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聚焦長(zhǎng)三角

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長(zhǎng)三角鐵路今年已完成海鐵聯(lián)運(yùn)超100萬標(biāo)箱,上海港同比增長(zhǎng)逾20%

  新民晚報(bào)記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉,截至5月9日,長(zhǎng)三角鐵路2025年以來已完成海鐵聯(lián)運(yùn)(箱數(shù))超100萬標(biāo)箱,較去年(完成100萬標(biāo)箱)提前9天。

  根據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的數(shù)據(jù),一季度完成交通固定資產(chǎn)投資6752億元,鐵路、水路投資保持較快增速,同比分別增長(zhǎng)5.2%和10.2%。交通物流固定資產(chǎn)投資在穩(wěn)預(yù)期、促發(fā)展、優(yōu)供給方面繼續(xù)發(fā)揮重要作用。

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  在長(zhǎng)三角地區(qū),鐵路部門緊跟市場(chǎng)走勢(shì),強(qiáng)化貨運(yùn)點(diǎn)線能力支撐,有力滿足海鐵聯(lián)運(yùn)需求,推動(dòng)降低社會(huì)物流成本,助力供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通和外貿(mào)出口持續(xù)向好。上鐵集團(tuán)加強(qiáng)與上海港、寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目合作,優(yōu)化運(yùn)輸組織,加強(qiáng)固定機(jī)班設(shè)置,按照客戶需求分階段精準(zhǔn)開車,無縫銜接裝卸、船期,開行“滿軸”列車、“雙快”(海鐵聯(lián)運(yùn)快線+中歐快航)物流模式精品線等,大幅減少車流在站、在港停留時(shí)間。截至5月9日,上海港、寧波舟山港當(dāng)年已累計(jì)完成海鐵聯(lián)運(yùn)(箱數(shù))100.4萬標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)8%,其中,上海港完成海鐵聯(lián)運(yùn)(箱數(shù))35.1萬標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)逾20%,創(chuàng)歷年同期新高。

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  據(jù)上鐵集團(tuán)物流事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,隨著合肥派河港鐵路物流基地、蕪湖塔橋多式聯(lián)運(yùn)基地、阜陽(yáng)國(guó)際物流港、揚(yáng)州江都鐵路專用線等基地(專用線)相繼建成運(yùn)營(yíng),截至目前,長(zhǎng)三角鐵路多地至上海港、寧波舟山港的海鐵聯(lián)運(yùn)班列線條達(dá)95條,助力白色家電、光伏組件、五金件等商品“出?!?;同步做好空箱銜接,提高運(yùn)輸組織效率,保障線條兌現(xiàn)率,促進(jìn)大港海鐵聯(lián)運(yùn)增運(yùn)上量。2025年二季度以來,長(zhǎng)三角主要港口(上海港、寧波舟山港)海鐵聯(lián)運(yùn)日均到發(fā)箱量超8000標(biāo)箱。

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