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據合肥晚報消息，明天，萬眾矚目的1號線試乘將拉開大幕。試乘期間，多久可以等來一趟地鐵列車？每趟車在站點內停多長時間？出了地鐵站，如何換乘公交？針對市民關心的問題，12月13日，江淮晨報、江淮網記者從合肥城市軌道交通公司為您一一打探。

　　試乘時閘機不開放，要走綠色通道

領到試乘券的市民，對于即將開始的試乘活動，非常期待。那么，進入地鐵站點之后，是不是還要換其他的票卡呢？如何才能通過每個站點的閘機？針對這些問題，記者聯系了合肥城市軌道交通公司。

“試乘期間，所有站點內的閘機都暫時不啟用。”相關工作人員介紹，地鐵正式開通，市民購票之后，需要通過閘機，刷票乘車；而在試乘期間，乘客只要持試乘券(在券面規(guī)定有效期內)至1號線車站，根據車站人員引導至“綠色通道”門口處檢票。

這個綠色通道就設在每道閘機附近的邊門位置，待車站工作人員撕下試乘券的副券后，市民就可以進入站臺層乘車了。出站時，根據車站的指引，由指定通道憑試乘券出站。

此外，相關工作人員表示，“只要市民不出站，可以在1號線來回坐，沿途還可以下車參觀任意車站后，繼續(xù)上車試乘。”試乘期間，一定要按票面指定時間乘車，非票面指定時間不能進站、乘車；乘車到達目的地車站后如欲回到乘車起始站，請勿出站，從對面站臺乘車返回即可，如出站，原試乘券不能返回乘車。

　　預計平均8分45秒發(fā)一趟列車

相關人士介紹，按照目前的計劃，試乘活動期間，平均8分45秒發(fā)一趟車。而列車到站之后，每個站點停車時間不等，根據客流一般停車30至40秒。這段時間之內，要完成乘客的上、下車。遇到客流比較大的站點，時間會稍微長一些，但一般不會超過2分鐘。

試乘期間，每天上線的地鐵列車數量，后臺調度會根據現場情況進行統(tǒng)籌安排。每天預計會有12列車在線上載客，另外有2列車作為備用車輛，一旦遇到客流高峰且持續(xù)時間較長時，備用車就會派上用場。

　　無障礙設施不開放，老人需注意

軌道公司的工作人員介紹，大家試乘時需要注意相關事項。由于車站垂直電梯等無障礙設施尚未啟用，乘客可通過手扶電梯和步行階梯上下。此次試乘時，老人請在親友陪同下進行，不建議行動不便者參與此次試乘活動。

試乘嚴禁攜帶寵物及易燃、易爆等危險品；試乘請勿攜帶重量超過20千克或者外部尺寸長寬高之和大于1.2米的大件行李、物品等。試乘過程中，請勿擅自涂寫、刻畫或者張貼物品；請勿在站內吸煙、點燃明火，隨地吐痰、便溺，亂吐口香糖，亂扔果皮紙屑。

另外，大東門站是1號線和2號線的換乘站，與其他多數站點基本為地下兩層結構不同，1號線站臺層位于地下3層，“這里的落差比較大，行動不便者需特別注意安全。”

　　少數站點周邊暫無公交車換乘

試乘活動期間，不少前來體驗的市民，手里僅有一張票，要是出了站，之后該怎么辦？換乘公交車是個最佳的選擇了。而在1號線老城區(qū)段相對較好，如勝利路沿線的長淮站、明光路站周邊公交相對較多，市民也較為熟悉。

而在濱湖新區(qū)的地鐵站點附近，公交車數量就少了很多。九聯圩站、金斗公園站等少數站點附近，暫時還沒有開通公交車，需要特別留意。

此外，在試乘活動期間，市民如果有任何的疑問，或者對試乘活動有任何的建議，均可向車站員工進行現場咨詢，或撥打客服熱線0551-62076666(8：00～20：00)。江淮晨報首席記者方佳偉