在杭州的大街小巷，有這樣一群人，他們用勤勞的雙手守護(hù)著城市道路的安全與平整，王晨程便是其中一員。作為一名道路養(yǎng)護(hù)管理人員，如今，在AI技術(shù)的助力下，有了與眾不同的工作模式。

下午5點(diǎn)多，已經(jīng)在路面勘查了近8個(gè)小時(shí)的王晨程，與同事劉見超乘坐黃色市政巡查車，途經(jīng)錢江新城，準(zhǔn)備結(jié)束一天的工作。此時(shí)，他們車上還有一位特殊的“隱形伙伴”——道路病害收集器。這個(gè)黑色小盒子，是杭州市政部門智慧巡檢系統(tǒng)的前端設(shè)備，靜靜藏在前車窗頂部。車子行駛過程中，它自動(dòng)收集路面信息數(shù)據(jù)，并實(shí)時(shí)傳輸?shù)胶笈_(tái)。系統(tǒng)會(huì)迅速識(shí)別道路病害，分類整理后第一時(shí)間派單給養(yǎng)護(hù)單位。

經(jīng)過新業(yè)路時(shí)，智慧巡查后臺(tái)收到了新業(yè)路有兩處裂縫的信息，還配有清晰的現(xiàn)場(chǎng)圖片。很快，該段路面的養(yǎng)護(hù)人員就根據(jù)派單，趕來處理了這些小問題。“人工勘查，每天最多查十幾公里?，F(xiàn)在有了這個(gè)東西，工作效率提高太多了！以前基本靠人工巡檢，現(xiàn)在AI給我們?nèi)斯ぷ隽撕芎玫难a(bǔ)位?！蓖醭砍谈锌卣f。

據(jù)悉，2020年杭州試點(diǎn)城市道路智慧巡檢模式，2023年全面推廣，如今全市已有900余臺(tái)車輛安裝了智慧巡檢感知設(shè)備，覆蓋3200條（段）市政道路。這些設(shè)備日均巡查里程23000余公里，日均采集問題194個(gè)，綜合閉環(huán)處置率達(dá)94.13%。目前，杭州智能巡檢已覆蓋85%的城市道路，背街小巷則由“巡查鐵軍”人工補(bǔ)位，確保道路巡查無死角。

王晨程說，在AI技術(shù)的加持下，他和同事們更能勝任道路“急診科醫(yī)生”這個(gè)角色，更高效地發(fā)現(xiàn)和解決各類道路病害，讓市民每一步都走得踏實(shí)安心。