今年3月，南京首條無(wú)人看守的停車(chē)收費(fèi)路段亮相。車(chē)位靠感應(yīng)擋板智能升降，車(chē)主將車(chē)正常停在兩條白線之間，車(chē)主走時(shí)掃描二維碼取車(chē)離場(chǎng)，無(wú)人看管，自助停車(chē)，很是方便。

　　這條路段，4月13日正式試運(yùn)營(yíng)，離試運(yùn)營(yíng)兩個(gè)多月時(shí)間過(guò)去了，這條無(wú)人看守停車(chē)收費(fèi)路段試運(yùn)營(yíng)效果怎樣?6月21日，紫金山記者來(lái)到江寧區(qū)玉堂巷(玉堂花園東大門(mén)處)路段發(fā)現(xiàn)，不少車(chē)主將車(chē)停在兩個(gè)感應(yīng)擋板之間，逃避繳費(fèi)。

　　車(chē)底下有感應(yīng)擋板

　　現(xiàn)場(chǎng)工作人員鮑先生稱(chēng)，江寧區(qū)玉堂巷總長(zhǎng)約200米，設(shè)置單側(cè)停車(chē)。道路兩側(cè)有醫(yī)院、學(xué)校等，停車(chē)資源都很緊張。該路段從今年3月份開(kāi)始鋪就了感應(yīng)設(shè)備等，從4月13日開(kāi)始正式試運(yùn)營(yíng)，路段共設(shè)置了27個(gè)無(wú)人看守的智能停車(chē)泊位，每個(gè)泊位長(zhǎng)6米，寬2.2米，泊位上設(shè)置了自動(dòng)感應(yīng)升降臺(tái)。

　　鮑先生告訴記者，該路段每天大約停車(chē)30輛，路段共有3個(gè)攝像頭以對(duì)路面停車(chē)情況加以監(jiān)控，每個(gè)車(chē)位有取車(chē)碼和掃碼支付的二維碼。早八點(diǎn)到晚八點(diǎn)時(shí)間段內(nèi)，前15分鐘免費(fèi)停車(chē)，之后每15分鐘收費(fèi)1元(小型車(chē))或1.5元(大型車(chē))，而其他時(shí)間段是不收費(fèi)的。

　　記者走訪發(fā)現(xiàn)，很多車(chē)主并不知道有無(wú)人看守自助停車(chē)收費(fèi)，車(chē)主陳先生稱(chēng)，這種感應(yīng)擋板給不少車(chē)主造成了停車(chē)位的錯(cuò)覺(jué)。那么，無(wú)人看守就能收費(fèi)停車(chē)到底是怎樣操作的?

　　記者現(xiàn)場(chǎng)操作發(fā)現(xiàn)，車(chē)正常停在兩白線之內(nèi)就行，主要是通過(guò)升降臺(tái)內(nèi)的感應(yīng)擋板，智能升降，控制車(chē)輛進(jìn)出來(lái)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)車(chē)輛停在泊位上到15分鐘時(shí)，車(chē)底下的感應(yīng)擋板會(huì)根據(jù)車(chē)輛底盤(pán)距離道路的高度，自動(dòng)升起頂住車(chē)輛，使車(chē)輛不能駛離，并開(kāi)始計(jì)時(shí)。

　　每個(gè)號(hào)碼對(duì)應(yīng)一個(gè)車(chē)位

　　當(dāng)車(chē)主取車(chē)時(shí)，要掃描停車(chē)位外側(cè)鋼板上或者路牙邊上的二維碼，并輸入取車(chē)碼即可，每個(gè)號(hào)碼對(duì)應(yīng)一個(gè)停車(chē)位，通過(guò)微信或者支付寶掃描擋板上的二維碼，5分鐘內(nèi)繳納停車(chē)費(fèi)，擋板會(huì)自動(dòng)降下，即可駛離。“如果不支付停車(chē)費(fèi)用，強(qiáng)行開(kāi)走車(chē)輛，擋板則會(huì)被刮壞，甚至可能會(huì)損傷到車(chē)輛。”現(xiàn)場(chǎng)一位正在維修保養(yǎng)感應(yīng)擋板的工作人員告訴記者。

　　當(dāng)天下午，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，不少車(chē)輛停在了兩塊智能感應(yīng)升降板中間，也就是沒(méi)有入位停車(chē)，而是一車(chē)占了兩個(gè)車(chē)位。下午3點(diǎn)至4點(diǎn)時(shí)間段內(nèi)，停車(chē)共10多輛，就有三四輛車(chē)屬于違停，也就是說(shuō)停在了兩個(gè)感應(yīng)擋板之間。

　　正聯(lián)系城管部門(mén)

　　加強(qiáng)管理

　　現(xiàn)場(chǎng)工作人員稱(chēng)，兩塊智能感應(yīng)升降板之間正好能容納一輛車(chē)的距離，這些車(chē)主正好鉆了這個(gè)空子，一個(gè)車(chē)主這么停，下面的車(chē)主也都跟著效仿。“很多車(chē)主會(huì)鉆空子停在兩個(gè)擋板之間以逃避繳費(fèi)，除此之外，為了避免擋板升起，他們會(huì)將車(chē)偏離擋板停靠，甚至停在沒(méi)有設(shè)置停車(chē)位的馬路另一側(cè)。不過(guò)有的車(chē)主確實(shí)是第一次使用這種無(wú)人收費(fèi)停車(chē)位，不知道如何操作，這時(shí)我們會(huì)加以引導(dǎo)。”

　　據(jù)工作人員鮑先生介紹，為了給車(chē)主們提供便利，就在今年的端午節(jié)三天假期給車(chē)主們免費(fèi)停車(chē)，后期還會(huì)考慮在節(jié)假日免費(fèi)停車(chē)以及提供優(yōu)惠券等，因此，也希望給大家?guī)?lái)便利的同時(shí)，車(chē)主們能配合無(wú)人收費(fèi)，不要鉆空子。

　　現(xiàn)場(chǎng)工作人員稱(chēng)，他們基本每天都有人在該路段加強(qiáng)引導(dǎo)，一旦有違停，就會(huì)第一時(shí)間告知車(chē)主挪車(chē)，如果不聽(tīng)勸阻，那么工作人員會(huì)記錄下車(chē)牌或者查看監(jiān)控交由城管局管理，以便讓智能的感應(yīng)升降擋板可以起到作用。工作人員稱(chēng)，目前，他們也在聯(lián)系城管部門(mén)加強(qiáng)管理。