2025年9月9日，歷經(jīng)六年建設(shè)，常泰長江大橋正式通車。大橋全長10.03公里，是長江上首座集“高速公路、城際鐵路、一級公路”三種方式于一體的過江通道，主跨1208米，刷新了公鐵兩用斜拉橋跨度的世界紀(jì)錄。建設(shè)期間攻克了一系列技術(shù)難題，實現(xiàn)了“四個世界首創(chuàng)”、刷新了“六個世界之最”。常泰長江大橋作為公鐵合建雙層復(fù)合型過江通道，公路部分是如常高速公路（S30）的過江段，上層為雙向六車道，向北經(jīng)泰興東樞紐連接滬陜高速公路（G40），向南經(jīng)常州高新區(qū)樞紐連接江宜高速公路（S39）；下層為雙向四車道，北接泰州泰興市六圩港大道，南接常州新北區(qū)港區(qū)大道。

常泰長江大橋的通車將促進(jìn)揚子江城市群協(xié)調(diào)發(fā)展、同城化發(fā)展、一體化發(fā)展，加強常州、泰州城市間緊密聯(lián)系，同時對推動跨江城市群戰(zhàn)略發(fā)展，促進(jìn)錫常泰城市組團(tuán)式發(fā)展等起到十分重要的作用，對服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)、長三角一體化等國家重大戰(zhàn)略和高質(zhì)量共建“一帶一路”都具有重大意義。大橋通車后，常州和泰州之間的通行時間將由現(xiàn)在的1小時20分鐘縮短為20分鐘左右。