10月11日零時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)施第四季度列車(chē)運(yùn)行圖。

　　調(diào)圖后，長(zhǎng)三角鐵路旅客列車(chē)開(kāi)行總數(shù)達(dá)1334.5對(duì)，較調(diào)圖前增加9對(duì)；貨運(yùn)列車(chē)開(kāi)行總數(shù)達(dá)1350.5對(duì)，較調(diào)圖前增加5對(duì)。旅客列車(chē)、貨運(yùn)列車(chē)開(kāi)行總數(shù)分別創(chuàng)下歷史新高。

　　杭溫高鐵沿用之前列車(chē)運(yùn)行方案

　　僅對(duì)個(gè)別高峰線列車(chē)車(chē)次調(diào)整

　　今年9月6日開(kāi)通的杭溫高鐵客流紅火，沿線車(chē)站30天(截至10月5日)安全運(yùn)送旅客逾72萬(wàn)人次。

　　該線自杭州市桐廬東站引出，途經(jīng)金華市、臺(tái)州市、溫州市，引入溫州北站，通過(guò)既有杭深鐵路延伸至溫州南站，正線全長(zhǎng)276公里。全線設(shè)桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、溫州北、溫州南等9座車(chē)站，其中浦江、橫店、磐安、仙居、楠溪江為新建車(chē)站。

　　仙居、磐安、東陽(yáng)、浦江等地也首次邁入高鐵時(shí)代，融入浙江陸域“1小時(shí)交通圈”。

　　目前，杭溫高鐵最高時(shí)速按350公里運(yùn)營(yíng)。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期，鐵路部門(mén)按照日常線、高峰線安排旅客列車(chē)開(kāi)行，每日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)最高達(dá)到38列。

　　此前，記者注意到，國(guó)慶假期首日火車(chē)票開(kāi)售，從杭州前往浦江、橫店、磐安、仙居等地的車(chē)票售賣(mài)非?；鸨?，開(kāi)售半個(gè)小時(shí)基本全部售罄，部分車(chē)次的候補(bǔ)車(chē)票都已達(dá)到預(yù)約上限。

　　鐵路迷小呂從建設(shè)期就關(guān)注著杭溫高鐵的發(fā)展，國(guó)慶假期他去溫州參加同學(xué)婚禮，特地也乘坐了杭溫高鐵。

　　不過(guò)，他發(fā)現(xiàn)國(guó)慶假期杭州到溫州兩地間的高鐵票并不緊張，杭溫高鐵對(duì)此主要起到一個(gè)兜底的作用，倒是中途沿線有熱門(mén)景點(diǎn)的站點(diǎn)買(mǎi)票比較搶手?！捌鋵?shí)按原來(lái)杭溫高鐵的開(kāi)行方案，平時(shí)余票還算充裕，節(jié)假日沿線站點(diǎn)會(huì)出現(xiàn)‘一票難求’的情況。”

　　不少人關(guān)心，第四季度列車(chē)運(yùn)行圖實(shí)施后，杭溫高鐵開(kāi)行車(chē)次有調(diào)整嗎?

　　記者了解到，新圖中，杭溫高鐵將沿用之前列車(chē)運(yùn)行方案，日均開(kāi)行列車(chē)19對(duì)，與調(diào)圖前持平，僅對(duì)個(gè)別高峰線列車(chē)車(chē)次進(jìn)行調(diào)整。

　　此次調(diào)圖，浙江人出行還有哪些變化?

　　今天起，原早高峰時(shí)段開(kāi)行的臨平南―上海虹橋G7556次列車(chē)延伸至杭州東始發(fā)。

　　除此之外，今年10月1日起，上海虹橋站與香港西九龍站間的原D907/D908次提質(zhì)升級(jí)為G899/G900次“復(fù)興號(hào)”智能動(dòng)臥列車(chē)，沿途增設(shè)途徑站點(diǎn)寧波，提供了包括旅時(shí)壓縮、停站優(yōu)化、香港始發(fā)時(shí)間延后等增值服務(wù)，“夕發(fā)朝至”優(yōu)勢(shì)較之前更為明顯，為跨境、跨區(qū)域旅客提供更為靈活、輕松且優(yōu)質(zhì)的出行選擇。

