在我縣的新材料產(chǎn)業(yè)版圖上，一家年輕的科技型企業(yè)正以創(chuàng)新姿態(tài)改寫(xiě)行業(yè)格局。走進(jìn)江蘇增拓復(fù)合材料科技有限公司的智能化生產(chǎn)車(chē)間，5條全自動(dòng)生產(chǎn)線正開(kāi)足馬力高速運(yùn)轉(zhuǎn)，碳纖維原絲經(jīng)過(guò)浸潤(rùn)上漿、精準(zhǔn)短切、均勻集束等6道核心工序后，轉(zhuǎn)化為直徑1-3毫米的黑色顆粒 —— 這些看似普通的材料，正是支撐低空無(wú)人機(jī)風(fēng)葉、新能源汽車(chē)輕量化部件的關(guān)鍵 “骨骼”。

作為國(guó)內(nèi)首家掌握自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)上漿劑配方并實(shí)現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)的企業(yè)，江蘇增拓的核心競(jìng)爭(zhēng)力藏在顯微鏡下的納米級(jí)奧秘中。其自主研發(fā)的水溶性上漿劑，成功攻克了熱塑性材料改性的“全溫區(qū)適配”難題，使碳纖維短切顆粒在500℃內(nèi)的工況溫度下仍能保持優(yōu)異的界面結(jié)合力?！皞鹘y(tǒng)耐高溫上漿劑配方長(zhǎng)期被國(guó)外巨頭壟斷，我們花了3年時(shí)間，做了500多次配方試驗(yàn)，終于讓國(guó)產(chǎn)材料達(dá)到國(guó)際一流水平?！?總經(jīng)理王沖指著正在運(yùn)行的智能化調(diào)配系統(tǒng)介紹道，這套擁有12項(xiàng)發(fā)明專利的核心技術(shù)，不僅打破了進(jìn)口依賴，更實(shí)現(xiàn)了從航空級(jí)高端制品到民用改性材料的全場(chǎng)景覆蓋。

這家成立于2021年的“新生代”企業(yè)，正憑借技術(shù)突圍在市場(chǎng)上嶄露頭角。其生產(chǎn)的集束短切碳纖維顆粒，因兼具高強(qiáng)度（拉伸強(qiáng)度≥4500MPa）與良好分散性，成為低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的“香餑餑”——國(guó)內(nèi)70%的注塑無(wú)人機(jī)風(fēng)葉制造商和超40%的新能源汽車(chē)輕量化部件廠商都選用了增拓的產(chǎn)品。隨著國(guó)家低空經(jīng)濟(jì)規(guī)劃的落地實(shí)施，搭載增拓材料的無(wú)人機(jī)正翱翔在智慧城市巡檢、農(nóng)業(yè)植保等新興場(chǎng)景，而應(yīng)用其產(chǎn)品的新能源汽車(chē)部件則助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)下的車(chē)身減重需求。

在近萬(wàn)平方米的現(xiàn)代化廠房里，數(shù)名技術(shù)工人正忙碌在質(zhì)量檢測(cè)中心與生產(chǎn)線上。這家扎根蘇北縣域的科技企業(yè)，不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)高端碳纖維短切材料的空白，更創(chuàng)造了上百個(gè)上下游就業(yè)崗位?！拔覀兊纳蠞{劑配方就像材料的 ‘基因密碼 ’，決定了碳纖維在不同基材中的性能表現(xiàn)?！?王沖展示著剛下線的導(dǎo)電級(jí)碳纖維顆粒樣品，這些碳纖維顆粒，將被注入到5G設(shè)備的電磁屏蔽部件中，解決高密度集成電路的信號(hào)干擾難題。

從創(chuàng)業(yè)初期的實(shí)驗(yàn)室研發(fā)到如今的規(guī)模化生產(chǎn)，增拓人始終保持著每年超10%營(yíng)收投入研發(fā)的 “硬核”定力。企業(yè)技術(shù)中心里，智能配色系統(tǒng)正在調(diào)試新一代耐高溫上漿劑，目標(biāo)直指航空航天用聚酰亞胺基材改性領(lǐng)域。“我們不僅要做國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，更要在全球熱塑復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)重要席位。”談及未來(lái)規(guī)劃，王沖透露公司已啟動(dòng)二期擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，建成后年產(chǎn)能將突破1500噸，同步布局海外研發(fā)中心，為全球客戶提供定制化的高性能纖維解決方案。

從打破技術(shù)壁壘到領(lǐng)跑行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，江蘇增拓的實(shí)踐印證著：在新材料這個(gè)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)上，掌握核心配方就能掌握發(fā)展的主動(dòng)權(quán)，而這正是中國(guó)制造業(yè)邁向中高端的生動(dòng)注腳。