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杭州

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杭州東站“杭小東”智能體試運(yùn)行

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想知道網(wǎng)約車(chē)在哪上車(chē)、排隊(duì)要等多久?想找最近的洗手間或寄存行李?在日均客流40萬(wàn)人次的杭州東站,這些難題如今用手機(jī)“碰一下”就能解決。

近日,全國(guó)首個(gè)依托“室內(nèi)音頻北斗”技術(shù)打造的樞紐AI助手——“杭小東”,在杭州東站正式上崗試運(yùn)行。

市民胡英杰成為首位嘗鮮者,他對(duì)著電子大屏輕觸語(yǔ)音輸入:“去哪里坐網(wǎng)約車(chē)?”

2秒后便得到精準(zhǔn)答案:“您可以前往最近的杭州東站網(wǎng)約車(chē)1號(hào)上車(chē)點(diǎn)或6號(hào)上車(chē)點(diǎn)乘坐網(wǎng)約車(chē)。其中,1號(hào)上車(chē)點(diǎn)位于B1層,距離您約215米,當(dāng)前排隊(duì)93人,預(yù)計(jì)等待15分鐘……”

胡英杰興奮地展示專屬“001號(hào)”紀(jì)念車(chē)票書(shū)簽:“手機(jī)一鍵導(dǎo)航,輸入車(chē)牌就知道車(chē)位,真是‘黑科技’!”


定位精度提升至0.5米 問(wèn)詢服務(wù)智能升級(jí)

杭州東站有多大?占地122萬(wàn)平方米!

作為長(zhǎng)三角最繁忙的交通樞紐之一,東站不光空間大,人還多。尤其眼下正值暑運(yùn)客流高峰期,對(duì)于不熟悉路的旅客來(lái)說(shuō),找路真是“老大難”?!拔⑿νっ咳嗣刻煲哟辶俅螁?wèn)詢,問(wèn)題都大同小異。”東站樞紐管委會(huì)副主任孫榮俊坦言。

直擊旅客出行痛點(diǎn),因此,東站樞紐管委會(huì)聯(lián)合深圳滄穹科技有限公司與支付寶推出“杭小東”智能體。旅客可通過(guò)支付寶掃描站內(nèi)“杭小東”二維碼、“碰一下”數(shù)智出行大屏或支付寶搜索“杭小東”小程序,切換到相應(yīng)界面。

記者體驗(yàn)了一下,跳轉(zhuǎn)“杭小東”首頁(yè)后,顯眼處設(shè)置了需求最旺盛的“車(chē)位查詢”和“極速打車(chē)”兩個(gè)入口;點(diǎn)開(kāi)“全部服務(wù)”,內(nèi)含網(wǎng)約車(chē)、地鐵、公交等出行服務(wù),吃喝玩樂(lè)等無(wú)憂消費(fèi),以及洗手間、找電梯、行李寄存、購(gòu)?fù)藫Q票等站內(nèi)服務(wù)三大板塊。

“‘杭小東’的核心突破在于全球領(lǐng)先的‘室內(nèi)音頻北斗’技術(shù),把定位精度從傳統(tǒng)5米提升至0.5米,即便在室內(nèi)環(huán)境下也能穩(wěn)定運(yùn)行?!睎|站樞紐管委會(huì)城管科科長(zhǎng)吳凌偉介紹,站內(nèi)新增了56塊導(dǎo)航地貼,出口處也多了10塊交通換乘信息指引屏,“以后真的就是‘抬頭見(jiàn)屏、低頭有路’,旅客再也不會(huì)‘盲人摸象’式找路?!?/p>


從“指路”到“帶路” 打造全流程出行管家

最實(shí)用的是,“杭小東”可不只是告訴你“怎么走”,它真能“帶你去”。

記者在小程序里輸入“我要打車(chē)”,它實(shí)時(shí)顯示:“6號(hào)上車(chē)點(diǎn)當(dāng)前候車(chē)69人,預(yù)計(jì)等待11分鐘;1號(hào)上車(chē)點(diǎn)當(dāng)前候車(chē)91人,預(yù)計(jì)等待15分鐘。”記者選了能更快上車(chē)的6號(hào)上車(chē)點(diǎn)的“導(dǎo)航前往”按鈕,它“唰”就規(guī)劃出路線,顯示“距6號(hào)上車(chē)點(diǎn)150米”。

此外,“杭小東”配備了智能問(wèn)答功能。記者語(yǔ)音輸入:“最近的洗手間在哪?”話音剛落,路線圖和距離就彈出來(lái)了;試了試“行李寄存怎么收費(fèi)?”“KFC在哪個(gè)方向?”“杭小東”全都對(duì)答如流,反應(yīng)快得很。

吳凌偉表示,“杭小東”集成了“AI口令交互”“全站數(shù)智出行大數(shù)據(jù)融合中臺(tái)”“支付寶碰一下+智能體融合服務(wù)”“DeepSeek大模型+行業(yè)知識(shí)庫(kù)”等新技術(shù)成果,憑借先進(jìn)算法和豐富知識(shí)儲(chǔ)備,能為旅客提供全方位的個(gè)性化智能服務(wù)。

未來(lái),“杭小東”將持續(xù)深化技術(shù)創(chuàng)新與服務(wù)優(yōu)化,計(jì)劃接入“輕松游”“機(jī)器人個(gè)性引導(dǎo)”“智能求助”“室內(nèi)室外導(dǎo)航零切換”等更多功能,構(gòu)建“行前規(guī)劃—站內(nèi)導(dǎo)航—離站接駁”全流程智慧出行生態(tài),為旅客帶來(lái)更便捷、舒心的出行體驗(yàn)。

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