據(jù)安徽商報報道，繼洞通、軌通、電通、列車上線等關鍵節(jié)點目標陸續(xù)實現(xiàn)后，合肥市軌道交通1號線綜合聯(lián)調工作基本完成。

8月1日，1號線迎來開通試運營前又一重大節(jié)點，正式啟動空載試運行工作。今天上午11點15分左右，1號線空載試運行第一趟列車從九聯(lián)圩站始發(fā)，歷時25分鐘(中間不?？咳魏握军c)，約11點40分順利抵達合肥站。

空載試運行為不載客模擬運營，是1號線在開通試運營前最后一個重要調試階段，相當于一次“綜合性考試”。除了土建工程的基本條件要符合各種標準和要求，整個試運行將按照正式運營的標準和要求來開展，列車車輛和車輛基地、供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、通風與空調系統(tǒng)、消防及給排水系統(tǒng)、火災自動報警系統(tǒng)、環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)、電梯與扶梯、屏蔽門系統(tǒng)等機械設備，都要做到正常安全運行。此外，列車司機、調度員、行車值班員、車站客運服務人員、設備維修人員、特種設備作業(yè)人員等在內的各專業(yè)工作人員，也都要規(guī)范化上崗作業(yè)。同時，還要檢驗并實踐運營組織的規(guī)章制度、行車組織、客運組織、地面交通銜接、應急與演練等內容。實現(xiàn)設備與設備、人員與設備、人員與人員之間充分磨合，協(xié)調運轉。

按照相關標準要求， 1號線空載試運行為期3個月，按低、中、高不同密度運行，最后需要按載客運行圖滿圖運行20天，并且達到必備各項指標。試運行結束后，合肥市軌道公司將對1號線試運行期間的各項指標進行全面總結，并接受由省交通廳組織進行的對1號線開通試運營基本條件的全面評審。