3月31日，大皖新聞?dòng)浾咴谑≌侣勣k召開的“落實(shí)國家區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略，推動(dòng)區(qū)域協(xié)同共進(jìn)加快發(fā)展”新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，在深化長三角一體化發(fā)展上，安徽將持續(xù)推進(jìn)省際毗鄰地區(qū)公交開行，在交通領(lǐng)域率先實(shí)現(xiàn)“同城待遇”；計(jì)劃到“十四五”末，安徽省高速公路密度達(dá)到4.85公里/百平方公里以上，接近長三角地區(qū)平均水平。

　　安徽省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，安徽將緊扣“一體化”和“高質(zhì)量”兩個(gè)關(guān)鍵詞，當(dāng)好長三角一體化發(fā)展先行官。2018年以來，安徽加強(qiáng)與滬蘇浙溝通對(duì)接、深化合作，一體聯(lián)通的綜合交通網(wǎng)絡(luò)初步成型、一體銜接的運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量不斷提升、一體融合的業(yè)態(tài)模式深入探索、一體協(xié)同的體制機(jī)制持續(xù)完善。

　　在基礎(chǔ)設(shè)施硬聯(lián)通上，按照“能早則早、能快則快”適度超前的原則，大力實(shí)施交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，加快打通省際待貫通路段，加密擴(kuò)容省際高速公路通道，消除省際國省干線公路“瓶頸”路段。計(jì)劃到“十四五”末，安徽省高速公路密度達(dá)到4.85公里/百平方公里以上，接近長三角地區(qū)平均水平，省際高速接口達(dá)到25個(gè)。完成淮河干流航道整治，協(xié)同推動(dòng)蕪申運(yùn)河、水陽江、新汴河等省際航道整治，完善長三角高等級(jí)航道網(wǎng)。

　　在制度規(guī)則軟聯(lián)通上，安徽持續(xù)推進(jìn)省際毗鄰地區(qū)公交開行，在交通領(lǐng)域率先實(shí)現(xiàn)“同城待遇”；全面推進(jìn)在交通信息共享、聯(lián)合執(zhí)法、政策及標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同等方面強(qiáng)化協(xié)調(diào)合作，提升交通運(yùn)輸協(xié)同治理能力。

　　安徽還將共建世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群和港口群。完成合肥機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建，增開合肥國際國內(nèi)全貨機(jī)航線，打造合肥國際航空貨運(yùn)集散中心，提升合肥至全球主要城市的連通度；實(shí)施蕪宣機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建，建設(shè)蕪湖專業(yè)航空貨運(yùn)樞紐港；建成亳州、蚌埠等支線機(jī)場(chǎng)。加快蕪湖馬鞍山江海聯(lián)運(yùn)樞紐、合肥江淮聯(lián)運(yùn)中心等建設(shè)，推進(jìn)沿江港口集團(tuán)化專業(yè)化發(fā)展，進(jìn)一步完善集裝箱江海聯(lián)運(yùn)體系，打造黃金水道上的硬核強(qiáng)港。

　　安徽將加快建設(shè)交通強(qiáng)省，加快推進(jìn)綜合立體交通網(wǎng)主骨架建設(shè)，打造京港澳、武合寧、沿江、鄭合杭4條綜合性、立體化、大容量、快速化的交通主軸，強(qiáng)化合肥國際聯(lián)系和區(qū)域輻射帶動(dòng)作用，強(qiáng)化安徽省與京津冀等4極之間聯(lián)系，構(gòu)建安徽省融入新發(fā)展格局的主動(dòng)脈。建設(shè)沿淮、商阜景、連蕪黃、寧洛、徽杭5條多方式、多路徑、便捷化的交通走廊，強(qiáng)化省內(nèi)“五區(qū)”之間及“五區(qū)”內(nèi)部協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，促進(jìn)皖北、皖西、皖南等區(qū)域一體化發(fā)展；建設(shè)徐阜武、鹽洛、合青、合西、合福、武黃6條交通通道，提升安徽主要城市與周邊城市群、都市圈的互聯(lián)互通水平，強(qiáng)化主軸、走廊之間的有效聯(lián)通，增強(qiáng)國家、區(qū)域通道在安徽省內(nèi)過境服務(wù)能力。

　　大皖新聞?dòng)浾?劉旸 通訊員 黃子健