近日，蘇州移動(dòng)成功驗(yàn)證江蘇省內(nèi)首個(gè)地鐵隧道場景下的4.9GHz頻段網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)容方案。經(jīng)現(xiàn)場實(shí)測，4.9GHz頻段網(wǎng)絡(luò)下行峰值速率可達(dá)793Mbps、上行峰值速率可達(dá)190Mbps，能顯著改善地鐵用戶的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)。

　　在上下班高峰期，地鐵部分線路的5G網(wǎng)絡(luò)亟待進(jìn)行擴(kuò)容。當(dāng)前地鐵站臺(tái)和站廳的網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)容可以通過4.9GHz頻段室分系統(tǒng)進(jìn)行解決，但是隧道內(nèi)難以布放傳統(tǒng)漏纜，無法參考站臺(tái)站廳的網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)容方案，影響用戶體驗(yàn)。為此，蘇州移動(dòng)在蘇州地鐵一號線隧道內(nèi)試點(diǎn)部署4.9GHz頻段桿站，將4.9GHz頻段桿站設(shè)備安裝在隧道墻壁、列車車窗等位置，借助墻壁弧度使網(wǎng)絡(luò)信號向車廂內(nèi)覆蓋，無需布放漏纜，高效便捷。經(jīng)拉網(wǎng)測試，單設(shè)備在網(wǎng)絡(luò)信號覆蓋半徑處，即距離300米點(diǎn)位的RSRP(參考信號接收功率)為-96dBm，下行速率為473Mbps、上行速率為54Mbps，滿足地鐵隧道網(wǎng)絡(luò)覆蓋需求。

　　蘇州地鐵一號線隧道內(nèi)4.9GHz頻段網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)容方案的成功驗(yàn)證，為后續(xù)地鐵隧道場景下的5G網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)容和5G-A三載波聚合功能開通提供了全新的解決方案，進(jìn)一步為市民們打造優(yōu)質(zhì)的5G網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)。