原標題：更多浙江居民將實現(xiàn)家門口坐上高鐵

　　這條長三角的“黃金走廊”正在加速走來

　　最近，關于滬乍杭高鐵，又有了新的消息。繼杭州市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布項目環(huán)評公示、上海市公布上海段選線規(guī)劃草案后，來自浙江省內(nèi)嘉興、杭州兩地的公告，標志著這條橫跨滬浙的交通大動脈正式進入落地實施階段。

　　據(jù)公告顯示，嘉興市公共資源交易中心于近期發(fā)布了《滬乍杭高鐵(浙江段)及滬乍杭鐵路(浙江段)征地拆遷估算、概算咨詢服務招標公告》，要求對沿線土地、房屋、管線等征遷成本進行專業(yè)評估，并編制詳細預算方案。

　　與此同時，來自杭州市臨平區(qū)塘棲鎮(zhèn)的《滬乍杭鐵路及寧橋大道先行段征遷測繪服務政府采購意向》，則表明當?shù)赜媱澯?025年4月啟動測繪招標。測繪工作將精準劃定鐵路及道路用地邊界，明確房屋、青苗等地上物屬性，為后續(xù)征遷補償?shù)於〝?shù)據(jù)基礎。

　　兩地動作的同步推進，標志著伴隨征遷測繪、成本測算等前期工作的全面推進，這條承載著長三角一體化戰(zhàn)略期待的“黃金走廊”，正從藍圖加速照進現(xiàn)實。

　　滬乍杭高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，經(jīng)過上海市、嘉興市、杭州市，總體沿杭州灣北岸呈東西走向。線路東起上海東站，西至杭州西站，全線運營長度221.88公里，新建正線長度182.98公里，設計速度為350公里/小時，全線設車站9座。

　　其中，杭州西站是滬乍杭高鐵西端的首末站，待滬乍杭高鐵建成后，從杭州西站坐高鐵去上海的耗時會進一步縮短，杭州市民坐高鐵去上海會更快捷。同時，位于臨平區(qū)東湖新城的臨平北站，也將在未來成為輻射周邊的關鍵節(jié)點。該站通過地鐵9號線、18號線實現(xiàn)與其他城區(qū)的快速銜接，未來市民可根據(jù)目的地靈活選擇站點：前往上海虹橋、上海南站可在臨平南站乘車，而通往浦東方向的列車則集中于臨平北站。這一設計不僅分流客流壓力，更讓臨平北部、塘棲鎮(zhèn)及德清南部居民實現(xiàn)“家門口乘高鐵”的愿景。

　　對長三角而言，滬乍杭高鐵的意義也遠超交通范疇。屆時，它不僅能夠加速推動產(chǎn)業(yè)鏈跨區(qū)域協(xié)作，更能通過通勤效率的提升直接改變沿線居民的生活方式——嘉興居民赴杭州節(jié)省時間將按小時記，臨平居民赴上海也可實現(xiàn)“當天往返”。