揚(yáng)子晚報(bào)訊(記者 石小磊)9月20日上午，江蘇省交通運(yùn)輸廳、江蘇省鐵路集團(tuán)上線《政風(fēng)熱線·我來(lái)幫你問(wèn)廳長(zhǎng)》全媒體欄目。記者獲悉，眾所矚目的北沿江高鐵目前已具備法定開(kāi)工條件，即將開(kāi)工建設(shè)；而滬寧間第二條城際鐵路南沿江城際鐵路將于2023年8月具備開(kāi)通條件。

　　省鐵路集團(tuán)副總經(jīng)理盧余權(quán)說(shuō)，北沿江高鐵江蘇段全長(zhǎng)365公里，總投資1200億元，這個(gè)超級(jí)工程串聯(lián)了長(zhǎng)江北岸的揚(yáng)州、泰州、南通等地區(qū)，可以說(shuō)是全省人民翹首以盼、千呼萬(wàn)喚的一條高鐵。目前，初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)等重大批復(fù)要件已經(jīng)成功取得，前期工作已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，具備了法定開(kāi)工條件，即將開(kāi)工建設(shè)。

　　北沿江高鐵江蘇段全線共設(shè)10座車(chē)站，分別是：太倉(cāng)站、啟東西站、海門(mén)北站、南通站、如皋西站、黃橋站、泰州南站、揚(yáng)州東站、儀征北站、南京北站。

　　北沿江高鐵建設(shè)工期總體5年，也就是說(shuō)2027年將建成通車(chē)。北沿江高鐵建成后，將有力促進(jìn)區(qū)域空間布局優(yōu)化，有力促進(jìn)要素資源科學(xué)配置有力帶動(dòng)江北地區(qū)產(chǎn)業(yè)協(xié)作和經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，有力促進(jìn)長(zhǎng)江兩岸地區(qū)平衡充分發(fā)展。

　　滬寧間第二條城際鐵路南沿江城際鐵路也在加快推進(jìn)建設(shè)。南沿江城際鐵路全長(zhǎng)278公里，是設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路，全線共設(shè)置8座車(chē)站，包括南京南、句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟和太倉(cāng)站，從太倉(cāng)接入上海。項(xiàng)目建成后沿線多個(gè)全國(guó)百?gòu)?qiáng)名縣將加快融入滬寧一小時(shí)高鐵圈，將更好地服務(wù)和帶動(dòng)沿江地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

　　江蘇省鐵路集團(tuán)工程部部長(zhǎng)吳寧介紹，南沿江鐵路總體進(jìn)度已達(dá)到90%以上，其中橋梁工程、路基工程基本完成，隧道工程全部完成，軌道工程進(jìn)度過(guò)半，站房工程主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完工，全面進(jìn)入到裝修階段。今年9月1日南沿江鐵路全線開(kāi)始鋪軌。按照計(jì)劃，今年年底路基工程、橋梁工程全部完工，明年2月份站房工程完工，明年4月份聯(lián)調(diào)聯(lián)試具備條件，預(yù)計(jì)8月份具備開(kāi)通條件。