最近市民在湘湖景區(qū)游玩時(shí)，時(shí)不時(shí)會(huì)在馬路上看到一輛顏值超高的酷炫小車。與眾不同的是，車內(nèi)的“駕駛員”卻幾乎不用轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。原來(lái)，這是景區(qū)在進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車，就是大家常提到的無(wú)人駕駛巴士。從外觀上看，湘湖景區(qū)的無(wú)人巴士比一般公交車更迷你。車廂內(nèi)只配備了9個(gè)座位，座椅均為沙發(fā)。

駕駛室里坐著的也不是駕駛員，而是安全員，車輛行駛過(guò)程中主要負(fù)責(zé)車況信息、應(yīng)對(duì)一些突如其來(lái)的問(wèn)題。當(dāng)出現(xiàn)剮蹭等情況時(shí)，安全員就會(huì)立刻實(shí)施“人工接管”。

浙江省智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心項(xiàng)目經(jīng)理黃瑞欽介紹，車上裝備了先進(jìn)的激光雷達(dá)和攝像頭系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)360°全方位感知，最遠(yuǎn)檢測(cè)距離可達(dá)50米。

同時(shí)，高精度毫米波雷達(dá)的加持，能確保障礙物被精確檢測(cè)，為行駛安全保駕護(hù)航。內(nèi)置的組合導(dǎo)航系統(tǒng)則提供精確的定位和路線規(guī)劃，確保無(wú)人巴士準(zhǔn)確抵達(dá)目的地、自動(dòng)接送游客。

“巴士?jī)?nèi)部的‘智慧大腦’通過(guò)先進(jìn)的深度學(xué)習(xí)算法，能夠?qū)崟r(shí)處理數(shù)據(jù)并準(zhǔn)確判斷周圍環(huán)境，從而實(shí)現(xiàn)行人、車輛的自動(dòng)識(shí)別?！秉S瑞欽說(shuō)。

目前，無(wú)人駕駛第一階段測(cè)試已經(jīng)結(jié)束，即將開(kāi)展第二階段測(cè)試。

據(jù)浙江湘旅文旅發(fā)展有限公司副總經(jīng)理俞敏飛透露，第一階段測(cè)試路線以景區(qū)內(nèi)部環(huán)線為主，途經(jīng)湘湖花海站、定山廣場(chǎng)站、水上運(yùn)動(dòng)中心站、四亭橋站、政和橋站、羅塢橋站、金沙戲水站、湘花島站。

相較于第一階段，第二階段在已有線路基礎(chǔ)上，增加了和湘湖地鐵站之間的接駁?！斑@樣一來(lái)，不僅車輛行駛路程變長(zhǎng)了，車況也更為復(fù)雜，紅綠燈、車輛、行人均有所增加。對(duì)于無(wú)人巴士來(lái)說(shuō)，測(cè)試的場(chǎng)景越多，后續(xù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛就多一層保障?！庇崦麸w表示。

市民朋友什么時(shí)候能夠體驗(yàn)到酷炫無(wú)人巴士？據(jù)悉，第二階段測(cè)試將持續(xù)3個(gè)月，車輛將完成不少于240小時(shí)或1000公里的測(cè)試，測(cè)試結(jié)束后，無(wú)人巴士獲得正式牌照，就要開(kāi)始載人測(cè)試，到時(shí)候，有興趣的游客和市民就可以體驗(yàn)了。