原標(biāo)題:銳參考| 終于，我們“勝利”了!但這幾個(gè)細(xì)節(jié)仍值得警惕……
這兩天，值得記住的大事一件接一件。
而其中這么幾件，“劍指”海峽對(duì)岸。
▲臺(tái)灣海峽
先是24日，原定于2019年在臺(tái)中舉辦的東亞青年運(yùn)動(dòng)會(huì)，由于“臺(tái)獨(dú)”分子的政治干擾，被投票取消。
而昨天(25日)，經(jīng)過(guò)3個(gè)月的“博弈”后，44家外國(guó)航空公司全部修改涉臺(tái)標(biāo)注。
接連兩天，兩次“捷報(bào)”。
無(wú)論是中國(guó)國(guó)際話語(yǔ)權(quán)得到體現(xiàn)，還是國(guó)際社會(huì)對(duì)中國(guó)核心利益的尊重得到重申，用一些國(guó)內(nèi)媒體的話說(shuō)，這都是中國(guó)外交值得紀(jì)念的“一次勝利”。
這樣的“勝利”暢快淋漓，也得之不易。
而與此同時(shí)，“勝利”之外一些若隱若現(xiàn)的細(xì)節(jié)也在提醒我們：還遠(yuǎn)未到放松警惕的時(shí)候。
眼看“壞消息”一個(gè)接一個(gè)砸來(lái)，臺(tái)當(dāng)局又開始了“表演”
24日，在北京舉行的東亞奧林匹克委員會(huì)協(xié)會(huì)理事會(huì)特別會(huì)議上，8個(gè)會(huì)員——中國(guó)、中國(guó)香港、中國(guó)澳門、日本、韓國(guó)、朝鮮、蒙古、中華臺(tái)北——全數(shù)到齊。
此次齊聚的目的是，就是否贊成取消臺(tái)中在2019年8月舉辦第一屆東亞青年運(yùn)動(dòng)會(huì)的資格進(jìn)行投票表決。
最終，7票贊成(6個(gè)會(huì)員+東亞奧協(xié)主席)，1票反對(duì)(中華臺(tái)北)，1票棄權(quán)(日本)。
這一毫無(wú)爭(zhēng)議的結(jié)果，宣告了臺(tái)中舉辦東亞青運(yùn)資格的取消。
會(huì)后采訪中，東亞奧協(xié)秘書長(zhǎng)宋魯增解釋了發(fā)起表決并作出以上決定的理由——
臺(tái)灣地區(qū)一些政治勢(shì)力在島內(nèi)發(fā)起所謂“東京奧運(yùn)會(huì)正名公投”活動(dòng)，公然挑戰(zhàn)“奧運(yùn)模式”，使臺(tái)中2019年?yáng)|亞青年運(yùn)動(dòng)會(huì)面臨極大的政治風(fēng)險(xiǎn)和政治干擾。
▲宋魯增資料圖
而這一表態(tài)，也明確將矛頭指向“臺(tái)獨(dú)”分子：正是他們長(zhǎng)期以來(lái)操縱“東京奧運(yùn)會(huì)正名公投”，企圖將“中華臺(tái)北隊(duì)”改為“臺(tái)灣隊(duì)”的行為，導(dǎo)致臺(tái)中最終失去舉辦運(yùn)動(dòng)會(huì)資格。
本想借由國(guó)際體育賽事宣揚(yáng)“臺(tái)獨(dú)”，未料連舉辦資格都丟了，這一變數(shù)除了讓臺(tái)灣方面“顏面盡失”，還將帶來(lái)巨額損失。
要知道，自2014年取得主辦權(quán)以來(lái)，臺(tái)中市已興建多處運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館，投入近7億元新臺(tái)幣……
