人民網(wǎng)合肥2月9日電(楊賽君)“長三角一體化”是安徽年度發(fā)展的熱詞之一，作為與老百姓關(guān)系密切的交通話題，安徽交通如何打造高質(zhì)量的現(xiàn)代綜合交通運輸體系，成為擺在安徽交通系統(tǒng)面前的大事。2月9日，在安徽省政府新聞發(fā)布會上，安徽省交通運輸廳廳長章義介紹，安徽交通在長三角一體化發(fā)展中已取得階段性成果。

　　省際公路通達能力顯著提，取消26個高速公路省界收費站，加快建設(shè)省際高速公路，3年累計開工建設(shè)6條省際高速公路(分別為來六、寧和、寧馬、宣廣、寧安、黃千高速公路)，建成合寧高速改擴建工程；持續(xù)實施打通省際斷頭路專項行動，涉及安徽的5條省際斷頭路已建成3條、在建2條。下一步，將重點實施一批高速公路項目，預(yù)計到2025年，聯(lián)通長三角的省際高速接口將達到20個，基本實現(xiàn)對接長三角的主通道八車道通行。

　　機場群建設(shè)加快推進。累計開工建設(shè)2個機場新建工程(亳州、蚌埠)、4個機場改擴建工程(合肥、阜陽、池州、安慶)和5個通用機場(合肥施灣、肥東白龍、碭山、泗縣、界首)，建成1個運輸機場(蕪宣)和1個通用機場(合肥施灣)，“一樞十支多點”的民航機場布局體系正在加速形成。強化安徽機場集團與上海機場集團的戰(zhàn)略合作，開通合肥至上海直達航班，與多家物流企業(yè)開展調(diào)撥部分上海貨物至合肥機場交運的空地聯(lián)運業(yè)務(wù)，3年累計完成旅客運輸5.14萬人次，承接出港貨1090噸，進港貨411噸。

　　港口航道建設(shè)協(xié)同推進，長江、淮河干流航道整治加快推進，江淮運河即將建成，安徽省境內(nèi)的蕪申運河、新汴河、水陽江等省際航道整治基本完成，“江河連通、通江達?！被緦崿F(xiàn)。大力發(fā)展“江海聯(lián)運+集裝箱直達運輸”，打造“一核兩翼”集裝箱運輸體系，累計開通集裝箱運輸航線46條、每周開行212班次。蕪湖、馬鞍山、池州3個港口貨物吞吐量突破億噸，蕪湖港集裝箱吞吐量突破百萬標(biāo)箱。

　　與此同時，安徽交通在運輸服務(wù)、執(zhí)法聯(lián)動、標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同、信息共享、信用互認(rèn)等制度規(guī)則軟聯(lián)通方面也取得了重要成果。

　　1月11日，長三角一市三省交通運輸主管部門共同發(fā)布了《關(guān)于攜手推動長三角地區(qū)交通運輸現(xiàn)代化建設(shè)的共同宣言》?！拔覀儗⒅?gòu)建以軌道交通為骨干、公路交通為基礎(chǔ)、水上交通為特色、新型交通為補充的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系。安徽交通運輸部門將常態(tài)化對標(biāo)滬蘇浙創(chuàng)新舉措和改革措施，以更大力度推進長三角交通運輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展，全力服務(wù)全省打造具有影響力的三地一區(qū)。”章義表示。