林維橫

站在臺州市城區(qū)的立交橋上，俯瞰地面交通：車水馬龍，南來北往，川流不息，汽車、摩托車、電動自行車和自行車，各行其道，秩序井然。此時此景，筆者不禁為拓寬改善城市非機動車道點贊！

臺州是座新興城市，當時的交通道路設計，主要是為機動車道著想，單向雙車道，中間綠化帶隔開。而非機動車道被忽視，占地窄，且只用白漆線為標志，成為“夾縫中的道路”。隨著電動自行車因經(jīng)濟、便捷、環(huán)保，停車方便，而迅速發(fā)展，使得非機動車道擁擠不堪，與機動車爭道現(xiàn)象屢屢發(fā)生。筆者多年前曾騎行占道被交警處罰，雖違法認罰，但心里總嘀咕：為何不為騎行者著想，拓寬改善非機動車道呢？

后來，有關管理部門對城區(qū)道路交通進行全面改造，充分挖掘潛力。非機動車道向機動車道擠一點，向兩邊拓寬一點，填平和修復高低不平及斷頭路，并且用鐵柵欄隔開。臺州市公安局交警支隊何警官告訴筆者，自拓寬改善城市非機動車道后，市民的交通意識大大提高，交通事故率大幅下降。

之前，騎行者不得不擠在機動車與人行道之間，時刻提心吊膽，如今的非機動車道寬敞平坦，騎行變得輕松愜意，折射出政府對民生問題的關注，對市民的訴求回應。

一座城市的溫度，不在高樓大廈之巍峨，而在細微處的關懷。