工作中的馬軍師傅。
隨著時(shí)代的變遷，杭州公交的車輛品質(zhì)、服務(wù)品質(zhì)都在不斷升級(jí)，公交司機(jī)作為“一車之長(zhǎng)”，總是由他們向乘客傳遞貼心服務(wù)與人情溫度。
今年中秋小長(zhǎng)假前夕，杭州公交推出了一項(xiàng)新穎的服務(wù)舉措——以一位勤勤懇懇的公交司機(jī)馬軍為原型打造的“AI老馬”，出現(xiàn)在杭州公交微信公眾號(hào)、公交車載移動(dòng)電視及部分熱門站點(diǎn)的電子路牌中，為市民乘客介紹杭州公交的各類創(chuàng)新服務(wù)舉措、提供出行建議等全方位智能化服務(wù)。只要你有搭乘公交的需要，就一定見過這個(gè)“AI老馬”。
認(rèn)真勤懇36年 他是杭州萬名公交司機(jī)的縮影
1922年開通的杭州第一條公交線路——環(huán)西湖公交線，正是7路車的前身。歷經(jīng)百年風(fēng)雨，它見證了杭州的滄桑巨變，也承載了無數(shù)市民與游客的美好記憶。
今年以來，7路車的一組客運(yùn)數(shù)據(jù)，見證了我市旅游業(yè)的蓬勃復(fù)蘇態(tài)勢(shì)：春季旅游旺季期間，7路的總客流約160萬人次，最高日客流突破8萬人次；國慶節(jié)期間，最高日客流量達(dá)到7.6萬人次；進(jìn)入11月以后，雙休日的日均客流仍然達(dá)到3萬人次左右，穩(wěn)居景區(qū)公交線路之首。
7路車司機(jī)馬軍可以說是對(duì)這條線路最有感情的人了。
“我18歲進(jìn)入杭州公交集團(tuán)，先做了一段時(shí)間乘務(wù)員，后來轉(zhuǎn)崗成為一名駕駛員。我開過306路、18路、游9線等多條公交線路，還是上世紀(jì)90年代雙層巴士和杭州首批敞篷車的第一批‘嘗鮮者’呢?！瘪R軍回憶道。2000年，他加入了7路車的司機(jī)隊(duì)伍，現(xiàn)在是車隊(duì)里資歷最深的司機(jī)之一。憑借出色的駕駛技術(shù)，他的安全行駛總里程已經(jīng)超過了92萬公里，是一個(gè)名副其實(shí)的全能型駕駛員代表。
每年國慶假期的運(yùn)送任務(wù)都是一場(chǎng)“硬戰(zhàn)”。長(zhǎng)假第一天，馬軍清晨6點(diǎn)就已經(jīng)趕到了停車場(chǎng)的調(diào)度大廳，開始做發(fā)車前的準(zhǔn)備，6點(diǎn)30分，他正式駕車前往7路的起點(diǎn)站城站火車站。
無論是對(duì)出門晨練的老年人，還是對(duì)中午逐漸聚集起來的景區(qū)游客，馬軍都會(huì)耐心解答他們的問題。在車子行駛的途中，他始終高度集中精力，將公交車穩(wěn)穩(wěn)地開向目的地。
在靈隱公交總站歇班休息時(shí)，熱心的馬軍也時(shí)不時(shí)放下手中的盒飯，主動(dòng)為尋求幫助的乘客帶路、答疑和解憂。直到運(yùn)營結(jié)束回到停車場(chǎng)，他還不忘完成車廂衛(wèi)生清潔等一系列收尾工作。日復(fù)一日的兢兢業(yè)業(yè)，馬軍正是無數(shù)勤勤懇懇公交人的縮影。
被選中成為“AI老馬” 讓公交出行服務(wù)更加智能
2024年中秋小長(zhǎng)假前夕，杭州公交集團(tuán)推出了全國公交行業(yè)首個(gè)真人AI數(shù)字人“老馬”。杭州公交集團(tuán)在眾多一線司機(jī)中篩選，最終，馬師傅脫穎而出了。
陌生人初見馬軍，只覺得他相貌普通，說話耐心和氣，但這樣的脾性，正與杭州公交司機(jī)這個(gè)群體一樣，平凡無聞，總是堅(jiān)守在為市民乘客服務(wù)的崗位上。
“我們綜合考慮了馬軍師傅在公交領(lǐng)域的多年來的付出和貢獻(xiàn)，以及他親民、敬業(yè)的形象，最終決定以他為原型，通過人工智能技術(shù)對(duì)他的形象進(jìn)行數(shù)字化復(fù)刻。”杭州公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。
馬軍自己也感到十分驚喜?！捌鋵?shí)我以前不太了解什么是人工智能，直到親身參與，才多了一些了解?！?/p>
技術(shù)部門對(duì)馬軍的外貌、表情、動(dòng)作、聲音等多方面特征進(jìn)行了采集和模擬，來盡可能地還原真人的形象和行為特點(diǎn)，以便更貼近乘客群體，做好交互和播報(bào)。一個(gè)星期左右，“AI老馬”就誕生了。
在公交移動(dòng)電視熒幕中的“老馬”穿著筆挺的公交制服，表情自然，介紹各項(xiàng)舉措時(shí)抬手示意也很生動(dòng)。他為市民乘客提供出行建議、介紹公交創(chuàng)新服務(wù)舉措，就像是乘客的一個(gè)智能出行伙伴。
“現(xiàn)在，有熟悉我的老乘客見到我會(huì)說，馬師傅，我看到你上電視了，我都會(huì)和他們解說，電視上的不是我的真人，而是AI數(shù)字人，大家也都覺得十分新奇?！瘪R軍笑著說。
“AI老馬”的出現(xiàn)，將傳統(tǒng)與現(xiàn)代、人文與科技完美融合，提升了公交服務(wù)的智能化水平。對(duì)馬師傅來說，這也是一種全新的動(dòng)力：“被選中成為‘AI老馬’我感到十分榮幸，也時(shí)刻督促著我在今后的工作中為市民乘客提供更好的服務(wù)，延續(xù)杭州公交為民服務(wù)的形象?！?/p>
