長三角，作為中國經(jīng)濟發(fā)展最活躍、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強的區(qū)域之一，以不足4%的國土面積撐起了超24%的經(jīng)濟總量，正在中國式現(xiàn)代化新征程中發(fā)揮先行探路、引領(lǐng)示范、輻射帶動作用。

　　共下“一盤棋”，同譜“新篇章”。近年來，安徽省緊扣一體化和高質(zhì)量兩個關(guān)鍵詞，堅持上海龍頭帶動，攜手蘇浙、揚皖所長，在協(xié)同創(chuàng)新、生態(tài)共保、開放共贏、民生共享等方面取得顯著成果，合力推動長三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展向縱深推進。

　　從技術(shù)到法治，協(xié)同創(chuàng)新匯聚強勁合力

　　近日，在合肥市長豐縣崗集鎮(zhèn)，一座正在施工的巨大圓形建筑格外引人注目。這就是國際最先進、亞洲唯一低能量區(qū)第四代同步輻射光源“合肥先進光源”，其匯聚了第二代光源“合肥光源”和第三代光源“上海光源”的科技力量。

　　同步輻射光源被稱為前沿科研的眼睛，它就像是個“超級顯微鏡”，能夠為人們提供微觀世界觀測條件。合肥光源在半導體和能源材料等領(lǐng)域具有突出優(yōu)勢，上海光源則更擅長在生命科學和金屬材料等領(lǐng)域的物質(zhì)結(jié)構(gòu)觀測，兩者能優(yōu)勢互補。

　　為建好用好“合肥先進光源”，長三角三省一市簽署合作備忘錄，聯(lián)合提升原始創(chuàng)新能力。

　　“‘合肥先進光源’的光源亮度將比三代光源至少提高兩個量級，為我國科技創(chuàng)新事業(yè)提供強大助力?！敝袊茖W技術(shù)大學國家同步輻射實驗室高級工程師趙周宇介紹說。

　　攜手合作、協(xié)同創(chuàng)新。近年來，滬蘇浙皖三省一市以推動“科技資源跨區(qū)域共享，提高區(qū)域創(chuàng)新能力，降低區(qū)域創(chuàng)新成本”為目標，在制度政策、聯(lián)合攻關(guān)、實踐載體、資源共享、環(huán)境營造等方面開展創(chuàng)新試驗，共同營造創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)。

　　2022年底，科技部與長三角三省一市聯(lián)合印發(fā)《長三角科技創(chuàng)新共同體聯(lián)合攻關(guān)合作機制》，我省積極作為，與滬蘇浙攜手共建高水平國家實驗室體系，全省8608臺(套)大型科學儀器設(shè)備與滬蘇浙共享共用。此外，我省還牽頭成立了長三角人工智能產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟、人形機器人聯(lián)盟，參與建設(shè)數(shù)字長三角共建聯(lián)盟，推進建設(shè)蕪湖數(shù)據(jù)中心集群，并與滬蘇浙共建長三角G60科創(chuàng)走廊。

　　如今，長三角協(xié)同創(chuàng)新更是上升到法治化軌道。今年9月1日，全國首個以科技創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展為主題的區(qū)域協(xié)同立法將在滬蘇浙皖三省一市同步施行。我省積極響應，于7月10日率先通過《安徽省促進長三角科技創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展的決定》，以法治化、制度化保障加快打造科技創(chuàng)新策源地，加速推動長三角一體化發(fā)展。

　　省科技廳黨組成員、副廳長譚海斌表示，將深化與滬蘇浙科創(chuàng)協(xié)同，在科技創(chuàng)新上持續(xù)發(fā)力，為科技強國建設(shè)貢獻安徽力量。

　　從山水共融到廊道共富，生態(tài)共保聯(lián)治守護綠色“基底”

　　從藍天白云到碧水清流，從跨省域高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的成立到綠色低碳轉(zhuǎn)型的加速推進，長三角正用實際行動守護綠色“基底”，推動生態(tài)環(huán)境共保聯(lián)治。

　　皖蘇兩省交界的駟馬山干渠出江口和緊鄰的長江烏江水道，既是長江干支流交匯水域，也是馬鞍山市和南京市交界水域。連續(xù)5年，在這片區(qū)域，每天清晨都能看到皖蘇兩省聯(lián)合執(zhí)法船巡查的“身影”。

　　“這一水域是長三角地區(qū)水路運輸?shù)闹匾?jié)點和民生要道，航道水位變化大，通航環(huán)境復雜?！瘪R鞍山市交通運輸執(zhí)法支隊烏江閘水上檢查站站長唐汝雄告訴記者，他們每天對烏江水道上的船只進行檢查，包括船只本身適航情況，船員配備是否滿足要求，船舶防污染措施是否落實等。

