7月10日，新建阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路蒙城站站房首根試樁順利開鉆。有網(wǎng)友留言詢問：高鐵潁泉站、高鐵阜陽西站擴(kuò)建工程何時(shí)啟動？高鐵阜陽西站已在運(yùn)行，又將如何擴(kuò)建？

潁泉站首根試樁已開鉆

針對網(wǎng)友關(guān)注的問題，7月14日，記者從阜陽市發(fā)展改革委及鐵路施工單位獲悉：潁泉站站房首根試樁已于7月12日開鉆；阜陽西站擴(kuò)建工程正在開展鄰近營業(yè)線施工審批工作。兩站站房工程均計(jì)劃于2026年完工。

其中，潁泉站站場規(guī)模為2臺4線，站房建筑面積4500平方米。

作為阜陽鐵路樞紐的重要節(jié)點(diǎn)，阜陽西站擴(kuò)建工程因需保障車站正常運(yùn)營而面臨特殊挑戰(zhàn)。目前，中標(biāo)單位中鐵十二局集團(tuán)有限公司正全力推進(jìn)前期工作。據(jù)該站房標(biāo)段相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近期將重點(diǎn)開展以下工作：全面勘察阜陽西站現(xiàn)有地形與結(jié)構(gòu)，形成詳細(xì)施工方案報(bào)上級審批；積極對接相關(guān)部門，精準(zhǔn)利用高鐵“天窗期”（通常為凌晨0點(diǎn)至4點(diǎn)的無列車運(yùn)行時(shí)段）開展主體與結(jié)構(gòu)施工，為后續(xù)工程做好準(zhǔn)備，確保列車正常運(yùn)行不受影響。

阜陽西站將新增7998平方米

根據(jù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)批復(fù)，阜陽西站擴(kuò)建將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上新增阜淮城際場到發(fā)線5條（有效長650米），設(shè)側(cè)式站臺1座、中間站臺2座（均為450米×12米×1.25米），高架站房向西新增7998平方米。擴(kuò)建前，阜陽西站商合杭站場為5臺10線、鄭阜站場為2臺7線，阜淮站場3臺（已預(yù)留），站房總面積約4萬平方米；擴(kuò)建后，站房總面積將達(dá)約4.8萬平方米，站場規(guī)模達(dá)10臺22線。

上述站房工程均屬于阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路項(xiàng)目。該鐵路是皖北城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，串聯(lián)阜陽、亳州、宿州、淮北四市，與商合杭高鐵、鄭阜高鐵實(shí)現(xiàn)互連互通。全線共設(shè)5座車站，包括新建阜陽潁泉站、蒙城站、利辛站，接軌雙堆集站和阜陽西站。

項(xiàng)目建成后，將大幅縮短皖北地區(qū)與長三角核心城市的時(shí)空距離，對促進(jìn)皖北承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、推動區(qū)域振興，以及支撐長三角一體化發(fā)展和中部地區(qū)崛起等國家戰(zhàn)略具有重要意義。