“現(xiàn)在出小區(qū)就能還車(chē)，再也不用繞遠(yuǎn)路了！”近日，蕭山聞堰街道南岸花城小區(qū)西門(mén)新增的公共自行車(chē)服務(wù)點(diǎn)正式投用，居民王女士的感慨引發(fā)鄰居共鳴。

南岸花城是聞堰街道較早建成的商品房小區(qū)，地處聞堰集鎮(zhèn)最南端，因規(guī)劃限制長(zhǎng)期未設(shè)公共自行車(chē)服務(wù)點(diǎn)，居民借車(chē)后需步行橫穿馬路至1公里外的其他小區(qū)點(diǎn)位還車(chē)，“最后一公里”難題成為投訴焦點(diǎn)。社區(qū)監(jiān)察工作聯(lián)絡(luò)站通過(guò)“民情雙訪”收集訴求后，聯(lián)動(dòng)街道職能部門(mén)、物業(yè)和居民代表多次協(xié)商，最終在小區(qū)西門(mén)騰出空間增設(shè)服務(wù)點(diǎn)。

新的服務(wù)點(diǎn)位自試運(yùn)行以來(lái)，大大緩解了南岸花城小區(qū)居民的還車(chē)難問(wèn)題。從“繞遠(yuǎn)路”到“家門(mén)口”，縮短的不僅僅是群眾還車(chē)的距離，更是拉近服務(wù)落腳點(diǎn)與群眾需求點(diǎn)之間的距離，體現(xiàn)的是基層治理的溫度。聞堰街道南岸社區(qū)監(jiān)察聯(lián)絡(luò)站以監(jiān)督促落實(shí)，將民聲化為行動(dòng)，為“民呼我為”寫(xiě)下務(wù)實(shí)注腳。