近日，位于歙縣小川鄉(xiāng)境內的全省首座隧道錨式懸索橋——歙縣新安江小川大橋西岸主塔澆筑完成。作為歙縣完善新安江流域區(qū)域路網的重要一環(huán)，大橋的建設對優(yōu)化區(qū)域路網結構、改善居民出行、助力鄉(xiāng)村振興具有重要意義，將大大方便沿江近3萬名村民的出行。

12月25日，筆者來到大橋建設現(xiàn)場，遠遠望見，矗立于江岸的大橋主塔巍峨挺拔。小川大橋采用懸索結構，通過在江兩岸各建一座高約60米的主塔，共同承托起300多米長的大橋主跨。

“西岸主塔已經澆筑完成，東岸主塔澆筑進度也達到了50％?！表椖勘O(jiān)理員黃寶奔介紹。

大橋建設的高效推進，離不開廣大施工人員的辛勤付出。在歙縣交運部門指導下，項目方做好人文關懷，瞄準施工節(jié)點目標倒排工期，百余名施工人員在主塔澆筑、隧道錨鋼平臺搭設和錨塞體洞身挖掘等作業(yè)面分工作業(yè)。

“在小川大橋施工建設過程中，我們克服了山區(qū)道路狹窄、建設面比較小等困難，盡可能多開作業(yè)點，保證大橋建設整體進度。同時主纜、索鞍這些主要的結構件也在同步制造中，大約明年年中架設主纜。此外，大橋采取隧道錨的結構形式，減少了對當地生態(tài)環(huán)境的影響，起到了保護新安江生態(tài)環(huán)境的效果。”項目現(xiàn)場負責人袁鋒表示。

據了解，小川大橋是黃山市“十四五”綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃的重點項目，項目路線全長1.148公里，其中橋梁段全長369.5米，大橋按照二級公路標準建設，雙向兩車道，橋全寬12米，工程總造價約1.8億元，項目預計于2025年底正式竣工通車。