5月20日10時(shí)50分，在新建滬寧沿江高鐵太倉(cāng)站施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著最后一組500米長(zhǎng)鋼軌順利鋪設(shè)到位，滬寧沿江高鐵全線鋪軌貫通，為今年9月份具備開通運(yùn)營(yíng)條件奠定基礎(chǔ)。

　　滬寧沿江高鐵起自南京南站，經(jīng)南京、鎮(zhèn)江、常州、無錫、蘇州至太倉(cāng)站，通過滬蘇通鐵路接入上海鐵路樞紐，線路全長(zhǎng)約279公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線共設(shè)南京南、句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟、太倉(cāng)8座車站，其中句容、金壇、武進(jìn)、江陰站為新建車站。

　　滬寧沿江高鐵是長(zhǎng)三角地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)骨干線路，與京滬高鐵、滬寧城際鐵路共同構(gòu)成長(zhǎng)三角地區(qū)向西輻射的高鐵大動(dòng)脈。項(xiàng)目開通運(yùn)營(yíng)后，沿線金壇、武進(jìn)、江陰等區(qū)市將打破不通高速鐵路的歷史，對(duì)于進(jìn)一步拉近蘇南地區(qū)縣市與上海、南京的時(shí)空距離，完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)，促進(jìn)江蘇南沿江地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。(梅劍飛)