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合肥多條主次干道下半年開建 經開到濱湖更便捷

合肥多條主次干道下半年開建 經開到濱湖更便捷

資料圖

據江淮晨報訊 近日,合肥市環(huán)保局一次性公布了多條(段)城市道路詳細環(huán)評公示,其中就有市民所關注的桐城路南延、廣德路等,公示顯示,包河、濱湖新區(qū)、經開區(qū)、瑤海區(qū)等多條城市主次干道下半年將開建。這些道路修建后,對周圍的居民和企業(yè)來說,出行會更為便捷。

包河區(qū)路網:桐城路南延8月開工年底通車

此次包河區(qū)路網中,無論是南北還是東西向都將新增多條主干道,這些道路計劃8月開工,年底竣工通車。

大連路(徽州大道東段)和花園大道位于包河區(qū)西部,為合肥市包河區(qū)道路路網中重要的東西向交通要道。項目兩條路沿線均與徽州大道、青海路(在建)相交,線路不長,都在500多米,但是定位是服務地鐵1號線玉門路及花園大道地鐵站。

兩條道路設計道路等級均為城市主干道,花園大道設計雙向8車道,設計時速為60公里,大連路為雙向6車道,設計時速為50公里。而且,整個大連路已被更名為玉門路。大連路還被分段建設,其中十五里河西堤頂路-徽州大道段為包河工業(yè)區(qū)重要的東西向貨運通道,長724米,為主干路,設計時速也為50公里。

桐城路(高鐵路-十五里河西堤頂路)為新建道路,即桐城路南延段,是包河區(qū)道路路網中重要的南北向交通要道,桐城路大體呈南北走向。桐城路南延段下穿鐵路現狀道路寬度不變,采用標線劃分為7米車行道及3.5米慢行系統(tǒng),鐵路南至十五里河西堤頂路段,紅線寬19米。全長約975米,為支路,設計時速30公里。

十五里河西堤頂路(繁華大道-花園大道段)是包河區(qū)道路路網中重要的南北向交通要道,大體呈南北走向??紤]大連路規(guī)劃為貨運通道,遠期打通至宿松路,近期可通過十五里河西堤頂路繞行至宿松路。十五里河西堤頂路起止點為宿松路-花園大道,設計時速30公里。

濱湖新區(qū)路網:經開區(qū)將新增道路直達環(huán)巢湖大道

珠江路是濱湖新區(qū)路網結構中的一條東西向城市主干道,將起著溝通濱湖新區(qū)與經濟技術開發(fā)區(qū)的重要功能,隨著經開區(qū)、濱湖新區(qū)的進一步開發(fā)建設,其交通運輸壓力逐漸增大,迫切需要若干條可以分擔其交通運輸任務的運輸線路。規(guī)劃紅線寬度50米,全長約365米,雙向6車道,設計時速60公里。

之前已經開建的珠江路(滬蓉高速-環(huán)湖北路)工程本月有望通車,市民開車將可直接跑上環(huán)巢湖大道,另外沿線設置10對公交站,乘客下車可與地鐵無縫換乘。待全線建成,可以直接從經開區(qū)跑到環(huán)巢湖大道,非常方便。

錦繡大道(包河大道-上海路)西起包河大道高架,東至上海路,中間穿過包河大道,道路全長1750m,規(guī)劃道路等級為城市主干道,雙向8車道,設計時速60公里。

瑤海區(qū)路網:廣德路將成為從瑤海到包河的快速通道

合肥東部南北向的廣德路也將于今年10月開建,到2017年11月建成,北起明皇路,向南跨越南淝河,與祁門路相接,沿線穿越瑤海區(qū)大興鎮(zhèn)、包河區(qū)淝河鎮(zhèn),全長約7公里,規(guī)劃為城市次干路,為南北走向,溝通合肥市瑤海區(qū)與包河區(qū),道路主要在瑤海區(qū)域內。其中,廣德路(長江東路-襄水路、樂水路-和平路、裕溪路-巢湖南路)三段將率先開建,全長約3.3公里,設計速度50公里。

原標題:合肥多條主次干道下半年開建 經開到濱湖更便捷
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