春季是賞景踏青的大好時節(jié)，長三角地區(qū)人口稠密，經(jīng)濟發(fā)達，風景名勝眾多，旅游資源豐富。區(qū)域內(nèi)鐵路織線成網(wǎng)，高鐵公交化開行，乘坐高鐵快旅慢游已成為一種新時尚。3月12日，記者從中國鐵路上海局集團有限公司（以下簡稱上鐵集團）了解到，長三角鐵路春游運輸方案出臺，將加開對合肥等長三角核心城市及揚州、黃山、千島湖等熱門旅游地的運能投放。

按照長三角鐵路春游運輸方案，2025年春游運輸從3月14日起至4月14日止，長三角鐵路預(yù)計發(fā)送旅客8600萬人次，日均發(fā)送268.8萬人次，較去年同期增長6.3%。

據(jù)了解，長三角鐵路春游重點線路方向為京滬、滬昆、滬寧、杭昌、滬蘇湖高鐵，杭深、金溫鐵路等。上鐵集團緊貼旅客出行需求，統(tǒng)籌運力安排，計劃增開旅客列車29對，其中高鐵動車組列車28對，加大對上海、南京、杭州、合肥等長三角核心城市以及揚州、黃山、千島湖等熱門旅游地的運能投放，并適需采取動車組重聯(lián)、長編組運行等措施增加運力和席位。

據(jù)上鐵集團客運部相關(guān)工作人員介紹，近年來，隨著長三角高鐵網(wǎng)絡(luò)密織，春游客流需求更加多樣，春游出行“版圖”不斷擴張?？土鳂?gòu)成出現(xiàn)變化，春游客流由“踏青+掃墓”逐步轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;以游為主、掃墓為輔”，觀摩體育賽事、明星演唱會等也成為新興出行目的，同時隨著紅色旅游熱度不斷攀升，江浙滬皖等地紅色旅游景區(qū)同樣吸引游客打卡游覽。

高鐵新線引流明顯，去年，池黃、杭溫、宣績、滬蘇湖等高鐵新線開通，九華山、仙居、南潯等多地成為新的高鐵游目的地，集中在高鐵3小時交通圈內(nèi)的中短途線路備受旅客青睞，周末“微度假”常態(tài)化特征更顯著。出行范圍持續(xù)延展，從滬寧杭、蘇錫常、甬臺溫、黃山、淳安等傳統(tǒng)旅游城市不斷向皖南、浙中、蘇北等區(qū)域拓展，管內(nèi)旅游都市景點、名城古鎮(zhèn)、近郊鄉(xiāng)村熱度不減，長三角去往江西婺源、湖北武漢、湖南長沙、福建福州、廈門等地的高鐵行也受到越來越多旅客的追捧。

鐵路部門將針對旅客旅途中手機充電“焦慮”，在合肥南等9個客發(fā)量較大車站設(shè)置充電吧臺；在管內(nèi)179個車站候車室配置充電扶手，供旅客掃碼免費充電，并在服務(wù)臺等處所設(shè)置一定數(shù)量插座，方便老年旅客和持非智能手機旅客充電。

合肥在線-合新聞記者 余佼佼 實習(xí)生 李欣遙