安徽省內(nèi)“第一城”合肥與“第二城”蕪湖間終于有了直達(dá)高鐵。

　　據(jù)澎湃新聞6月26日報(bào)道，商丘至合肥至杭州高鐵合肥至湖州段(以下簡稱商合杭高鐵合湖段)將于6月28日開通運(yùn)營。該線經(jīng)湖州站與南京至杭州高鐵接軌，通達(dá)杭州，商合杭高鐵實(shí)現(xiàn)全線貫通，河南、安徽、浙江三省實(shí)現(xiàn)高鐵“無縫對接”。

　　商合杭高鐵合湖段起自安徽省合肥市肥東縣，經(jīng)馬鞍山市含山縣至蕪湖市、宣城市，到達(dá)浙江省湖州市，線路全長309公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里(其中蕪湖至宣城段時(shí)速250公里)。全線設(shè)肥東、柘皋、巢湖東、含山南、蕪湖北、蕪湖、蕪湖南、灣沚南、宣城、郎溪南、廣德南、安吉、湖州等13個(gè)車站。

　　商合杭高鐵合湖段是我國“八縱八橫”高鐵主通道中京滬通道的重要組成部分。該鐵路北端在合肥與合肥至蚌埠、合肥至武漢高鐵以及京港高鐵通道、合肥至南京高鐵、合肥至福州高鐵相連;南端連接上海至昆明、杭州至寧波、杭州至黃山高鐵。商合杭高鐵合湖段通車后，將進(jìn)一步完善我國中東部地區(qū)快速鐵路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，緩解京滬高鐵客流壓力，更加便利沿線群眾出行，對促進(jìn)中部地區(qū)崛起，推動(dòng)長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展，具有十分重要的作用。

　　澎湃新聞?dòng)浾咦⒁獾?，蕪湖媒體蕪湖新聞網(wǎng)26日也發(fā)布了題為《商合杭開通 蕪湖直通20多個(gè)省會(huì)城市》的報(bào)道。蕪湖方面介紹：商合杭開通后，蕪湖到北京將始發(fā)復(fù)興號列車，全程只需4小時(shí)26分鐘。45分鐘，就可以從蕪湖到合肥;1小時(shí)19分鐘，就能從蕪湖到杭州;2個(gè)半小時(shí)左右到武漢;2個(gè)半小時(shí)到鄭州;4個(gè)半小時(shí)到西安。

　　安徽省會(huì)合肥與第二大城市蕪湖之間長期因未通直達(dá)高鐵而備受輿論關(guān)注。

　　根據(jù)澎湃新聞去年報(bào)道，有網(wǎng)友在人民網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)留言板提問，是否有規(guī)劃修建合肥至蕪湖的城際鐵路?安徽省發(fā)展和改革委員會(huì)2019年9月26日答復(fù)稱，目前正在實(shí)施商丘-合肥-蕪湖-杭州高鐵，其中合肥-蕪湖段將在2020年開通運(yùn)營。

　　該網(wǎng)友在提問中表示，作為安徽省內(nèi)重要城市，蕪湖到合肥至今仍無高鐵直達(dá)，合蕪高速也一直在修，堵車是常態(tài)。“兩座城市需要更緊密的連接，而不便的交通是兩市交流的較大阻礙。”

　　安徽省發(fā)改委當(dāng)時(shí)解釋，除了前述正在實(shí)施的商丘-合肥-蕪湖-杭州高鐵工程外，目前在安徽省編制的皖江城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃中，已謀劃了合肥-蕪湖-宣城-寧國城際鐵路，下一步，省發(fā)展改革委將積極爭取該項(xiàng)目納入國家“十四五”及相關(guān)鐵路規(guī)劃，并根據(jù)旅客運(yùn)輸需求，適時(shí)啟動(dòng)項(xiàng)目前期工作并實(shí)施建設(shè)。

　　據(jù)安徽網(wǎng)今年2月報(bào)道，2019年，全國實(shí)行地區(qū)生產(chǎn)總值(GDP)統(tǒng)一核算改革，經(jīng)全省初步核算，合肥市GDP為9409.4億元(按第四次全國經(jīng)濟(jì)普查結(jié)果修訂，2018年全市GDP為8605.1億元)，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長7.6%。

　　據(jù)《蕪湖日報(bào)》報(bào)道，蕪湖市政府工作報(bào)告透露：2019年，蕪湖市地區(qū)生產(chǎn)總值3560億元(預(yù)計(jì)數(shù)，下同)，比上年增長8%左右;財(cái)政收入621億元，增長3%;居民人均可支配收入34400元，增長9.5%;城鎮(zhèn)新增就業(yè)9萬人，城鎮(zhèn)登記失業(yè)率2.6%。

　　蕪湖市是國家長江三角洲城市群發(fā)展規(guī)劃的大城市，皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)的核心城市，合蕪蚌國家自主創(chuàng)新示范區(qū)、皖南國際文化旅游示范區(qū)、合肥都市圈、G60科創(chuàng)走廊的重要成員，經(jīng)濟(jì)總量居安徽省第二位。