近日，南通船閘下游引航道南側(cè)護岸經(jīng)過精心改造后，正式投入使用，為船舶提供了更好的?？矿w驗，也進一步提升了南通船閘的通航能力。

改造后的護岸采用了前鋼板樁+后排鋼管樁的形式，總長達到414米，共布置了15個靠船墩。并根據(jù)船閘特點，合理利用引航道條件，將靠船墩規(guī)劃為ABCD四個待閘靠泊區(qū)域。這樣的布局不僅增強了護岸的穩(wěn)定性和安全性，還使得預(yù)調(diào)度船舶能夠點對點地到達指定的待閘靠泊點，極大地減少了船員以往在尋找合適檔位?？繒r所面臨的困擾。

此次護岸改造工程的投入使用，有效提高了船舶的過閘效率，降低了船舶在過閘過程中的安全風(fēng)險，也進一步改善了船舶過閘的整體環(huán)境。接下來，南通船閘將繼續(xù)加強船閘養(yǎng)護工作,進一步優(yōu)化船舶過閘環(huán)境，為南通港航事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻更多力量。