　　2020年4月，馬鞍山市交通執(zhí)法支隊主動對接南京梅山海事處，攜手烏江船閘管理所加入服務寧馬交界水域航運高質(zhì)量發(fā)展聯(lián)盟，多次開展船舶防污染等專項聯(lián)合巡航檢查。

　　不只是馬鞍山與南京，滁州與南京、宣城與南京都在執(zhí)行聯(lián)合巡航執(zhí)法。2023年皖蘇兩省簽訂《蘇皖交界地區(qū)跨界河湖共保聯(lián)治備忘錄》，共治效應正在發(fā)揮生態(tài)效益，長江干流馬鞍山段水質(zhì)多年穩(wěn)定保持Ⅱ類。

　　5月21日，第二屆杭黃世界級自然生態(tài)和文化旅游廊道跨省合作推進會在黃山市歙縣召開。皖浙兩省政企、行業(yè)協(xié)會代表等共商“山水共融、廊道共富”新路徑，推動杭黃廊道從“共護一江水”邁向“共富一廊道”。

　　會上，兩地生態(tài)與文旅協(xié)作成果及《2025杭黃廊道重大產(chǎn)業(yè)項目》發(fā)布。其中，“黃山+千島湖+杭州”高鐵計次票串聯(lián)起黃金游線，8條黃金游線上的30余家景區(qū)實施互惠政策和客源共享，同時謀劃實施生態(tài)修復、文旅融合等領(lǐng)域多個產(chǎn)業(yè)項目，總投資超千億元。

　　“這標志著皖浙跨界合作2.0版上線，杭黃世界級廊道將進一步出圈。”黃山市政府有關(guān)負責人表示，此次合作涵蓋生態(tài)、產(chǎn)業(yè)、民生等30項領(lǐng)域。依托杭黃廊道，黃山與杭州持續(xù)共建平臺、共育鏈條、共享資源，讓人才、技術(shù)、資本在廊道內(nèi)自由奔涌，打造長三角文旅融合發(fā)展新樣板。

　　長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略7年來，滬蘇浙皖發(fā)力良好生態(tài)環(huán)境這個最普惠的民生福祉，一系列生態(tài)環(huán)境治理成果不斷涌現(xiàn)，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善，生態(tài)紅利持續(xù)釋放。

　　從“硬聯(lián)通”到“軟聯(lián)通”，一體化合作釋放更大紅利

　　早上7時，馬鞍山東站。

　　每天這個時候，車站里都聚集著許多趕火車的上班族。7時13分發(fā)車的D5646次列車，從安徽馬鞍山市始發(fā)，終點是江蘇南京市，由于下一班到南京的列車8時30分才發(fā)車，所以D5646次就成為許多通勤于南京和馬鞍山的上班族的唯一選擇。

　　陳樹勝在南京從事汽車裝潢生意，家在馬鞍山，他每天要在兩座城市間往返。固定的幾班高鐵車次和他工作時間不確定的矛盾，時常困擾著他。越來越多像陳樹勝一樣上演“雙城記”的人，希望在南京和馬鞍山之間通勤能夠有更優(yōu)選擇。

　　這樣的愿望，不久后將變?yōu)楝F(xiàn)實。在寧馬城際鐵路馬鞍山市的施工現(xiàn)場，一派熱火朝天的景象。這條城際鐵路起自南京西善橋站，終點馬鞍山當涂南站，通車后，南京與馬鞍山兩市中心城區(qū)通勤時間將縮短至30分鐘，兩地來往的時空距離大大縮短，人們出行也有了除高鐵之外的“第二選擇”。

　　近年來，滬蘇浙皖三省一市聯(lián)合提速交通網(wǎng)絡(luò)“硬聯(lián)通”，共同建設(shè)“軌道上的長三角”，長三角“超級環(huán)線”高鐵開通運營，長三角軌道交通運營公司順利組建，跨省城際、市域鐵路運營一體化持續(xù)推進。

　　與此同時，我省持續(xù)完善省際重大基礎(chǔ)設(shè)施項目推進機制，通往蘇浙兩省的5條省際斷頭路全面貫通?；春痈闪靼不斩稳€整治完成，皖蘇兩省間的水運通道更加通暢。作為長三角世界級機場群重要組成部分，合肥新橋機場國際航空貨運集散中心等一批標志性工程加快實施。

　　公共服務“軟聯(lián)通”也更加順暢。目前，78項居民服務事項長三角“一卡通辦”，176項政務服務事項“一網(wǎng)通辦”，與滬蘇浙合作共建的6家國家區(qū)域醫(yī)療中心全部開診，長三角(廣德)康養(yǎng)基地啟動建設(shè)，正積極探索異地養(yǎng)老新模式。

　　往來的暢達、要素的流動、文旅的交融……滬蘇浙皖既各美其美，又美美與共，合力譜寫長三角地區(qū)更高質(zhì)量一體化發(fā)展的嶄新篇章。