原標(biāo)題：“探路黃牛”被拘8日：跟蹤警方巡邏軌跡，為超載司機(jī)報(bào)信

　　貨車超載一直是引發(fā)重大交通事故的誘因之一，但偏偏有人以向超載車司機(jī)通風(fēng)報(bào)信牟利。

　　澎湃新聞3日從浙江臺(tái)州臨海市公安局交警大隊(duì)獲悉，該大隊(duì)汛橋中隊(duì)日前在日常執(zhí)法中抓獲一名行車探路、以微信等方式提前通知超載車輛司機(jī)逃避警方執(zhí)法的“探路黃牛”，該人以此種方式，每次向貨車司機(jī)收取5元至20元不等的“探路費(fèi)”。

　　臨海交警部門相關(guān)人士介紹，汛橋中隊(duì)近日陸續(xù)接到群眾舉報(bào)，稱經(jīng)常有重中型超載貨車行駛徘徊，并利用交警部門巡查的空隙，冒險(xiǎn)上高速。

　　警方調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這些超載重中型貨車并不是盲目冒險(xiǎn)，而是有備而來(lái)，每次恰好遇到警方執(zhí)勤交班的巡查空隙，從城市道路迅速經(jīng)高速入口進(jìn)入，從而躲過(guò)檢查。

　　如此高準(zhǔn)確率的規(guī)避方式讓交警部門懷疑，應(yīng)該有“探路黃牛”在作梗。很快，汛橋中隊(duì)交警在S28高速沿江出口附近等待時(shí)，一輛長(zhǎng)時(shí)間停在高速出口紅綠燈附近的小面包車進(jìn)入了警方視野。

臺(tái)州交警發(fā)布微信公號(hào) 圖

　　警員多日蹲點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，在巡邏途中，這輛車出鏡率很高，經(jīng)常性出現(xiàn)在交警部門的卡口周邊。每當(dāng)交警撤卡時(shí)，該車便開始移動(dòng)，行跡較為可疑。

　　固定相關(guān)證據(jù)后，汛橋中隊(duì)民警上前將駕駛員林某攔下。面對(duì)執(zhí)勤民警的詢問(wèn)，林某表示自己停車在此只是為了賣車椅坐墊，然而現(xiàn)場(chǎng)并沒(méi)有多余的車坐墊，反而找到了一本非?？梢傻挠涃~明細(xì)本。賬本里夾雜著較多的“5塊”、“10塊”、“20塊”的記錄，還清楚記載了車牌牌照、收費(fèi)日期、收費(fèi)次數(shù)、聯(lián)系方式等情況。

　　此時(shí)，林某的兩個(gè)手機(jī)接二連三地響起，執(zhí)勤民警要求林某打開手機(jī)微信發(fā)現(xiàn)，其微信里有多次收受紅包的記錄，以及報(bào)告是否可以通車的聊天記錄。僅僅半個(gè)小時(shí)，就有七八個(gè)人來(lái)詢問(wèn)“路況”。對(duì)此，交警部門確認(rèn)，林某便是他們等候多時(shí)的“探路黃牛”。隨后，執(zhí)勤民警將林某帶到沿江派出所進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。

臺(tái)州交警發(fā)布微信公號(hào) 圖

　　經(jīng)調(diào)查，林某是臺(tái)州黃巖區(qū)人，曾在攪拌站工作。2016年，他從一些工程車隊(duì)知道，一些重中型貨車駕駛員對(duì)交警部門、路政部門查處超載很苦惱，他心思一活發(fā)現(xiàn)“商機(jī)”，做起了“探路黃牛”。

　　據(jù)林某交代，他每天都會(huì)開著小面包車在馬上線上來(lái)回開，確認(rèn)交警、路政部門的巡邏路線。午飯后，他就把車停在臺(tái)(州)金(華)高速沿江出口的路邊，與從此下高速的超載重中型貨車司機(jī)接頭。

　　時(shí)間一久，林某積累了不少客源。在交警、路政部門開展整治行動(dòng)時(shí)，他就會(huì)給貨車駕駛員通風(fēng)報(bào)信幫他們逃避處罰，直到超載車輛順利通過(guò)后，再收錢，一般一輛車收20元，月入四五千元不是難事。這些重中型貨車駕駛員通常以微信轉(zhuǎn)賬或者現(xiàn)金的方式付款，還有一些老顧客直接與林某按月結(jié)算。

　　最終，警方依照《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》第五十條有關(guān)“阻礙國(guó)家機(jī)關(guān)工作人員依法執(zhí)行職務(wù)的”條款，對(duì)林某處行政拘留8日。此外，交警部門還將根據(jù)林某的賬本、手機(jī)微信上的線索，進(jìn)一步追查涉嫌超載的重中型貨車。