▲臺(tái)中市為東亞青年運(yùn)動(dòng)會(huì)已興建多處場(chǎng)館。(圖片來(lái)自臺(tái)媒)
說(shuō)起來(lái)，“臺(tái)獨(dú)”分子近期面對(duì)的“重大打擊”還不止這一個(gè)。
昨天，中國(guó)要求外國(guó)航空公司整改涉臺(tái)標(biāo)注的“大限”之日，最終以44家外國(guó)航空公司全部實(shí)現(xiàn)整改而收梢。
其中此前一直“堅(jiān)挺”的4家美國(guó)航空公司，也最終選擇將其中文網(wǎng)頁(yè)中的“臺(tái)灣”標(biāo)注撤下，改為以城市名標(biāo)注。
▲美聯(lián)航網(wǎng)站截圖
毫不意外地，面對(duì)一系列打擊，臺(tái)當(dāng)局再次氣急敗壞地“甩鍋”給大陸，并對(duì)大陸所謂“強(qiáng)力打壓”予以“強(qiáng)烈譴責(zé)”。
而更不意外的是，早已“看透一切”的島內(nèi)媒體和網(wǎng)友，并沒(méi)有配合臺(tái)當(dāng)局的“表演”。
“臺(tái)灣在這場(chǎng)賽局里，從頭到尾都沒(méi)有使力空間……改名有什么好意外的”，臺(tái)灣聯(lián)合新聞網(wǎng)26日援引航空界人士的話如是說(shuō)。
在社交媒體上，島內(nèi)網(wǎng)友紛紛直言，
臺(tái)灣走到今天這一步，只能怪臺(tái)當(dāng)局和“臺(tái)獨(dú)”勢(shì)力。
棄權(quán)票、小心機(jī)……這些細(xì)節(jié)，我們不能不警惕！
整體性的勝利值得慶祝，但事件局部暗藏的某些細(xì)節(jié)，卻發(fā)人深思。
正如前文提到，在24日東亞奧協(xié)理事會(huì)特別會(huì)議的投票中，唯一的一張棄權(quán)票來(lái)自日本。
關(guān)于日本這張棄權(quán)票，中華臺(tái)北奧委會(huì)副主席蔡賜爵講述了其中的“曲折”與原委：
投票前，曾試圖打出“拖延牌”日本理事齋藤說(shuō)了這樣一席話：“本案茲事體大，2014年就決定由臺(tái)中辦理，現(xiàn)在要決定停辦，太過(guò)倉(cāng)促，建議等到亞運(yùn)后再?zèng)Q定。”
該建議未被采納后，接下來(lái)的舉手表決中，日本棄權(quán)。
▲24日下午，中華臺(tái)北奧委會(huì)副主席蔡賜爵(右)出席記者會(huì)。(中時(shí)電子報(bào))
而就是這張沒(méi)有起到任何實(shí)質(zhì)作用的棄權(quán)票，幾乎讓“臺(tái)獨(dú)”分子瞬間嗨了。
“日本力挺臺(tái)灣”!“超感人”!
消息傳來(lái)，《自由時(shí)報(bào)》等綠媒便迫不及待以超大分貝向日本表達(dá)感激，可謂“邏輯感人”。
但社交媒體上，臺(tái)網(wǎng)友問(wèn)到痛處：“力挺為什么不投反對(duì)票?”
而就在島內(nèi)綠媒對(duì)日本感恩戴德時(shí)，所謂“正名公投”某發(fā)起人的一句爆料卻供出了真相：正是當(dāng)初在日本的“引導(dǎo)、鼓舞”下，才有了所謂“公投”活動(dòng)，并最終釀成苦果自吞。
與此同時(shí)，令綠媒“超感動(dòng)”的日本，又怎么看待這件事呢?
