5月24日上午，我市召開(kāi)全市基層應(yīng)消治理體系建設(shè)暨電動(dòng)自行車“藍(lán)電行動(dòng)”推進(jìn)會(huì)。會(huì)前，與會(huì)人員參觀了鹿城區(qū)東立景園六組團(tuán)電動(dòng)自行車充停設(shè)施建設(shè)、電動(dòng)自行車AI管控情況和人民路騎手之家湖濱東樓店“以換代充”銷售點(diǎn)（上牌點(diǎn)）監(jiān)管工作模式。

配置滅火裝置、AI系統(tǒng)

東立景園六組團(tuán)共有4幢居民樓，總計(jì)146戶，其中53戶為出租房。充停場(chǎng)所改造前，電動(dòng)自行車主要在樓前空地及架空層停放，不少居民還會(huì)拎電瓶回家充電，存在極大安全隱患。

記者隨隊(duì)來(lái)到該小區(qū)，只見(jiàn)小區(qū)入口處就是電動(dòng)自行車集中停放充電點(diǎn)，每個(gè)充電場(chǎng)所均配備有1個(gè)二輪充電樁主機(jī)（1拖10）、防水插座和膜結(jié)構(gòu)雨棚，確保充電設(shè)備的安全和穩(wěn)定。同時(shí)，配備了戶外軟膜燈箱，夜間自動(dòng)亮燈，方便居民夜間的停車和充電，并在燈箱上設(shè)置了收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、熱線電話等信息。

此外還配備了噴淋裝置、熱成像火災(zāi)探測(cè)器和其他設(shè)備，確保消防安全。此外，整個(gè)小區(qū)的電瓶車管理充分考慮了“疏堵結(jié)合”的模式。除了規(guī)劃集中停放和集中充電的區(qū)域來(lái)疏導(dǎo)充停需求，小區(qū)還在架空層、電梯間安裝了AI自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)。在消控室設(shè)置終端，一旦有電動(dòng)自行車進(jìn)入和拿電瓶上樓，系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出預(yù)警并聯(lián)動(dòng)語(yǔ)音進(jìn)行提示。

以換代充，安全便捷

除了小區(qū)居民的電動(dòng)自行車充電難問(wèn)題，針對(duì)外賣、快遞騎手配送車輛充電慢、不安全和續(xù)航時(shí)間短等問(wèn)題，位于市區(qū)人民路騎手之家的“以換代充”模式廣受歡迎，每天來(lái)這里換電池的人逐步增多。

“以換代充”即用戶無(wú)需購(gòu)買換電柜、充電器、電池，只需按月支付換電服務(wù)費(fèi)用，1分鐘就可完成整個(gè)換電過(guò)程。換電柜和電池均有產(chǎn)品險(xiǎn)，電池全部采用磷酸鐵鋰（LFP）電池，并安裝了BMS芯片和物聯(lián)網(wǎng)芯片，電池與換電柜有線傳輸實(shí)時(shí)通信對(duì)電壓、電流、功率、溫度、電芯壓差等各種數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。同時(shí)，電池在車上使用時(shí)，仍通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)芯片，以30秒的頻次回傳監(jiān)管平臺(tái)。通過(guò)大數(shù)據(jù)模型，主動(dòng)甄別故障電池和隱患電池，及時(shí)回收處理。

記者現(xiàn)場(chǎng)了解到，在一些場(chǎng)地受限的地方，也可以使用充電柜建設(shè)方式。充電柜占地面積小，安全系數(shù)高，單倉(cāng)配置氣溶膠滅火器，即使柜內(nèi)發(fā)生電池起火情況，電池只會(huì)在柜內(nèi)燃燒，不會(huì)對(duì)柜外產(chǎn)生影響，不會(huì)造成更大破壞。

截至目前，溫州全市已累計(jì)建設(shè)近830個(gè)換電柜，為快遞、外賣行業(yè)提供更便捷、更安全的“以換代充”服務(wù)。（記者 吳健）