　　宣績(jī)高鐵當(dāng)日同步開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

　　長(zhǎng)三角高鐵營(yíng)業(yè)里程突破7600公里

　　新圖實(shí)行當(dāng)天，安徽宣城至績(jī)溪高鐵(以下簡(jiǎn)稱(chēng)宣績(jī)高鐵)同步開(kāi)通。

　　上午9時(shí)，首趟始發(fā)列車(chē)G9298次從寧國(guó)南站開(kāi)出駛向宣城站，預(yù)計(jì)12時(shí)52分到達(dá)列車(chē)的終點(diǎn)站上海虹橋站，標(biāo)志著宣績(jī)高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，長(zhǎng)三角高鐵營(yíng)業(yè)里程突破7600公里。

　　至此，安徽寧國(guó)首次進(jìn)入高鐵時(shí)代，寧國(guó)地區(qū)更是首次實(shí)現(xiàn)高鐵通達(dá)上海、南京、合肥等長(zhǎng)三角中心、副中心城市。

　　宣績(jī)高鐵銜接合杭、杭昌高鐵，南京、蕪湖、馬鞍山、宣城、寧國(guó)等地去往黃山地區(qū)將更為便捷。

　　新圖實(shí)施后，宣績(jī)高鐵每日最多安排開(kāi)行旅客列車(chē)13對(duì)，實(shí)現(xiàn)北接合杭高鐵，南連合福高鐵、杭昌高鐵，進(jìn)一步完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，便利沿線居民出行，助力大黃山世界級(jí)休閑度假康養(yǎng)旅游目的地建設(shè)，服務(wù)推動(dòng)皖南地區(qū)加快融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展，區(qū)域通達(dá)能力進(jìn)一步提高。

　　此次調(diào)圖，鐵路部門(mén)持續(xù)優(yōu)化皖南地區(qū)列車(chē)開(kāi)行方案，充分運(yùn)用宣績(jī)高鐵開(kāi)通新增通道能力，設(shè)計(jì)開(kāi)行經(jīng)寧蓉高鐵、京港高鐵、寧安高鐵、池黃高鐵、杭昌高鐵、宣績(jī)高鐵、合杭高鐵、合福高鐵始發(fā)終到合肥南站的安徽省內(nèi)第二條高鐵環(huán)線列車(chē)產(chǎn)品(C3683/6次、C3685/4次)1對(duì)，將合肥與蕪湖、宣城、黃山、池州、安慶等城市串聯(lián)成“圈”。

　　截至目前，長(zhǎng)三角鐵路已先后推出經(jīng)京港高鐵合安段、合福高鐵、寧安高鐵始發(fā)終到合肥南站的安徽省內(nèi)首條高鐵環(huán)線列車(chē)產(chǎn)品(以下簡(jiǎn)稱(chēng)小環(huán)線)；連通長(zhǎng)三角三省一市21座車(chē)站，單向行駛里程超過(guò)1200公里的“超級(jí)高鐵環(huán)線”列車(chē)產(chǎn)品(以下簡(jiǎn)稱(chēng)大環(huán)線)；圍繞此次宣績(jī)高鐵開(kāi)通，設(shè)計(jì)開(kāi)行的高鐵環(huán)線列車(chē)產(chǎn)品(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中環(huán)線)。

　　充分發(fā)揮長(zhǎng)三角鐵路的路網(wǎng)規(guī)模優(yōu)勢(shì)，依次形成小環(huán)、中環(huán)、大環(huán)分級(jí)輻射、遞進(jìn)互補(bǔ)的一體化客運(yùn)產(chǎn)品矩陣，為長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展提供運(yùn)力支撐、注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

　　新圖還安排開(kāi)行南京南至南昌東、南京南至黃山北，太倉(cāng)至黃山北等5對(duì)高鐵列車(chē)，蘇南地區(qū)前往黃山不再繞行安徽池州，運(yùn)營(yíng)里程縮短20公里以上，旅時(shí)壓縮20分鐘左右。

　　貨運(yùn)方面，新圖啟用后，長(zhǎng)三角鐵路共開(kāi)行跨局始發(fā)貨運(yùn)班列65列，其中特快城際班列3列、快速城際班列18列、中歐班列14列(含中亞方向)、快速多聯(lián)班列12列、普快多聯(lián)班列6列、普快班列12列。

　　鐵路部門(mén)提醒，最新客貨列車(chē)開(kāi)行信息和服務(wù)資訊，旅客、客戶(hù)可通過(guò)鐵路12306、95306網(wǎng)站、客戶(hù)端、微信等渠道查詢(xún)，或關(guān)注各地火車(chē)站發(fā)布的動(dòng)態(tài)信息及公告，以便合理安排行程和貨物運(yùn)輸事宜。