新華社前駐東京記者藍(lán)建中告訴
小銳
，這兩天的相關(guān)報(bào)道中，對(duì)于“日本投下棄權(quán)票”這一關(guān)鍵點(diǎn)，日本媒體集體保持了沉默。
在藍(lán)建中看來(lái)，日本人心里都明白，這張棄權(quán)票，其實(shí)是政府在“表面上和中國(guó)大陸搞好關(guān)系”和“放不下臺(tái)灣情結(jié)”兩種的情緒中苦苦掙扎后的結(jié)果。
事實(shí)上，這兩天同樣試圖玩“兩面手腕”的，還有某些表面上做出整改的航空公司。
小銳
查閱發(fā)現(xiàn)，雖然44家外國(guó)航空公司在25日之前都進(jìn)行了整改，但是有些航空公司的心機(jī)卻很明顯：通過(guò)刪除國(guó)別而保留城市名，規(guī)避了將“臺(tái)灣”標(biāo)注為“中國(guó)臺(tái)灣”。
更有甚者僅修改面向大陸的簡(jiǎn)體中文網(wǎng)頁(yè)，繁體中文和英文等網(wǎng)頁(yè)還保留原樣。
▲達(dá)美航空雖然將“臺(tái)灣”撤下，但中國(guó)大陸城市的國(guó)別信息也被隱去。
而種種“偷工減料”的做法，沒(méi)能逃過(guò)中國(guó)民航局的眼睛。
在26日發(fā)布的公告中，對(duì)相關(guān)外航的整改舉動(dòng)表示肯定的同時(shí)，民航局指出：美國(guó)4家航空公司開始進(jìn)行整改，但整改內(nèi)容還不完整，“將密切關(guān)注，并視情決定是否啟動(dòng)相應(yīng)民航管理程序。”
▲中國(guó)民航局網(wǎng)站截圖
專家：臺(tái)當(dāng)局不承認(rèn)“九二共識(shí)”，大陸反制就不會(huì)松懈
“臺(tái)灣問(wèn)題作為中國(guó)的核心問(wèn)題，經(jīng)常會(huì)被美、日等國(guó)作為牽制中國(guó)或達(dá)到自身目的的籌碼來(lái)利用。美、日等國(guó)態(tài)度的善變和出爾反爾，也是依照本國(guó)對(duì)華政策進(jìn)行的。”臺(tái)灣問(wèn)題專家張彬?qū)?/p>
小銳
說(shuō)。
張彬指出，之前臺(tái)中市能夠取得舉辦資格，某種程度也是得益于大陸的極力促成，是在一個(gè)中國(guó)原則下才達(dá)成的。現(xiàn)在臺(tái)當(dāng)局背離一個(gè)中國(guó)原則，而且走得越來(lái)越遠(yuǎn)，甚至還要推動(dòng)2020東京奧運(yùn)會(huì)的“臺(tái)灣正名”，必然會(huì)對(duì)國(guó)際體育賽事造成影響，因此才被取消舉辦資格。
而無(wú)論是24日的投票結(jié)果，還是當(dāng)天由聯(lián)合新聞網(wǎng)發(fā)起的另一場(chǎng)投票，都印證著張彬的判斷——
截至26日下午6點(diǎn)30分，在這項(xiàng)圍繞“臺(tái)中為何失去舉辦權(quán)”的調(diào)查中，逾90%的讀者認(rèn)為是民進(jìn)黨搞小動(dòng)作，導(dǎo)致臺(tái)中失去東亞青運(yùn)會(huì)主辦權(quán)。
▲聯(lián)合新聞網(wǎng)投票截圖
關(guān)于日本的微妙態(tài)度，張彬分析認(rèn)為，近兩年來(lái)，臺(tái)當(dāng)局一直拉攏美國(guó)和日本來(lái)對(duì)抗大陸，但最近中日關(guān)系緩和，日本便采取了有些“妥協(xié)”的方式，在表面上并沒(méi)有給予臺(tái)灣方面明確的支持。
談到航空公司事宜，張彬則強(qiáng)調(diào)：“美國(guó)政府試圖抵抗和挑戰(zhàn)中國(guó)的原則和底線，但在面對(duì)中國(guó)堅(jiān)定的態(tài)度時(shí)，航空公司作為企業(yè)，不能冒著失去中國(guó)市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)，最終只能作出修改。”
“臺(tái)當(dāng)局一天不承認(rèn)一個(gè)中國(guó)原則和‘九二共識(shí)’，大陸的反制措施就一天不會(huì)松懈。針對(duì)‘臺(tái)獨(dú)’勢(shì)力的反撲或進(jìn)一步的舉措，大陸一定會(huì)有更多的反制措施。”張彬說(shuō)。
