委員會屬地管理責任，明確了住建、消防、公安、自然資源、市場、應急、發(fā)改、經(jīng)信、電力等部門行業(yè)監(jiān)管職責；明確充電設施建設基本原則、建設方式、選址布局、實施步驟等，明確電動自行車規(guī)范停放、安全充電的6條嚴禁行為；明確住宅小區(qū)內(nèi)電動自行車集中充電設施用電執(zhí)行居民生活合表電價并實行峰谷分時電價，針對當前電動自行車停放和充電等環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題，給出了更加細致的“解題思路”。

“切實整治電動自行車違規(guī)停放充電等消防安全‘頑疾’，實現(xiàn)電動自行車使用管理規(guī)范有序、最大限度減少電動自行車火災事故，是政府義不容辭的責任，更是群眾的期盼?！笔邪参k相關(guān)負責人表示，下一步，將在全市設立18個試點單位先行先試，擇優(yōu)推廣規(guī)范管理模式，各縣區(qū)也要參照市級做法逐步推廣，同時還將從建立長效機制、加強宣傳教育和推廣試點應用等方面入手，切實壓緊壓實屬地、部門、管理單位和使用人員安全責任，切實整治違規(guī)停放充電等消防安全“頑疾”，實現(xiàn)電動自行車使用管理規(guī)范有序、群眾安全意識顯著提升、電動自行車火災事故明顯減少的目標。（融媒體記者 楊露露 通訊員 王勇）