昨天（4月18日）14點(diǎn)45分，一架裝載電子元器件保稅貨物的載貨無人機(jī)，從蘇州工業(yè)園綜合保稅區(qū)東區(qū)起飛，將貨物精準(zhǔn)送達(dá)貿(mào)易功能區(qū)企業(yè)倉庫，完成通關(guān)驗(yàn)放，整個過程耗時5分鐘。相較以往采用運(yùn)輸車運(yùn)送，這一融合智能通關(guān)、智能網(wǎng)聯(lián)、低空智慧物流的新模式，運(yùn)營成本降低90%，配送時間縮短75%。至此，蘇州首次成功探索在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域落地?zé)o人機(jī)載貨通關(guān)驗(yàn)放場景。

昨天下午，在蘇州工業(yè)園綜保區(qū)東區(qū)的得爾達(dá)倉庫，一架載貨無人機(jī)早早等候在停機(jī)位置上，此次運(yùn)輸貨物為10公斤貼片電容。隨著指揮中心下達(dá)起飛指令，無人機(jī)迅速升空，飛越現(xiàn)代大道，經(jīng)園區(qū)綜保大廈后飛往得爾達(dá)貿(mào)易功能區(qū)倉庫。

在無人機(jī)飛行期間，企業(yè)已將本票貨物的申報信息發(fā)送至海關(guān)部門，載貨無人機(jī)通過智通云調(diào)度系統(tǒng)與海關(guān)通關(guān)系統(tǒng)完成交互。現(xiàn)場，園區(qū)高端制造與國際貿(mào)易區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“通過海關(guān)系統(tǒng)界面，工作人員可以看到該票貨物各個環(huán)節(jié)下的單證狀態(tài)和物流狀態(tài)記錄信息。當(dāng)無人機(jī)降落至場站內(nèi)，海關(guān)的放行或者查驗(yàn)指令同步發(fā)送到位?！?/p>

據(jù)了解，執(zhí)行此次任務(wù)的載貨無人機(jī)，最大載重約30公斤，滿載航程16公里，最大飛行速度20米/秒，可支持貨箱與空吊系統(tǒng)兩種負(fù)載模式，全面突破傳統(tǒng)運(yùn)輸限制，能靈活應(yīng)對各類運(yùn)輸場景。

聚焦“低空經(jīng)濟(jì)+智能通關(guān)”應(yīng)用場景，蘇州工業(yè)園綜保區(qū)首次探索無人機(jī)通關(guān)配送，打造出海關(guān)監(jiān)管“空中卡口”，實(shí)現(xiàn)低空飛行器載貨的智能化和智慧化通關(guān)驗(yàn)放。該項目從立項、場景排摸、系統(tǒng)開發(fā)、技術(shù)保障、空域申請、航線報備，到昨天的試飛，只用了一個多月。接下來，園區(qū)將充分放大“自貿(mào)區(qū)、綜保區(qū)、貿(mào)功區(qū)”三區(qū)疊加優(yōu)勢，在應(yīng)用場景拓展、服務(wù)平臺優(yōu)化方面進(jìn)一步探索突破，在航路網(wǎng)、設(shè)施網(wǎng)、智聯(lián)網(wǎng)、服務(wù)網(wǎng)搭建方面提升個性特色，大幅提升低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)能級、豐富技術(shù)運(yùn)用場景。